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本篇文章给大家谈谈谁是国产汽车品牌大哥，以及国产汽车品牌巨头对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、国产车中谁更有资格当“老大”?... 本篇文章给大家谈谈谁是国产汽车品牌大哥，以及国产汽车品牌巨头对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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国产车中谁更有资格当“老大”?
1、红旗，比亚迪，奇瑞，吉利，华晨，长安，哈飞，力帆，长城，江铃国产车是指中国人自己设计研发制造的车，具有自主知识产权的车，中国人自己品牌的车，属于自主品牌国产汽车品牌有五菱红旗长安长城奇瑞吉利荣。
2、，长城 如果以销量来判断一个汽车品牌，那么长城哈佛无疑是第一名，但它只限于运动型多功能车(SUV)车型，然而，一个汽车品牌的价值不能仅仅通过销量来判断。
3、国产车的大佬当然是长城，吉利在收购了沃尔沃后排名第二，奇瑞在市场上的表现不温不火。
4、第七名：长城 长城汽车是国产品牌里少有的、能同时在发动机和变速箱两个领域都有建树的车企。此前长城汽车自研的4B15和4C20发动机，以及 7速湿式DCT变速箱，都分别拿到过“中国心十佳”和“世界十佳变速箱”两个奖项。
5、谁自认老大，其它车企都不服。从品牌的高端化发展情况而言，一汽红旗从国家层面就是当之无愧的老大。同时，背靠大众带来的高利润和奥迪与马自达带来的高技术，在技术研发与储备上比其它品牌车企要走得顺利而稳当而厚实得多。
你觉得国产车中谁有资格当“老大”?哪个品牌的技术储备最雄厚?_百度...
第二就是长城汽车的布局矩阵非常的全面，不信咱们来数一数！SUV领域，从6万块到20万块的车型，长城品牌均有对应的车型，而且销量还不差。甚至卖到20万的哈弗H9因为高性价比，被人称为廉价版的普拉多，可见实力深厚。
从品牌的高端化发展情况而言，一汽红旗从国家层面就是当之无愧的老大。同时，背靠大众带来的高利润和奥迪与马自达带来的高技术，在技术研发与储备上比其它品牌车企要走得顺利而稳当而厚实得多。
毕竟奇瑞是目前自主品牌里平台化造车的先行者。只要奇瑞的营销和品牌力能够得到扭转，那么奇瑞新车型就会层出不穷的出来。这就是平台化造车的优势。一旦时机成熟，这个优势就能被无限放大。
奇瑞在发动机动力技术、平台技术、新能源、智能网联以及自动驾驶技术等核心技术领域硕果累累，奇瑞已累计申请专利17889件，获得授权专利11532件，位居中国 汽车 行业前列，形成了雄厚的知识产权储备。
在国产汽车中,哪家自主品牌可谓当之无愧的“老大”?
过去，可以说长安是当之无愧的“国内第一汽车品牌”。然而，受众多新品牌的冲击和长安自身的创新能力的缺乏，长安在外观上一直落后于潮流，地位直线下降。想和其他品牌竞争，还是不能放松。
而在国内权威评测机构-盖德排行中，帝豪也是成为紧凑轿车排行榜中唯一一款自主品牌，排名第8。不可否认，8年的沉淀，让吉利帝豪有了自己的口碑和消费群体，而这也吉利其他产品带了一定的品牌红利。
目前国产品牌前三应该是吉利、长安、长城汽车。从2019年车企销量榜来看，吉利是绝对的一哥。2019年全年销量多达136万辆，第二名是长城汽车，销量为91万辆，长安汽车以80万辆的销量排名第三。
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