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扛不住了?蔚来全系降3万元,换电真没有未来?
1、从蔚来公布的信息来看，车辆的售价下调后，终身免费换电的***取消了，整车质保期也从原来10年不限里程调整为6年或15万公里，终身免费流量更改为6年免费流量，同时免费换电补能不再作为标准用车权益。
2、面对来自市场的压力，蔚来汽车6月12日官宣了调整全新新车的价格和首任车***益，包括取消终身免费换电，整车质保期限由10年不限里程调整为6年或15万公里，同时全系新车售价下调3万元。
3、蔚来指出，已经提车的用户，包括终身免费换电在内的首任车主用车权益保持不变；在购买蔚来新车时，用户可选择将原车的用车权益转移到新车，或者选择放弃其用车权益从而抵扣3万元-5万元的购车款。
蔚来快倒闭了吗2022
1、不会、状况良好。蔚来是背景实力强，2022年汽车营收1828亿美元，超出市场预期212%，是不会破产的，蔚来汽车是一家从事电动汽车的控股公司。蔚来汽车面临着芯片短缺危机的影响，但经营状况良好。
2、从最近几个月造车新势力的交付数量可知，蔚来的真实现状不容乐观。2022年5月蔚来的销量为7024辆，销量同比增速仅为7%，在一线新势力中排名垫底，到了6月份整车的交付量才重新回到万辆的水平，不过增速依旧疲软。
3、有趣的是，官方还配上了“药丸”的图片，上面还写着“最快今年，最晚明年”的字样，这实际上是一个梗：在蔚来发布ES8之后，曾遭不少车圈大V的激烈批判，甚至还有人断言称蔚来倒闭只是时间问题，“最快今年，最晚明年”。
蔚来宣布破产,造车新势力崩塌?
1、蔚来宣布破产，对整个造车新势力行业是一次有益的警示。毫无疑问，这个行业的商机不断涌现，但是也需要新生力量脚踏实地、顾全大局。只有秉持着务实的态度，***用恰当的策略，才能够在激烈的市场竞争中占据重要的位置。
2、与此同时，2021年8月，同为造车新势力的小鹏、理想却分别在港交所二次上市成功。
3、作为曾与蔚来、小鹏、威马等差不多同期出道的“造车新势力”品牌，奇点早在2015年就首次发布概念车。随后发布首款“量产”车型iS6，***2017年小批量生产，不过至今未见踪影。因此，即使没有遭遇破产困局，未来走势也让人费解。
4、月26日，蔚来 汽车 宣布，由于半导体短缺，公司决定从2021年3月29日起临时停产5个工作日，半导体的整体供应限制已经影响了蔚来2021年3月的产量，蔚来 汽车 预计2021年第一季度将交付约19500辆 汽车 。
5、从销量来看，蔚来已经失去了新势力冠军的地位。从增速来看，蔚来不仅在蔚小理垫底，甚至未能跑赢行业增速。目前蔚来的销量在下滑，但与之前的情况相比，还没有到绝境。虽然还没绝望，但蔚来的前景并不乐观。
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