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丰田全新一代氢能源车,带3个氢罐,续航650km
早在2014年，丰田首款氢能源车型Mirai面世，发行业对氢能源的关注。
纵观汽车行业的发展史，会发现丰田早就推出量产氢能车了，而旗下的首款氢燃料车 Mirai也总是大家关注的热点话题。
月2日，丰田官方正式公布了第二代 Mirai的全部技术参数，并发布了最新官图。据悉，新车为氢燃料电池车，基于GA-L后驱平台打造（雷克萨斯LS同平台），续航里程较第一代Mirai提升了30%，可达650km。
它的氢气罐还升级为三个，并且呈T字型布局设置在后排座椅和行李箱的下方，同时三个储氢罐可装载6kg氢气（老款为6kg）。
评测氢燃料电池车丰田Mirai:难道这就是未来?
1、因为氢燃料电池的重量密度实在太差，比储存电力的蓄电池还要差很多，此外还有储氢罐、变压器等各种原件，导致Mirai这款车实在是太过沉重，重量高达1850kg，比普锐斯重了30%多，但最大功率却只大了25%，马力重量比实际上低了7%。
2、在一个充斥着汽车制造商转向全电动汽车的世界里，丰田一直是其中一个古怪的人，因为它将氢燃料电池技术视为汽车的未来。
3、在今年的进博会上，丰田给大家带来了第2代氢燃料电池车，该车目前已在日本上市，一共推出了5款车型，售价710~805万日元，折合人民币45万到50.5万元。
4、早在1992年，丰田就开始氢燃料电池 汽车 的研究，直到20年后的2014年，丰田20年磨一剑的氢燃料电池 汽车 第一代“Mirai”在日本全球首发。“Mirai”寓意未来的意思，这表明丰田认为这款车才是代表未来的车型。
5、新能源汽车绝对是未来的趋势，但新能源并非只有纯电动这一种形式，氢燃料电池也同样被业界看好。之前丰田推出了全球第一款量产氢燃料电池汽车 Mirai，在美国和日本市场销售。
6、在新能源的探索路上更是先人一步，早在2014年就推出了一款氢燃料电池车Mirai，如今，这款车在全球范围内累计销量已高达10000台左右。
充氢3分钟,续航850km!丰田:电能只是过渡,氢能才是未来!
这款车分为两种续航版本，高续航版本可以实现充氢三分钟，续航850KM。此外，这款车还可以连接家庭电器输出最高9000W的电源输出，简单来说可以负载2-3台空调。
储氢方面，得益于增加了三个高压储氢罐，第二代MIRAI的氢气搭载量由6kg提升至6kg，提升了约20%，再配合SiC半导体和更高效的电堆，其WLTC工况最高续航里程可达850km，超越不少传统燃油车的表现。
另外，丰田的氢燃料轿车Mirai已经推出到第二代车型，官方宣称，其加氢5分钟，续航可达850km，而在极限续航测试中，更是能跑到1360km。补能速度堪比燃油车，续航也比大部分电动车要多。
也是被高估的，同时丰田也表示，电能只是过渡，氢能才是未来。
丰田Mirai的“储能单元”除了有储能电池外，最重要的就是储氢罐。
来到这次技术说明会上，丰田表示次世代氢燃料电池预计在2026年实现商业化，而为了加速落实***，官方还将在7月成立氢能Factory，足见丰田对BEV和氢能予以了同等重视程度。
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