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上汽大众ID.4入门款实力出击,20万级别少有的品质纯电SUV
1、日前,最新一批工信部新车中公布了大众ID.4实车信息,大众ID.4共两款车型,分别由一汽大众和上汽大众国产。ID.4作为ID系列首款纯电SUV,基于大众最新的MEB平台打造,将在今年下半年正式上市。
2、此外,大众ID.4还拥有150kW的快充能力,可在30分钟内将电量充至80%左右。9月13日晚,宝马首款纯电SUV——宝马iX3正式发布。新车推出领先型与创领型可选,预售价分别为47万与51万元。
3、写在最后:作为20万级合资纯电SUV细分市场新的竞争者,***art精灵#3看起来还是做了不少的功课,与大众ID.4 X等对手车型针锋相对,并且略占优势,例如外观更显时尚与豪华,动力性能和续航更出色。
4、近期,上汽大众首款纯电SUV ID.4 X正式发布,新车中文名定为“ 光荷4 X”。“光”是指创见之光,预示着更多新未来和操作更多的闪光时代;而“荷”则是指荷尔蒙,意味是年轻和活力。
5、放在当下的一众合资品牌纯电SUV中,能给人眼前一亮的感觉,因为其他竞争对手要么很超前,要么很传统,总是缺少一些纯电动车型该有的气质。所以至少从设计来说,ID.4成功了一半。
6、[汽车之家?新车首发]?9月23日,大众品牌基于MEB平台打造的首款SUV——大众ID.4正式首发,首批车辆将于今年年底之前交付。
一汽大众id4真实口碑
1、一汽大众id4的特点如下:ID.4 这款车值得入手的一个很大原因就是因为它的安全性,这款车总体给人的感觉是相当安心的。
2、车机系统差 ID4的车机系统是大众集团最新的MIB3系统,但是实际使用体验却不好,ID4的车机系统界面卡顿、操作不流畅,与国产品牌的新能源车机系统差距明显。
3、整体了解完一汽-大众ID.4 CROZZ,给我的第一印象是这车产品力还真是不错,要颜值有颜值,有空间有空间,在智能化座舱配置和智能***驾驶配置上也够用。
ID.4X能耗高速测试:226公里4人开空调续航近官标
1、大众ID.4X在4人满载且开空调到23度的高速条件下,能有这样的表现,已经大大超出了智电汽车对电动车高速测试的预期了。
2、平均速度为90.4km/h,满足测试要求。打开空调,车辆显示剩余电量55%,剩余续航263km。长续航的大众ID.4 CROZZ PRO两驱版最终车辆充电370kWh,但三次动力补充均未充电。计算出本次高速续航测试的能耗为196kWh/100km。
3、上周,大众中国携 一汽-大众ID.4 CROZZ和ID.4X亮相深圳。大众汽车乘用车品牌管理董事会成员、大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰博士表示:“我们相信ID.4将真正改变玩法,同时我们坚信,ID.家族能够彻底地改变汽车市场”。
4、具体来看,ID.4X所搭载的电池包经过了338项企业标准的电池安全测试项目,远超过了国标的53项。在严苛的安全标准要求下,ID.4X搭载的电芯***用了4重电芯安全设计。
5、参考此前的消息,Mustang Mach-E车型的EPA续航里程为270英里(约434公里),它的成绩仅次于特斯拉,可见,作为一台标准的SUV车型,大众ID.4的测试成绩还是非常不错的,在同级别位于水准以上。
6、在后排空调出风口下方,大众ID.4X贴心设计储物格,Type-C电源接口,实用性较高。主副座椅标配电动调节和座椅加热,从极智长续航版车型开始,标配前排座椅***和主驾驶位记忆功能,舒适性配置足够高。
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