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深度:长城炮越野皮卡1.5万公里长测之技术状态汇总
1、单从前后悬架结构看,长城炮越野皮卡与三菱帕杰罗劲畅和丰田普拉多处于同一个技术状态,并超过了日产途达(纳瓦拉)。
2、另外,长城炮越野皮卡还标配有底盘护甲(主要保护变速箱底部),并可选装货箱盖,这些都是一些细节之处,可以体现出厂家更多地在为消费者考虑。
3、通过了解对比,长城炮最具有性价比。 目前本人的炮跑了一万公里左右,发言也具有一定代表性了,炮经济适用性很高。外形威猛,燃油低,内饰在同等价位皮卡中最好!当然不能和动辄几十万的进口皮卡比,但是也不妨多让。
4、长城炮越野皮卡的变速箱是来自德国***埃孚的8AT手自一体变速箱,这套变速箱还被应用到宝马、路虎、捷豹以及阿尔法·罗密欧等产品序列之中,这一组合在国产汽/柴油皮卡车里是足够高端的。
5、作为一台皮卡车,长城炮越野版虽然是越野版,但也有皮卡车标志性的货箱,同时我们这台试驾车型加装了皮卡货箱后盖,使其更加美观的同时,也让实用性更强。
6、官方百公里加速为68秒,对于这么大一个车身来说已经非常不错了!而强大的扭矩更能够提供强劲的越野能量!另外,长城炮越野版配备了强大的两把锁,即中央差速锁和后桥限滑差速锁。
长城炮越野版怎么样?性价比如何
因此长城炮越野皮卡也完美兼顾了城市操控性和舒适性。行驶至城市路况下,偶遇路面坑洼或中高速转弯,车身不摇摆,避震软硬适中,转向精准,驾驶质感甚至比豪华城市SUV更舒适。
这台高配的越野炮配有18英寸百路驰KO2 AT全地形轮胎,拥有更好的抓地力,同时内部有着红色的刹车卡钳,至于因为AT胎的原因牺牲舒适性,其实在公路上感受并不明显。
百度上搜索一下结果就出来了,长城炮的综合口碑是非常好的,雪地、泥地、沙地等各种路况都能轻松应对,越野新手也能轻松驾驭。
根据百度搜索结果,长城炮皮卡在国内是销量最好,口碑最好的品牌。长城炮很多人对它的评价是稳、省油、好开,性价比高。
据百度查询得知:支持改装的长城炮在使用上便捷程度更高,并且长城炮的口碑在市场中一直都很好。再加上皮卡政策的放松,长城炮长全系增加拖挂版,使其成为居家旅行必备良品。
长城炮越野版的内饰打破了国产皮卡以往惯有的“质朴”、“粗糙”画风,而是显得尤为考究起来。打开车门,大面积的软性包裹材质便映入眼帘,座椅打孔的菱形缝线是一些高端车型才会有的细节处理。
快评:11.78万元起售的2.0T柴油版长城炮四驱皮卡
自***用0T汽油发动机的长城炮系列皮卡上市并迅速成为市场霸主后,长城 汽车 再次推出搭载0T柴油发动机的乘用版和商用版“炮”系列四驱皮卡车型。
总结:也许是针对不同的使用用途或者是车型的不同做了特别的调校,长城炮商用版柴油8AT与乘用版柴油8AT在性格上有一些微妙的不同,给笔者留下了深刻的印象。
但是,6月15日至16日,在试驾了长城炮商用版0T手动柴油四驱精英型长箱GW4D20M车型后惊喜地发现,原来可以这样拉风的把钱赚了,尽管价格只有188万元。
年9月12日晚,长城炮新增车型正式上市,此次新增的商用和乘用版均搭载0T柴油发动机+8速自动变速器。其中乘用版车型的指导售价为138-168万元;而商用版的指导售价为178-118万元。
月12日,长城炮商用、乘用的柴油8AT版本正式上市。具体来看,长城炮商用版新车售价为178万元-108万元,包含两驱和四驱车型在内,一共提供了4款配置车型。
继长城炮越野版柴油8AT车型上市之后,9月12日,长城炮乘用皮卡、商用皮卡柴油8AT车型也正式发布。其中,长城炮商用皮卡柴油8AT售价区间为178万-108万元;乘用皮卡柴油8AT售价区间为138万-168万元。
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