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本篇文章给大家谈谈汽车评测节目雅阁，以及雅阁试驾视频2021款对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、有里有面儿,广本全新雅阁成了“全面先生”... 本篇文章给大家谈谈汽车评测节目雅阁，以及雅阁试驾***2021款对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、有里有面儿,广本全新雅阁成了“全面先生”
- 2、2020轿车质量研究报告出炉,本田雅阁表现不俗,4款韩系车上榜!
- 3、日系车质量最新排行榜更新:思域垫底,卡罗拉前十,雅阁憾失冠军
- 4、电车真的比油车省吗?对比零跑C01和雅阁评测
- 5、连撞“假人”,多项测试拿0分,本田雅阁到底还是太保守
有里有面儿,广本全新雅阁成了“全面先生”
1、新能源车那么卷，作为B级车里的“排头兵”，广本雅阁说不慌那是***的。
2、最后一个亮点是更智能的车内氛围灯。大家可能会问氛围灯有啥特别的，全新雅阁的氛围灯还真不一样，当调高空调温度时氛围灯就会变成红色，调低空调温度时氛围灯就会变成蓝色，可以直观让驾乘者感受到车内温度是在升高还是降低。
3、月20日晚，广汽本田全新一代雅阁正式上市。新车推出燃油版（锐·T动）和插混版（e：PHEV）两种动力共7款配置车型，售198-288万元。值得一提的是，全新雅阁并没有推出e：HEV混动版，而是直接推出了e：PHEV插混版。
4、转向方面，全新雅阁e：PHEV依旧是很灵活轻盈的转向风格，开起来足够轻松。舒适性方面，全新雅阁e：PHEV依然传承了燃油版车型一如既往的调校风格。
5、在新能源浪潮席卷下，雅阁也适时地做出调整，在燃油版的基础上还新增了插混版车型——广汽本田雅阁e：PHEV，这也是Honda首款搭载e：PHEV插电式混动系统的轿车，未来将以新能源最优解的全新形象迎接电动化浪潮，实现智电飞跃。
2020轿车质量研究报告出炉,本田雅阁表现不俗,4款韩系车上榜!
1、作为凯迪拉克品牌的旗舰级轿车，CT6具备着不俗的气场，车身造型也显得硬朗且刚毅。而在内饰层面，CT6也延续了美系豪华车用料足、做工扎实的特点，同时配置表现也相当丰厚。
2、具体车型方面，本田雅阁再次排名第二，而丰田亚洲龙排名第三，奥迪A凯迪拉克CT现代索纳塔和本田INSPIRE等车型，此次也是入榜前十。
3、上榜车型分别为日产天籁、丰田凯美瑞、领克0长安CS75 Plus、比亚迪唐、WEY VV福特福克斯、凯迪拉克XTJeep 大指挥官和别克君威。
4、年《消费者报告》汽车品牌质量排行榜：1-10 依次是雷克萨斯、马自达汽车、丰田汽车、保时捷汽车、捷恩斯、现代汽车、斯巴鲁、道奇、起亚汽车和MiNi。
5、韩系车。此次韩系车上榜的车型是起亚K3和现代菲斯塔，虽然仅有两款紧凑型轿车上榜，不过它们的表现都非常不错。
日系车质量最新排行榜更新:思域垫底,卡罗拉前十,雅阁憾失冠军
具体车型排名方面，本田雅阁再次强势夺冠，而质量口碑较高的雷克萨斯ES仅排名第三位， 丰田亚洲龙和丰田卡罗拉都入榜前十，而马自达阿特兹和本田INSPIRE也是表现不错。
具体方面， 雷克萨斯ES毫无悬念的夺得榜首，而丰田威驰、丰田威驰FS和丰田卡罗拉也是发挥亮眼，它们的百车故障数都排名前五，而日产骐达也是位居前三。
从车型种类来看，目前轿车依旧是车市主流车型，上榜十款产品，其中6款都是轿车车型，4款则是SUV产品，从轿车冠军卡罗拉32024的数据，和销量最高的日系SUV——本田CR-V的17913辆来看，就车型来看，日系轿车产品更受欢迎。
丰田卡罗拉憾失冠军，丰田卡罗拉在我们国内是非常受欢迎的，销量也是稳居榜单前三。而在质量方面，丰田卡罗拉也是有着很高的口碑，不过此次丰田卡罗拉仅排名第二位，其百车故障数超过了100个，榜首也是被奥迪A3所取代。
具体方面，知名车型日产骐达TIIDA、丰田卡罗拉、本田思域、吉利帝豪以及雪佛兰科沃兹等车型，都是排名前十，它们的质量表现都非常可靠。
电车真的比油车省吗?对比零跑C01和雅阁评测
在充分考虑了零跑C0帕萨特、雅阁这三款车的经济性和产品力后，零跑C01综合实力更强，尤其是在经济性方面明显占优势，其低用车成本为消费者节约了大量的开支。
在此基础上，零跑C01作为新能源车，其可以享受到免征购置税的政策，并且得益于零跑的全域自研技术，其价格下探到了15万以内。而作为燃油车的雅阁指导价在近17万元，其购置税也要接近5万元。
在这方面，零跑C01作为纯电车，价格仅为198万元，并且可以享受到免征购置税的政策。而作为燃油车的雅阁和帕萨特两款车的价格在20万元，购置税要大概一万五千元，购买成本相差很大。
而在用车成本方面，正常情况下雅阁、帕萨特的百公里综合油耗最低也要6L，按目前的油价计算每公里0.5元，在燃油中型车中已经算得上不错。但零跑C01作为纯电车，在这方面更有着得天独厚的优势。
连撞“***人”,多项测试拿0分,本田雅阁到底还是太保守
1、自动驾驶的项目测试里，雅阁的一些基础项目的表现并没有达到预期，比如车道居中保持就没通过测试。而在行人识别与规避项目测试里表现也比较一般，仅仅通过了行人横穿的项目。
2、车内角度看，仪表台发生了明显的位移，***人的活动空间受到挤压 雅阁这边，中保研官方仅提供了一张图片。可以看到，撞击之后乘员舱结构仍然保持的很完整，A柱部分相比INSPIRE坚固很多。
3、经实测，2022款雅阁的空调调节共分7档，开启最高档时测得噪声值为65dB，仍处于人体可以忍受的范围内，与测试过的同级别车型相比处于平均水平。
4、同平台的姊妹车型本田雅阁在该两项碰撞测试中都获得“A”（良好），起码碰撞后A柱完好，表现远优于东风本田INSPIRE。
5、雅阁正面25%偏置碰撞：本田INSPIRE正面25%偏置碰撞：从正面25%偏置碰撞时的内部画面可以看到，INSPIRE的安全气囊对***人头部起到了一定的保护作用，然而由于没有配备侧气帘，导致***人头部横向位移过度，撞到B柱。
6、本田雅阁这款车设计简洁大方，做工精细考究，值得购买。雅阁的外表虽然不惊艳，但是十分的耐看，尾部的设计我是最喜欢的，简洁有厚重感，配合镀铬双排气孔动感十足。
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