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本篇文章给大家谈谈美国禁售国产汽车品牌，以及美国禁止汽油车对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、历史上有哪些消失的汽车品牌或车型... 本篇文章给大家谈谈美国禁售国产汽车品牌，以及美国禁止汽油车对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、历史上有哪些消失的汽车品牌或车型
- 2、国外这么火?为啥这些车不引进国内
- 3、美国有没有卖中国品牌的汽车?
- 4、历史最低!特斯拉再当“价格屠夫”最狠直降4.8万!为何三个月内四次降价...
- 5、全球燃油车禁售提上日程,汽车电动化势不可挡
- 6、为何美国不喜欢国产车,但国内恰恰相反呢?
历史上有哪些消失的汽车品牌或车型
1、在汽车发展的百余年历史中，被称之为“经典”的车型可以说是数不胜数，既有像普桑、夏利、富康这些以皮实耐用著称的家用车，也有像高尔夫、牧马人、普锐斯这类开创了某一个汽车品类的先驱产品。
2、年庞蒂克正式被通用停产，还在生产的GGGTorrent等全新车型，全部转为雪佛兰、别克、GMC和凯迪拉克这四个品牌车型中，一个拥有百年历史的经典汽车品牌就此消失了。
3、悍马应该是大家熟知的一个汽车品牌了，它最早可以追溯到1983年，当时还是一款美军专用的车型，而且也不叫悍马，而是叫做HMMWV。直到1992年，美国Am General公司推出了民用版车型，并且命名为悍马。
4、年，茶花牌汽车正式停产。最近，为了使沃尔沃具备生产资质，“茶花汽车”被吉利集团李书福收购。夜明珠汽车 1987年，李君佑在四川成都创办了”天驹汽车”，而汽车品牌名则定为“夜明珠”。
国外这么火?为啥这些车不引进国内
首先是受众，即便这款车的热度非常高，但销量就没那么好看了。Toyoa GR Supra 车系于 2019 年 7 月正式在美国市场推出，2019 年度在美国市场售出 2884 辆新车，月均480辆。在美国尚且如此，引进国内销量只会更惨。
无法引进国内的原因，一方面是法系衰败的原因，另一个方面也是售价过高（国外版本起步就要14万人民币）。所以啊，国人注定无福享受这台精美小车咯。
那么在与中国一衣带水的日本如此盛行的K-Car为啥没有引进国内呢？首先是国人的买车观念不同，崇尚以大为美的国内消费者显然对于如此小尺寸的车型看不上眼。其次是价格上来讲，在中国市场无法享受到日本国内的优惠。
微型纯电动车在国内还挺吃香，这几年欧拉、宝骏等都在挖掘这块新兴市场，但是本田e不会引进国内的原因很简单，26160英镑的售价实在太高，折合人民币高达24万元。
不少车不适合中国国情，的确是个重要的原因。我想这里面还有通用的品牌策略问题。在国外雪佛兰是低端品牌定位的。别克是定位中端。而凯迪拉克是通用高端产品。雪佛兰车型如果都引进还会导致跟别克竞争客户***。
美国有没有卖中国品牌的汽车?
美国也有卖中国品牌的汽车，早在2001年，就曾经有很少批量的中国夏利车进口到美国，不过销量太小，总体来说短时间中国品牌汽车在美国还很难行车气候的。
年中国车在美国的主要是新能源车。每年从中国出口到美国市场的车辆约为5万台。吉利集团在中国制造美国销售这个行列中处于领先位置。但其他几家自主品牌已经宣布，他们在2020年进行车型出口。
特斯拉在5月份中卖出了77695辆，只排在比亚迪之后，位居第二，而这也得益于特斯拉在国内建厂降低成本和价格。相比之下，国产品牌目前在海外市场的销量同样突飞猛进，只不过由于各种原因，国产车在短时间内很难攻入美国市场。
美国境内也有中国国产轿车在路上行驶，但是非常的少，要知道美国是一个发达国家，他们的汽车也是非常的便宜。所以他们会选择一些自己或者是欧洲的名车，不会选择咱们国产的车。
历史最低!特斯拉再当“价格屠夫”最狠直降4.8万!为何三个月内四次降价...
年，特斯拉再次当起了“价格屠夫”。 1月6日，国产特斯拉全系降价，最高降幅达8万元，其中Model3起售价299万元，ModelY起售价299万元，两款车型价格均创下史上新低。
月6日，特斯拉宣布，特斯拉国产车型大幅降价，Model3起售价299万元，ModelY起售价299万元，交付周期1-4周。其中降幅最大的是Model3后驱版，降了6万元，降幅达154%；而单价降价最“狠”的是ModelY长续航版，直降8万，降幅达141%。
三个月，特斯拉当了四次“价格屠夫”据特斯拉中国***，1月6日Model3和ModelY等车型价格出现大幅下调。
全球燃油车禁售提上日程,汽车电动化势不可挡
而此次宣布停售燃油车，除了与欧洲排放法规有关外，或还与日本***到2030年中期或将禁止销售传统燃油 汽车 ，而销售新车将全部转变为混合动力车型和纯电动车型的相关政策有关。
月16日，东风本田官方宣布，今年下半年，东风本田将推出旗下全新自主纯电品牌，2025年前电动化比例达到50%以上，2027年后不再投放燃油新车，2030年前累计推出10款以上纯电车型。
目前欧洲一些发达国家已率先发布禁售燃油车时间表，把燃油车禁售提上日程。据不完全统计，目前宣布或制定了禁售燃油车时间表的已有12个国家、25个地区。
近年来，全球新能源汽车行业加快发展，电动汽车的全面推广成为大趋势，全球多个国家都已宣布了禁售燃油车的时间表。据不完全统计，目前已有超过12个国家、25个地区宣布或制定了禁售燃油车的时间表。
为何美国不喜欢国产车,但国内恰恰相反呢?
1、首先质量是不同的，在国外的韩系车型质量很高，不像国内那样很薄的车漆；其次，外观的设计还是比较好看的。所以自然比较受欢迎。一个是大众进入中国最早，品牌知名度高，在中国人心里大众比韩国车档次高。
2、还有更离谱的，因为国人对三缸机的接受度不高，国内408起步就是6T。而国外的同款车型，入门还是2T的版本。也就是说，国内在增配的情况下，卖着不到一半的价格。
3、这就不得不提及美国的关税政策，目前美国***对中国汽车征收的税率为25%，远高于对欧盟征收的10%。因此如果国产车进入美国，首先在价格方面就要吃大亏。
4、究竟为什么？其实大部分人不喜欢自主品牌的原因，并不是他们崇洋***。其实自主汽车品牌和合资汽车还是有一定差距的。所以给消费者留下了技术质量没有合资的好印象，但这也是事实。
5、：国产车现在真的已经没有想象的那么差了，毕竟国际化以后很多工作人员及技术已经世界化，包括合资后学习的造车技术，国外技术人员的引进，国内现在很多车企都拥有了自己的核心技术和特色。
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