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今天给各位分享汽车评测报告阿尔法的知识，其中也会对汽车评测报告阿尔法怎么看进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、挑战重庆,阿尔法... 今天给各位分享汽车评测报告阿尔法的知识，其中也会对汽车评测报告阿尔法怎么看进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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挑战重庆,阿尔法S、阿维塔11,谁才是地表最强智驾车?
1、尤其在智能驾驶方面，极狐阿尔法S与阿维塔11都带给了我们超乎传统豪华汽车市场的体验，其中，阿尔法S更是用地表最强的***驾驶能力征服了山城重庆，让智能驾驶变得更日常，更符合智驾“一哥”的表现。
2、所以，在对比当中极狐阿尔法S先行版比阿维塔11更加优秀的表现正是说明了极狐在看不见的软件算法层面付出了更大的心血，从而为我们提供了更加智能安全的出行保障，堪当“最强***驾驶之车”。
3、近日，极狐阿尔法S、阿维塔1蔚来ET5 、小鹏G9就在重庆进行了一场“地表最强***驾驶挑战”的角逐，其中极狐阿尔法S 先行版的表现尤为抢眼。
4、据《电动势》了解，目前国内仅有四个汽车品牌实现城市智能导航***驾驶的落地，分别是长城、小鹏、极狐以及阿维塔，相应的车型分别是小鹏P5/小鹏G极狐阿尔法S HI版、魏牌摩卡DHT-PHEV激光雷达版、阿维塔11。
5、从价格来讲，同样是双电机，四驱，极狐入门款需要379万，而阿维塔11只要399万，性价比更高。
6、正是基于出色越级的硬件水准，阿维塔11拥有360度全覆盖的融合感知能力，并且辅以业界内领先的深度交互博弈算法，阿维塔11在智能驾驶层面具备了比特斯拉更强的高阶智驾能力，同时也更适应中国复杂的道路交通场景。
阿尔法这款车怎么样?
1、阿尔法·罗密欧Stelvio的长宽高分别是4702毫米，1955毫米，16***毫米，轴距为2818毫米，这款车的车内空间还是比较大的，所以这款车的实用性也是非常好的。如果大家对阿尔法·罗密欧Stelvio感兴趣，可以去当地的4s店看车试驾。
2、阿尔法·罗密欧Giulia是一款性能车型，共分为三个型，分别是0T低功率（200HP）版、0T高功率（280HP）版以及9TV6QV（Quadrifoglio性能版），即四叶草性能版。
3、极狐阿尔法T森林版的车内空间宽敞，座椅柔软，包裹性强，可以让人在第一时间找到舒适的驾驶姿势。
极狐阿尔法S先行版行车***测评高出对手两个身位
权威测评的认证和加持，进一步验证了极狐阿尔法S先行版高阶智驾领域先行者的地位。
C-ICAP测试中，极狐阿尔法S先行版行车***获得 5+星级评价，为首批测评6 车型中唯一的 5+星级评价，评分高达93%，比本次参测车型第二高成绩高出两个星级评定等级。
总结：其实还有关键一点，就是从价格看，该款小鹏G9指导价达到399万，而极狐阿尔法S先行版便宜了好几万，它以398万元的价格让高阶智驾系统进入30万元时代，未来OTA升级还会率先搭载华为ADS 0，令智驾体验更加丝滑。
究竟“敢不敢”先看了极狐阿尔法S 先行版（以下简称阿尔法S）、阿维塔11两台高阶智驾电动车的实测再说。
第二个则是老生常谈，智能驾驶***不是自动驾驶，现阶段不要对任何量产车型给予完全放手般的信任。
另外极狐阿尔法S全新HI版的车道保持系统的识别效率非常高，当车道偏离警告后，驾驶***系统会随即修正方向，让车子保持在车道内，整个过程非常流畅，一点都不会感觉突兀。
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