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本篇文章给大家谈谈马来西亚吉利汽车试驾评测，以及吉利马来西亚项目对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、新增远山黛内饰,试驾吉利几何G6,看不见... 本篇文章给大家谈谈马来西亚吉利汽车试驾评测，以及吉利马来西亚项目对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、新增远山黛内饰,试驾吉利几何G6,看不见的地方大有不同
- 2、试驾吉利星瑞:3种加速体验,静音控制比肩豪车,仍有提升空间
- 3、试驾吉利“新概念”SUV,看看这外观内饰,三缸也能接受!
- 4、试驾吉利银河L6:正面PK秦PLUS,开起来究竟如何?
新增远山黛内饰,试驾吉利几何G6,看不见的地方大有不同
在内饰上，新车***用双拼色设计，远山黛配色给内饰提升质感，蓝色的地方全都是软质材料包裹，***用健康环保无异味皮质面料，触感十分细腻。
内饰新增“远山黛”配色，同时，多处升级亲肤软包材质以及环保皮质面料，档次感更高。
此外，2024款几何G6在目前外观内饰的基础上，新增“远山黛”内饰配色，以及全新样式17英寸低风阻轮毂，并全系升级隐藏式电动门把手，进一步满足用户对于智能化的追求。
内饰方面，新车增加了“远山黛”内饰配色，带给消费者更多选择空间。配置方面，新车搭载了2英寸液晶仪表和16英寸中控屏。
内饰方面，新车增加了 “远山黛”内饰配色，带给消费者更多选择空间。配置方面，新车搭载了2英寸液晶仪表和16英寸中控屏。
试驾吉利星瑞:3种加速体验,静音控制比肩豪车,仍有提升空间
1、很显然，星瑞并不满足于动力够用，是要兼顾一定的驾驶体验的。试驾过程中，星瑞在换挡平顺性方面，并没显现出不妥，而且因为有了经济、标准、运动等驾驶模式切换的加持，也从中体现出了这款车在动力输出上的不同感受。
2、而在年轻消费比较关心的智能车机方面，吉利星瑞除了支持OTA云端升级外，还搭载了app远程控制系统、GKUI吉客智能生态系统、手机智能蓝牙钥匙、语音智能交互助手等配置，可持续保持“最新体验”，提升汽车数字智能化驾驶功能。
3、智能配置方面，2023款星瑞***用13英寸中控屏，全系标配吉利***OS系统，集成新一代E02高性能芯片，算力进一步提升，实际使用下来无论是UI设计、交互逻辑还是功能的丰富程度都值得肯定。
4、吉利星瑞定位虽然是一台A级车，卖的也是A级车的价格，但它的行驶品质已经早已超过了这个级别该有的水准，这一点的NVH表现上同样有所体现，新车在发动机噪音以及高速行驶时底盘噪音和风噪的处理都非常优秀。
试驾吉利“新概念”SUV,看看这外观内饰,三缸也能接受!
1、近日吉利汽车专门针对这款新概念车型组织了一场媒体试驾会，在测试场见到这款实车之后，有一些震撼的感觉。
2、吉利给ICON用上了5T配7速双离合变速箱，高配还有一套48V轻混系统，这套动力总成给人的第一感觉就是爽快+效率高，最重要的是跑得飞快。
3、吉利ICON于今年2月正式上市，官方指导价158~188万元，我们拿到的这台试驾车是顶配版本的300T DCT i9 BSG。
4、经过了一天的试驾，小编可以很确定的告诉大家，相比吉利豪越，豪越L不仅仅是外观、内饰的变化这么简单。它最重点的是换搭0T发动机，在车身长度和轴距方面进行提升，尤其是悬架的升级，也让它为出行带来更舒适的体验。
试驾吉利***L6:正面PK秦PLUS,开起来究竟如何?
1、***L7的大火，让吉利趁热打铁，推出了又一全新力作—***L6，并将于25日成都车展正式开始预售。***L6将直接与比亚迪秦Plus DMI展开竞争。那么，两台车谁更能打？***L6是一款基于e-CMA平台打造的新能源轿车。
2、我认为***L6的优势在于两个方面：一方面是机械层面，***L6更有优势。无论是拥有3挡DHT的混动系统，还是前后独立悬挂的底盘系统，***L6都要更高级一些。毕竟秦PLUS DM-i仍然还***用扭力梁非独立悬挂。
3、这也体现在了空间方面，从实车体验来看，***L6的后排腿部空间相比秦PLUS DM-i要更充裕一些；当然，秦PLUS DM-i也是够用的水准，二者确实都能够满足家用需求。
4、首先是空间。圈哥简单列举了两款车型的车身尺寸。从表格上，我们可以发现，***L6整个身板明显比比亚迪秦PLUS更大一些，尤其是在轴距这块，也超过了75米，空间表现更加值得期待。其次是差异化配置。
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