摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于吉利领克新能源汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍吉利领克新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。领克新能源车家族新车上市，销量... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于吉利领克新能源汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍吉利领克新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。
领克新能源车家族新车上市，销量如何？
全新的领克02/03 PHEV车型就搭载的是Drive-E双引擎科技插电混合动力总成，1.5TD增压发动机搭配西门子电机，能让他提供出262Ps的马力，以及390N·m的最大扭矩，这样的动力水平可以叫板主流2.0T发动机所提供的动力。在驾驶模式选择上，领克PHEV也提供了更多可能性。02/03所搭载的9.4kW·h容量的锂电池，能让车辆在Pure电动模式下，达到最高51km的续航里程。
1.5T是三缸发功机，2.0T才是四缸发动机……所以，性价比偏高，市场销量有待观察……。
领克LYNK&CO是吉利集团创立的一个品牌，领克的宣传不断充斥着“欧洲研发生产”，“沃尔沃技术”，“外国设计团队”等字眼，甚至***也宣传是吉利与沃尔沃合资的产品，一般的消费者很容易会被误导。但只要从品牌以及技术等方面去分析，就不难发现领克完全就是国产车。
谢邀
领克系列的上市无疑是对国产高端品牌起了很好的示范作用，燃油版车型在产品力上表现不俗
不过领克的新能源车型从各方面来说，表现稍显一般，从最早的领克01来说，销量从迅速上升再到迅速下跌可以看出新能源市场没有那么好进。中低端新能源车型有北汽、宝骏、比亚迪，中高端有小鹏、未来、奔驰、宝马、特斯拉，中间还有丰田的插电式混动车型。所以领克新能源车型目前面临着尴尬的境地。
最近成都车展上02、03 的上市是否能一改之前的劣势犹未可知，但是随着新能源的补贴越来越少，由政策驱动改为市场驱动，所以未来会淘汰一批小众新能源车企。坚定做好的产品，势必会迎来大众的认可。
领克新能源车动力电池保修政策？
领克对终身质保的官方解释为三大件终身质保，易损消耗件不保。易损件有很多且是有使用寿命的，如轮胎、蓄电池、雨刮片、四大滤清器、制动液、刹车片、遥控器电池、离合器片、变速箱油、火花塞、发动机油及冷却液、液压油等，这类统称为易损件。
这些东西是需要保养的时候进行更换的，而且领克在用户保养手册上也都有一套评定标准，如多少公里换一次轮胎等。终身质保指针对发动机、变速箱、底盘和一部分零件而已，这些零部件的耐用性好，也是领克的一大卖点之一。
领克终身质保细则有哪些
领克终身质保同样也是有条件的，在国家三包政策的前提，条件约束如下：
领克05新能源和唐DM-i，哪个更值得入手？
当然是唐DM-i更值得入手，我觉得你还是坚持自己的选择比较好，我前几天还帮同事对比过领克05新能源和唐DM-i，最后我们一致认为唐DM-i各方面要更优秀一些。
吉利的燃油车确实不错，但是新能源汽车就和比亚迪差远了，比亚迪本身就是做电池起家，并且是目前全世界唯一掌握三电技术的车企，刀片电池的安全性更是名扬天下。抛开背景实力不说，两款车在性能方面也有一些差异，就拿价格相近领克05新能源 2021款 1.5TD PHEV HALO和唐DM-I 2021款 DM-i 112KM 尊荣型做个对比，领克05新能源的纯电续航81公里，需要加95号汽油，唐DM-i的纯电续航是112公里，只需加92号汽油，这31公里的续航差距虽然不是很多，但对于日常通勤来说，多几十公里的纯电续航，就可以减少使用汽油的里程，加上92号汽油和95号汽油价格的差距，唐DM-i在经济性方面肯定是有一些优势的。空间这一块儿，领克05新能源是五门五座的紧凑型SUV，轴距只有2734mm，而唐DM-i是五门七座中型SUV，轴距达到了2820mm，唐DM-i遥遥领先。而且领克05新能源用的还是一直被人诟病的三缸发动机，整车质保也只有四年十万公里，唐DM-i的整车质保六年十五万公里，这方面比亚迪明显更厚道一些。
除此之外，唐DM-i在配置上也小有优势，比领克05新能源多了电池预加热、座椅腿拖调节和副驾驶的腰部支撑、OTA升级、矩阵式LED大灯、前排的隔音玻璃、标志性的悬浮pad、透明影像和遥控驾驶。
配置方面就更是丰富多彩了，前后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、可开启全景天窗、远程启动、电池预加热、内置行车记录仪、手机无线充电、座椅通风加热、语音控制、矩阵式大灯、还配备了隔音玻璃和隐私玻璃，可以说所有的高端配置几乎都给你配齐了。不到二十万的售价也和楼主的预算相符，比亚迪的插混车在新能源车市场几乎是一枝独秀，而且一车难求，提车都要等好几个月，质量有保障，口碑也不错，绝对值得考虑。
插混当然是选唐DM-i了，吉利的新能源技术怎么能和比亚迪相提并论，我买新能源车的时候只考虑比亚迪，也只信任比亚迪。唐DM-i这款车我一直都在关注，我入手的车型是更早上市的秦PLUS DM-i，虽然车型不同，但插混系统没啥区别。楼主说的领克05新能源和唐DM-i比起来其实差距还是蛮大的。
首先领克05新能源的电池容量为17.7KWh，纯电续航81公里，唐DM-i的电池容量21.5KWh，纯电续航112公里，看似差距不大，可就是因为这么一点差距，有时候会导致你不得不动用燃油储备，纯电续航无疑是越长越好。另外唐DM-i搭载了世界公认安全性最高的刀片电池，电机最大马力为218匹，最大扭矩325牛米，而领克05新能源用的是普通三元锂电池，电机最大马力只有82匹，最大扭矩只有160牛米，性能谁强谁弱，一目了然。虽然领克05新能源的发动机参数更高了一些，但插混靠的主要是电机，所以买插混比电机就对了。
而且唐DM-i的实用性更强，空间远大于领克05新能源，有7个座位，一辆车就可以解决全家老小的出行需求，驾驶模式也非常齐全，除了一般的经济、舒适、运动模式，还有越野和雪地模式，增强了特殊路况的穿越能力，还有一些配置，比如OTA升级，使用空中下载技术，免得去4s店连接数据线升级，能省不少时间，还有矩阵式LED大灯，晚上可以照明几百米的范围，非常有安全感，移动电站的功能也很强，支持240V的电源外放，相当于随行带了个发电机，在野营时给电磁炉供电，用来做菜或者烧水煮咖啡，都特别惬意。
插混车虽然好，但要买还是买品牌大，实力强的，两款车价格差不多，肯定是唐DM-i更值得推荐。
到此，以上就是小编对于吉利领克新能源汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于吉利领克新能源汽车的3点解答对大家有用。
