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今天给各位分享没有双离合的汽车品牌的知识，其中也会对双离合没有离合踏板吗进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、为什么除了奥迪使用... 今天给各位分享没有双离合的汽车品牌的知识，其中也会对双离合没有离合踏板吗进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、为什么除了奥迪使用,奔驰和宝马都不使用双离合?
- 2、日系车就是死活不用双离合,原因有哪些?
- 3、宝马车没有双离合,你听谁说
- 4、哪些车不是双离合
- 5、不要三缸发动机,不要带T的,不要双离合,有推荐的车吗?
为什么除了奥迪使用,奔驰和宝马都不使用双离合?
1、总体说起来是三个原因：一：专利问题 二：技术壁垒 三：研发方向.首先说专利问题，大众的DSG技术和日产的无级变速系统都是有自己专利的，不可能出让。
2、一定要强调一点，奔驰和宝马可不是不用双离合，而是相对使用的频率不高，但旗下车型是有搭载双离合版本车型的。
3、对于奔驰和宝马的普通车型来说，他们本能地避免双离合，因为双离合不是奔驰和宝马的最优方案，但却是大众的必要选择。奥迪的变速箱AT是买来的，所以被***地打了一顿。惭愧又勇敢，奥迪准备开发自己的变速箱。
4、一般来说，双离合器与涡轮增压一起提供，涡轮增压发动机在转速低时扭矩不足，在低速蜗杆(1-3齿轮)中，很多双离合器变速器会大幅下降。就像大众以前的干合集一样，出现了很多卡顿、死亡闪烁、失败等问题。
日系车就是死活不用双离合,原因有哪些?
因为日系车更倾向使用CVT变速箱，并且在双离合变速箱的使用上并不是多么成功，除此之外，日系车企的保守性也使得日本车企很难接受双离合变速箱。
日系车为什么不使用双离合？那是因为变速箱的主流技术掌握在日系车手里，人家根本不屑于使用双离合这种目前来看还不成熟的技术。
当然，日本车企不用双离合变速箱，还有一个重要的原因就是，日本车企普遍习惯使用成熟甚至老旧的技术，在它们看来，技术越老旧，就越成熟，那么发生故障和不确定因素的可能性就越低。
由于双离合变速箱的特殊结构，在低速时特别容易绊倒，在技术还不是很成熟的情况下，故障概率比较高。大家都知道，以丰田、本田为代表的日系车，以可靠性和耐用性着称。这是他们造车的核心理念。
日系车为什么很少用双离合？是因为气场不搭嘛？日系车没有大规模使用双离合变速箱，其实就跟德系车没有大规模使用CVT变速箱是一样的，都是结合自身做出的选择。
宝马车没有双离合,你听谁说
事实上，奔驰和宝马的车型也使用双离合变速箱，但它们只用于那些超跑和性能车。对于奔驰和宝马的普通车型来说，他们本能地避免双离合，因为双离合不是奔驰和宝马的最优方案，但却是大众的必要选择。
【太平洋汽车网】宝马3系***用的不是双离合变速箱，宝马三系是用双离合，双离合即双离合变速器DCT，它既属于手动变速器而又属于自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。
特别是奥迪的湿式双离合，除了低速的还有一些闯动以外，日常驾驶基本察觉不到这是一款双离合变速箱。不论奥迪为什么非要用双离合变速箱，奥迪的双离合实际表现都已经不错了，我们也不必谈双离合色变。
哪些车不是双离合
1、大众的车系里面像捷达，宝来，朗逸这些车型，它的自然吸气发动机匹配的自动挡变速箱都不是双离合的变速箱。
2、特别是奥迪的湿式双离合，除了低速的还有一些闯动以外，日常驾驶基本察觉不到这是一款双离合变速箱。不论奥迪为什么非要用双离合变速箱，奥迪的双离合实际表现都已经不错了，我们也不必谈双离合色变。
3、当然，这不是重点。从欧版来看，第二代EA211发动机在技术应用上进行了全面升级，如米勒循环、350Bar直喷、VGT涡轮增压等先进技术。再者是观致5。
4、奥迪、宝马、福特、沃尔沃、比亚迪、吉利，但我们发现在很多品牌中，只有日系基本上不碰双离合。为什么？双重离合器确实有优势。有些人可以看到，车辆换挡时一般要经过四个阶段。
5、你好，全新福克斯两厢以下4款 是 双离合变速器。全新福克斯两厢以下5款 不是 双离合变速器，为6AT变速箱。
不要三缸发动机,不要带T的,不要双离合,有推荐的车吗?
1、以上建议不要使用三缸发动机。 双离合器不适用、价格在15万日元左右的车基本上是现在市场上很受欢迎的车。 买车的时候想想。
2、轩逸日产轩逸6L+cvt，新款自动低配售价在109万，空间大，稳定性高，行驶平顺，舒适性好，这都是轩逸的优势，不足在于动力过于平顺，导致没有加速感。目前新款在售，价格比较高，强烈建议看一看老款车型。
3、对于三缸机和双离合变速器，不懂车的朋友可能无所谓，也许连这是“神马”都不知道，买不买就更没有要求了，不是有句话说得好，“只要长得好，没有卖不好的车”。
4、万元以内落地，不要双离合和三缸，这几款家轿值得入手 对于三缸发动机和双离合变速箱这件事儿，不懂车的消费者可能就无所谓了，但略微懂车的消费者，则会直接甩脸说：能行吗这玩意儿？。
5、动力方面，东风风神AX3除了搭载0T涡轮增压发动机匹配6速双离合外，还提供6L自然吸气匹配4速自动变速箱的组合，很明显如果你想把它当作一款工具车，那么这套动力组合要使人踏实很多。
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