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今天给各位分享二月份燃油汽车销量排行的知识，其中也会对二月份燃油汽车销量排行榜进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、2月SUV销... 今天给各位分享二月份燃油汽车销量排行的知识，其中也会对二月份燃油汽车销量排行榜进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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2月SUV销量排行:四台新能源车进前十,合资独剩CRV
月份SUV销量榜很有意思，新能源SUV只有5款，但全部位居前10，前三名更是全部被新能源SUV车型包揽。
与热闹的自主阵营相比，2月合资阵营在SUV市场仅有一款车型进入前十榜单，本田CR-V成为销量最好的传统燃油合资SUV，排名第五，可见其实力还是非常强悍的。而以往常见的大众途观L，丰田荣放RAV4等车型，已不见踪影。
而在SUV市场，比亚迪宋则是继续蝉联SUV市场销冠，2月销量达到了51592辆，同比大增13%，是特斯拉Model Y的两倍。同时，比亚迪元PLUS销量也达到了20279辆，同比暴增341%，位居SUV销量排行第三位。
目前自主品牌转型成功的代表恐怕就是比亚迪了，两款轿车进入销量榜单的前五名，三款SUV进入榜单前十，这种成绩在合资品牌中都不曾出现。比亚迪宋 比亚迪宋系列包括了宋PLUS EV/DM-i以及宋Pro DM-i车型。
TOP 8：埃安AION Y 销量：12996 传统车企里面，新能源车除了比亚迪，就算埃安卖得较好的了。尤其在广东，埃安满街跑，而AION Y就不失是台非常合格的网约车。
2月车市销量TOP15:比亚迪宋月销51592辆领跑
月轿车销量66万辆，同比上涨9%，环比上涨7%；SUV销量60万辆，同比上涨1%，环比上涨4%；MPV销量2万辆，同比上涨21%，环比上涨32%；新能源车型销量49万辆，同比增长60.9%，环比上涨34%。
对比2月的销量TOP15榜单来看就可以发现，上个月的新能源车那叫一个惨，前五只有一个比亚迪宋在苦苦支撑，别的都是燃油车型。而在二月，相较于上月惨淡的成绩，新能源汽车可以说又回归了如同去年一般生猛迅速的势头。
表现最好的依旧是比亚迪宋，月销量为51592辆，优势非常明显；此外比亚迪元PLUS以20279辆的成绩位居第3，唐家族则以12029辆的成绩排名第9。
比亚迪宋系列包括了宋PLUS EV/DM-i以及宋Pro DM-i车型。月销量51592辆、同比增幅达到了13%，比亚迪宋系列不论是从绝对销量还是同比增幅上看，这样的成绩都堪称出彩。
2月中国汽车品牌批发量霸占前三甲,合资不得不打折换脸面?
不过，根据乘联会提供的2月销量排行来看，中国汽车品牌与合资车阵营的市场走势截然相反，甚至在2月份的批发量排行上，中国汽车品牌还包揽了前三甲。
再看自主品牌市场占有率，从乘联会2023年2月份全国乘用车市场分析报告中我们能看到：今年2月自主品牌批发市场份额53%，较去年同期份额增加8个百分点。同时，今年2月自主品牌国内零售份额为51%，同比增长7个百分点。
零售排名第二的是一汽大众，2月零售销量为11万辆，同比增长3%，连续保持前三甲的位置，一汽大众已经成了国内合资品牌的销量担当。
以2月份为例，比亚迪、长安和吉利分别拿下了前三甲，再次给中国品牌的脸上贴金。除了吉利累计同比有-7%的下滑外，自主三强变成车企三强的事实，支撑着中国汽车再一次向上突破的步伐。
势不可挡，中国品牌市占率超50 根据乘联会提供的数据显示，在7月份，国内乘用车市场销量为175万辆，同比下降3%，环比下降3%。但在中国汽车品牌这边，7月份的零售销量却达到了94万辆，同比大增15%，环比增长1%。
豪华车普遍表现出较强的抗压能力，取得了领先大盘的优势，而其背后，则是市场向头部企业聚集，合资品牌淘汰赛已经拉响的信号。而在中国豪华车头部品牌的竞争中，宝马却被奔驰拉开了距离。
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