大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于翻新胎的问题,于是小编就整理了3个相关介绍翻新胎的解答,让我们一起看看吧。
翻新胎最佳方法?
首先是看胎毛。胎毛是新车轮胎独有的特征,因为胎毛很细软,行驶不了几公里就会磨损。如今而再强大的翻新技术也不能将胎毛重新加装上去,并且还能够安装地这么整齐。即使可以,也需要耗费大量的人力物力,对于翻新胎的厂家来说,是不划算的,不会这么做。所以,翻新胎不会有新胎这么整齐的胎毛,这是最简单和直接的辨识方法。
还有一个办法是用硬物轻轻刮一下。全新的轮胎橡胶是新的,所以弹性较好,轻轻刮划是不会留下痕迹的,但是翻新的轮胎,橡胶或多或少有些磨损,刮一下容易留下痕迹,毕竟只要是作***就会有破绽嘛。
还可以看看轮胎的胎侧,一般来说各家轮胎厂都会把轮胎的花纹、代码等标注在轮胎胎侧,看看那里各种标示是否齐全,然后看胎肩处胎面和胎体结合部位是否平顺,翻新胎都是自制胎面贴合在老的胎体上,胎面与胎侧之间的搭接处没有新胎平整圆顺,轮胎的侧面有结合痕迹。
汽车翻新胎的使用寿命是多久?
我国法规规定轮胎表面的花纹磨损至1.6mm时就必须更换了,可实际行驶中,如果真到这个程度的话,轮胎的性能会变得很差,抓地力及排水能力都会变差,而安全性也会随之降低,所以国外轮胎专家曾说,胎纹至少要保留3毫米以上才算安全。
若按行驶里程来算的话,美国去年曾有一份测试报告显示,较常见的四季轮胎行驶里程一般都在11.3万公里以上,如果稍差一点的轮胎也可以跑个10万公里左右,如果为确保安全性,那其实跑个8万公里是绝对没有问题的。
不同品牌的车胎,其使用寿命是有差别的。一般掌握车胎使用寿命的原则是:正常使用年限在5年左右,这是轮胎品质决定的,到了年头胎质老化龟裂、承载力下降,易爆胎;在正常使用年限内,车胎只要磨损到轮齿槽中的凸起标记就须更换了,不然同上也危及行驶安全。
如果你经常在公路开、路况一般或者良好,开个15万公里左右就要更换了;如果你经常在颠簸的沙石路或者泥路开,大概能开8万-10万公里左右就要更换了;不过还是要定期查看车胎的磨损程度,主要看轮胎的牙印深度,该换胎的时,牙印大概只有5-10mm深就该换了。
翻新的轮胎可以使用吗?
翻新轮胎肯定不能用,会有以下隐患:
1、轮胎是有使用时间的,而所谓的翻新胎其实不能叫真正的翻新,真正的翻新其实是利用良好的胎体进行的轮胎再造,有着严格的工艺控制,可以节约成本和社会***;
2、很多发达国家对好的胎体是要求必需翻新的,甚至写进了法律之所以社会上翻新胎的名声不好;
3、只是一些不法商贩对轮胎***或不具备翻新技术和技术不过关进行的谋利性质的制作,存在很大的安全隐患,通俗点说,容易爆炸和引起交通事故,建议不要使用。
可以使用,但不推荐使用。轮胎有有用的时候,但所谓的翻新轮胎不能称为真正的翻新。
真正的翻新其实是胎体好的轮胎再造,有严格的过程控制,可以节约成本和社会***。很多国家要求好的胴体要翻新,甚至写进了法律。
翻新的轮胎不可以使用。因为翻新的轮胎属于旧轮胎回收重复利用,它的各项指数都是不达国家轮胎制作标准的,如果使用翻新轮胎在路上行驶时,由于重力挤压或者是路面不平,都可能导致轮胎爆胎,很有可能使正在行驶中的车辆跑偏或倒翻车!所以翻新轮胎不可使用,危险性太大!
到此,以上就是小编对于翻新胎的问题就介绍到这了,希望介绍关于翻新胎的3点解答对大家有用。