摘要：
本篇文章给大家谈谈不进入中国的汽车品牌，以及没进入中国的汽车品牌对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、退出中国的车企有哪些2、... 本篇文章给大家谈谈不进入中国的汽车品牌，以及没进入中国的汽车品牌对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、退出中国的车企有哪些
- 2、国外汽车品牌
- 3、国外这么火?为啥这些车不引进国内
ID='退出中国的车企有哪些'>退出中国的车企有哪些
有人认为，韩系车目前是世界第三大车企，人家不依赖中国市场，但我们要知道中国是全球最大的汽车市场，有着最激烈的市场竞争环境，韩系车在中国卖不好，不是因为韩系不需要中国市场，而是中国市场抛弃了韩系。
***汽车，于2010年退出了中国3***，最终在2015年正式退出了中国市场，并且将全部心思放在了欧洲市场2017年，通用汽车又把***在欧洲的业务卖给了PSA集团4菲亚特，菲亚特集团是当今全球十大车企之一，它的技术。
退出中国的车企有铃木，菲亚特等。铃木是一家来自日本的汽车制造厂商，铃木旗下有很多小型汽车和suv，铃木已经退出中国市场了。铃木汽车的可靠性耐用性是非常不错的。有一些比较喜欢摩托车的车友也是很喜欢铃木的摩托车的。
国外汽车品牌
福特汽车（Ford Motor Company）创立于1903年，是一家源于美国的汽车制造商。福特品牌最广为人知的车型就是T型车，其推出的F系列皮卡车也是家喻户晓。
丰田汽车是世界著名汽车品牌，其数据公开显示，在2019年该公司的销量为万辆，胜过了长期占据国际市场的通用汽车，成为了全球最大的汽车公司。丰田在2019年也是全球最赚钱的汽车公司之一，其它重要的汽车制造商无法与之相媲美。
布加迪布加迪在国外比较常见，在国内只是名气很大，却很少能见到实车，可见布加迪的产量也是非常稀少。柯尼塞格柯尼塞格的每款车以纯手工打造为特点，虽说属于小众汽车品牌，但在豪车界的地位可谓名列前茅。
国外这么火?为啥这些车不引进国内
那么在与中国一衣带水的日本如此盛行的K-Car为啥没有引进国内呢？首先是国人的买车观念不同，崇尚以大为美的国内消费者显然对于如此小尺寸的车型看不上眼。其次是价格上来讲，在中国市场无法享受到日本国内的优惠。
首先是受众，即便这款车的热度非常高，但销量就没那么好看了。Toyoa GR Supra 车系于 2019 年 7 月正式在美国市场推出，2019 年度在美国市场售出 2884 辆新车，月均480辆。在美国尚且如此，引进国内销量只会更惨。
无法引进国内的原因，一方面是法系衰败的原因，另一个方面也是售价过高（国外版本起步就要14万人民币）。所以啊，国人注定无福享受这台精美小车咯。
微型纯电动车在国内还挺吃香，这几年欧拉、宝骏等都在挖掘这块新兴市场，但是本田e不会引进国内的原因很简单，26160英镑的售价实在太高，折合人民币高达24万元。
好多国外畅销车型不在国内销售，是因为它的成本比较高，要是销售去国外可以获得更大的利润。
结句：这些车或许更适合国人的需求，设想一下，如果它们都引进国内，势必会造成汽车市场的竞争更加激烈，就算价格再高，竞争对手如：汉兰达、埃尔法这类车大几率会降价，即使买不起这些车，也可以拿下自己心仪很久的好车。
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