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本篇文章给大家谈谈汽车第三排评测，以及第三排座椅高度对比对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、第三排不安全?大货车连环撞,传祺M8宗师诠释最安... 本篇文章给大家谈谈汽车第三排评测，以及第三排座椅高度对比对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、第三排不安全?大货车连环撞,传祺M8宗师诠释最安全MPV
- 2、第三排真实用的七座SUV!体验上汽大众途昂
- 3、第三排犹如“鸡肋”?买了这三款7座SUV,最好当成5座用
- 4、顶配混动丰田汉兰达:豪华又省油的三排座大家伙
第三排不安全?大货车连环撞,传祺M8宗师诠释最安全MPV
1、安全装备方面，为了避免第三排乘客，在追尾事故中头部硬接触，M8宗师全球首创了MPV后风窗安全气囊；此外，2米的最长侧气帘，即使发生车辆翻滚，也能为乘客提供持续保护。
2、新一代M8***针对第三排安全痛点，搭载了行业首创后风窗安全气囊，2米侧气帘延伸到第三排，让车上成员都能享受到360°的全方位守护，安全不分先后，真正做到了安全平权。
3、第三排座椅支持前后调整，用户还可根据需要进行翻折，为尾厢灵活调整装载空间。为充分照顾到老人幼童，M8宗师的二排进口设计了较低的二级踏板和超长上车拉手，值得所有MPV车型学习借鉴。
第三排真实用的七座SUV!体验上汽大众途昂
1、途昂可以说是市场中第一款真七座SUV车型，大气的外观设计和优秀的空间实用性更是让用户交口称赞。
2、同级别的尺寸很大途昂车型长度5039mm，宽度1989mm，高度1773mm，轴距2980mm。
3、途昂车型的长度5039毫米，宽度1989毫米，高度1773毫米，轴距达到了2980毫米。
4、如今市场上能看到合资SUV都属于中型车，可以说途昂和它们是两个不同的物种，相比一些城市SUV第三排是鸡肋摆设的设计，途昂算是一款真正的大七座SUV。途昂除了7座布局外，空间上都非常的灵活便利，储物空间也很多样化。
5、汉兰达第三排乘坐空间 途昂是上汽大众品牌旗舰SUV车型，自首次上市以来，其销量就一直维持在合资7座SUV市场的顶端链上，并始终位居榜单前三名。
第三排犹如“鸡肋”?买了这三款7座SUV,最好当成5座用
正如车主所言：买了这三款7座SUV，最好当成5座用。第一款：三菱欧蓝德 与此同时，三菱欧蓝德在布局7座车型的过程中，也会进一步压榨车内空间，使得第三排腿部空间更为局促的同时，也会影响到第二排乘客的乘坐感受。
WEY VV7定位于中型大五座SUV，车身三围尺寸上并不算突出，长宽高分别为4760*1931*1655mm。
本次带来了三款7座SUV的第三排空间对比，一款关注度极高的新晋小鲜肉（年轻大气的柯迪亚克），两款骨子里透着王者地位的老炮儿（销量一直不错的汉兰达和锐界）。
当然，撇去了第三排座椅在空间上的鸡肋，***用5座布局的唐依靠全平地台和较宽的车身优势，后排坐满三人也不会觉得拥挤。
顶配混动丰田汉兰达:豪华又省油的三排座大家伙
为了更好的平衡出行经济性和里程焦虑之间的关系，汉兰达给出了自己的解决方案——油电混动模式。油电混动模式的最大优势便是不需要充电，便可以获得良好的经济表现。汉兰达综合油耗降只有3L/100km，而且是92号油哦。
在空间方面，该车轴距在同级别车中表现不错，7座的设计整体比较宽敞，不会拥挤。
丰田“大汉兰达”是一款全新的车型，不仅仅是一个加长轴距的汉兰达。该车确实具有更长的轴距，但在其它每个尺寸上都要大得多。它的外观也与汉兰达不同，并在丰田称之为“长途三排座SUV”细分市场中占据一席之地。
汉兰达的第三排和第二排支持完全往前放倒，打开后备厢，它进深2080mm，可以铺上垫子当露营床。而6座车型只有第三排可放倒，第二排只能往前调节，靠背小幅前扬。尺寸接近的昂科旗，后备厢最大进深只能达到1300mm。
月19日 Motor Trend 评测翻译+个人看法 0-丰田的野心 销量翻倍，在当前车企定下这个目标还是相当有挑战性的，但是我们认为新款混动汉兰达实现这个目标应该没啥问题。
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