摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保值评测的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车保值评测的解答，让我们一起看看吧。汽车保值回购真的靠谱吗？汽车十年保值率排名... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保值评测的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车保值评测的解答，让我们一起看看吧。
汽车保值回购真的靠谱吗？
不靠谱，因为价格太低。汽车保值回购在回购的程序中并不能够真的达到保值的效果，价格通常比市场价格要低，因为在汽车保值回购过程中增加了一次汽车事故泡水鉴定环节，增加了汽车的鉴定成本，因此回购这个客户手中的汽车价格较低，非常的不靠谱
汽车十年保值率排名？
NO.10 福特，十年保值率53.9%。
NO.9 铃木，十年保值率54.1%。
NO.8 宝马，十年保值率54.7%。
NO.7 日产，十年保值率55.6%。
NO.6 奥迪，十年保值率55.9%。
NO.5 大众，十年保值率56.6%。
NO.4 马自达，十年保值率59.5%。
NO.3 奔驰，十年保值率61%
NO.2 本田，十年保值率61.2%
NO.1丰田，十年保值率61.8%
“汽车保值率”最新排名公布，你的爱车上榜了吗？
我的回答可能会颠覆你对部分车型保值率的认知，下面分轿车、SUV和MPV车型，看看三年保值率谁才是真正的王者？
本田飞度
丰田***
奔驰E级
丰田卡罗拉
丰田凯美瑞
丰田普拉多
兰德酷路泽
奔驰G级
我觉得奥拓就很保值，年前突发奇想想买一个小奥拓玩玩，结果到二手车市一看傻眼了，2014款手动奥拓，要我27k，吓了我一大跳，然后果断离开去附近五菱4S店买了一个宝骏310。
汽车贬值速度？
保值率有用吗？如果一台车能够贯穿你的用车生涯，它没用。如果你生命中需要更换座驾来改善自己的用车生活，那么保值率一定有用。乘用车作为最基本的商品，有它商品的价值属性，有了价值就有回购的渠道，保值率就成为衡量高低的一个重要标准。
保值率高的车，贬值速度就会很慢，这不难理解，保值率的高低没有一个官方规定，某款车高，某款车低全由市场流通速度以及用户满意度决定。
汽车保值跟不保值有什么区别？
一款车型的保值率的高低主要影响的是你使用一段时间之后卖车时的价格，对车辆本身使用是没有什么作用的，我们当今社会没有多少人会把一台车从新车一直开到若干年以后直到报废的，大多数都是在开了几年以后都会选择换一台车，当你换车的时候保值率就有关系了。
比如你在购车时候
价位相当的两款车型，新车都是50万左右，一款保值率很高，使用五年以后可以买30万左右，而另一款车型保值率很低，5年以后只能买20万左右这就是保值率的差别，新车价格相当但旧车卖车的时候会差很多
所以我们如果不是想一台车开15年不换，那么保值率这个问题还是需要考量一下的，比如纳智捷这样连二手车商都不收的品牌，到期后就不是折旧率的问题了，是根本就没有人收，不要等到想卖车时卖不掉就后悔死了。
您这个问题有些让人理不清思路，是疑惑保值和不保值对车主有什么不同的影响、还是保值的汽车和不保值的汽车有什么区别？……统一回复一下吧：
汽车保值与否对车主的影响
举个例子，同样的预算买MPV，如果是买GL8的话，入手裸车价25万块，开5年还能卖15万元；
如果是买纳智捷大7的话裸车价同样是25万，开5年能不能卖掉是个问题，如果能卖掉的话这台车也就十二三万。
这两台车就是保值和不保值的区别，当然价格只是举个例子不做实际参考。GL8的销量保有量都远远超过纳智捷，销保量大品牌影响力就大，口碑也会越好，这样的车自然就会更加保值；反之纳智捷的贬值率就会很高。
保值与不保值，对于车主来说就是亏损多与少的差距。
车辆保值和不保值怎么判断
看一台车保值还是不保值非常简单，主要看以下几点：
1、车辆的销量、保有量，当然是前文说的一样、越大越好；
2、看这台车近期有没有出现过大规模安全隐患***，如果有的话自然会影响车辆的保值率；
3、看这台车车主反馈口碑的综合水平，销量好的车不一定质量好，用车成本不一定低，这在大部门入门合资车型里体现的尤为明显。
以这三点作为判断，对于分别一台车保值还是不保值有一定的参考意义；不过车辆的保值率再高也会有一个底线，贬值率只是稍微好一些，并不会像某些机构宣传的一样夸张，供参考。
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区别就是，新车买的时候价格差不多，但等到当二手车出售的时候，保值的车比不保值的车多卖几千或者几万又或者几十万。
保值率高的车，前3年贬值30%左右，例如，普拉多、飞度等车型；
保值率低的车，前3年贬值50%上，例如，法系车；
到此，以上就是小编对于汽车保值评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保值评测的5点解答对大家有用。
