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今天给各位分享汽车试驾评测小姐姐的知识，其中也会对2021汽车试驾视频进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、试驾新标致2008:... 今天给各位分享汽车试驾评测小姐姐的知识，其中也会对2021汽车试驾***进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、试驾新标致2008:车好不好一试便知,分享一下
- 2、小姐姐试驾哈弗枭龙PHEV,性价比真的这么高吗?
- 3、可盐可甜?看小姐姐花样试驾菲斯塔纯电动!
- 4、试驾欧拉好猫:空间、科技感啥都有,调校很对小姐姐胃口
试驾新标致2008:车好不好一试便知,分享一下
年6月，标致重新设计的2008车系，除了全新的外观和内饰，以及底盘和动力配置的变化让人耳目一新之外，也引发了不少市场话题，而这次我们进行试驾的，就是该车系的顶规车型2008 GT Cielo。
试驾车的后视镜是双色的，上面和车的颜色一样，高配的好像是全黑的，这也是一条区别，不过这个灯比较好，在车内也可以看到转向灯亮着没有，觉得标致车这点比较好，这样车侧有行人时也可以注意到这个车是否要转向。
坐进去给人不一样的感觉，内饰做工精致，搪塑工艺，用料实在，抗磨抗氧化；东风标致2008的全景天幕玻璃顶也是我比较喜欢的一点，搭配冰蓝色氛围灯，使车内的光线更好沐浴在阳光下，让开车不再是代步而是在享受当下的生活。
小姐姐试驾哈弗枭龙PHEV,性价比真的这么高吗?
作为哈弗的全新车型，枭龙主要就是给消费者带来“性价比、高配置、大空间、低油耗”的用车体验。经过这一天的接触，枭龙PHEV的整体表现还是可以的，个人感觉是值得考虑的。
细节方面，哈弗枭龙轮毂的设计风格非常饱满，并且轮毂的造型与整车气质非常品牌，并且18英寸轮毂匹配的是佳通旗下Comfort F50系列的轮胎，主打一个静音与舒适性，在试驾过程中能有明显的体验。
至于驾乘品质方面，枭龙MAX延续了哈弗汽车一贯的水准，底盘***用了偏软的设定，虽然牺牲了一定的支撑性，但是舒适感很不错。
看来，哈弗枭龙系***有不俗的实力，最近我也有机会来到宁波，参加哈弗枭龙系列“全民四驱，节能双冠”主题试驾活动，感受枭龙系列的魅力。
可盐可甜?看小姐姐花样试驾菲斯塔纯电动!
1、当然，作为一台定价不超过20万的纯电动紧凑级轿车，菲斯塔纯电动还是有一些遗憾的地方，比如后排没有USB充电接口、液晶仪表盘亮度略低、空调控制面板的虚拟按键容易反光、隔音比较一般等。
2、动力方面，菲斯塔纯电动搭载一台最大功率为184马力，最大扭矩为310牛·米的驱动电机。电池方面，菲斯塔纯电动版匹配三元锂动力电池组，电池组能量密度为144Wh/kg，NEDC续航里程为490km。
3、菲斯塔纯电动的三元锂电池组由宁德时代提供，能量密度141Wh/kg，容量为55kWh，使用直流快充时，可在大约40分钟左右将电池电量充至80%，若使用交流慢充则需要5个小时完全充满。
4、小编个人感觉菲斯塔纯电动版要比汽油版好看，起码没有了“鲶鱼”的味道。相比燃油版车型，菲斯塔纯电动保留了原有LED大灯和中央贯穿式镀铬条，使其前脸更富有科技感和动感。
5、北京现代菲斯塔纯电动 补贴后售价：138-188万元 工信部续航：490km 北京现代菲斯塔纯电动版最大亮点在于外观方面延续了燃油版车型的动感掀背设计，这使其能吸引更多年轻消费者的关注。
6、近日，北京现代菲斯塔纯电动正式上市，补贴后售价为138万-188万元，工信部纯电续航里程达490km。作为北京现代旗下的首款纯电动轿车，新车在价格、配置以及续航等多方面都给人惊喜。
试驾欧拉好猫:空间、科技感啥都有,调校很对小姐姐胃口
调校很对小姐姐胃口 最后给大家聊一聊动态试驾感受，本次试驾的是车型搭载的是一台最大功率为105千瓦的永磁驱动电机，峰值扭矩为210牛·米。这样的参数表现算不上优秀，但日常上下班代步使用完全足够了。
总结：通过一天的试驾，欧拉好猫比较柔和的驾驶氛围给小编留下了深刻的印象，同时得益于小巧的车身，在城市中游走非常便利。
欧拉好猫***用了猫式舒享座舱理念，撞色内饰、简洁的内饰饰板、贯穿式空调出风口、金属拨杆，散发着经典车的元素，而贯穿屏、旋钮式换挡又显现出了科技感。
其实这次试驾，小编和主持人小姐姐都有分别体验过，两人共同最大感受都是一样，那就是是轻松。
欧拉好猫的座椅更是没得说，双拼色设计本就让其自带一种豪华感，再配合座椅上的格纹缝线，绝对能满足任何人对一台精巧小车座椅样式的幻想。
此外，得益于电机的先天性优势，身为纯电动车的欧拉好猫驾驶感也足够“顺滑”舒适，起步加速轻盈且反应轻快，配合小巧的车身，在城市里穿梭非常“溜”。同时其底盘调校很有韧性，开起来有高级感，这点比同价位的电动车优秀不少。
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