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五月份新势力销量总汇,上榜品牌一个比一个意外,有你的车吗
据悉,小鹏汽车新一代超智驾轿跑SUV——G6 将于6月9日开启预售,这或许能为品牌的销量增长注入一些新的动力。
再往后的汽车品牌月销均未破万,有意思的是,当年肩并肩发展,号称新势力三强的“蔚小理”,如今销量差距日渐拉大,5月蔚来交付新车6,155辆,小鹏交付新车7,506辆,两个品牌的销量之和,还未达到理想月销量的一半。
比亚迪全新秦EV在5月有3201辆的表现,排名第四,本年度累计销量已经接近2万辆大关,仅次于特斯拉model 3,全新秦EV在设计方面很讨巧,这款新车将会开启新的战斗模式,也成为了比亚迪新能源市场上最有战斗力的贡献者。
重点新车5月销量追踪(上):海鸥破8千,逸达不到4千
万元价位的这几款电动微车,都已经不是新车,不过和上个月一样,还是有必要跟踪下在缤果、海鸥上市后,5万级细分市场的变化。
而到了今年5月份,魏牌的上险量突然涨到了3千辆以上,背后唯一的功臣,就是4月上海车展前上市的蓝山DHT-PHEV。今年5月份,魏牌蓝山上险量2794辆,对比它瞄准的竞品理想L8,销量还不到后者的一半。
第四位:比亚迪海鸥 上市时间:2023年4月26日 定位:来自比亚迪的海鸥无疑是缤果的直接对手,同样是面向小型车市场,海鸥的市场潜力还是很不错的。新车上市共三个版本,售价38万-98万元。
6月新能源厂商销量排行榜;供应商透露小米汽车最新进展
1、榜单中第4-10名的车企依次为:上汽乘用车、理想汽车、吉利汽车、长安汽车、上汽通用五菱、长城汽车和哪吒汽车。
2、日前,乘联会对外发布了2023年6月新能源乘用车厂商批发销量快讯。数据显示,今年上半年,预估全国乘用车厂商新能源批发为353万辆,同比增长44%。其中,预估6月份新能源批发销量为74万辆,环比增长10%,同比增长30%。
3、在厂商批发销量排名中,比亚迪仍然高居榜首,特斯拉名列第二,埃安名列第三,吉利、长安进步神速,分别名列第第五,理想名列第六,传统车企已经遥遥领先于造车新势力。
4、可惜的是,虽然丰田走的是多元电动化的发展路径,推动品牌电动化进程的脚步也在加快,但在新能源汽车市场上的表现并不突出,广汽丰田和一汽丰田均未登上乘联会统计的2023年1~6月新能源厂商零售销量排行榜(TOP10)。
5、小米汽车 早在2021年,雷军便宣布开展智能电动汽车项目,作为他的“最后一次创业”。两年半过去,小米造车进入了研发加速阶段。
6、特斯拉以8万辆排第1位;比亚迪汽车纯电动车系月销9万辆排第2位;上汽通用五菱月销3万辆排第3位,其中92%的销量来自五菱宏光MINIEV。
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