大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于国产平民汽车品牌的问题,于是小编就整理了3个相关介绍国产平民汽车品牌的解答,让我们一起看看吧。
国产十大便宜运动品牌?
1、李宁(LING-NING)
作为中国运动鞋十大品牌的龙头老大,李宁运动鞋从质量和信誉来说一直获得消费者的肯定。而这两年,李宁也变身潮牌,向全世界展示了中国李宁原创精神和时尚影响力。
2、安踏(ANTA)
安排品牌始于1994年,一直坚持做专业体育运动的大众品牌,也是国内运动品牌的另一领头羊。而且安踏也一直在扩展产品线,于2008年推出了儿童运动产品和时尚鞋类。
3、特步(XTEP)
40岁男装哪个牌子质量好性价比高?
劲霸男装中国驰名商标,性价比很高哦😊,中国名牌,国家免检产品。始于1980年,高级茄克和商务休闲男装标志性品牌,茄克行业标准修订单位,主打商务休闲市场的国际化男装。以风格时尚、款式经典、做工考究而著称,40岁男士,穿着以后,高端大气上档次。
路特斯国产,会成为中国第一款平民超跑吗?
成为第一超跑肯定不行,本身路特斯定位也不是超跑,是跑车,很纯粹的跑车,国产后可以给大家多一个选择,基本上和TT,Z4一个级别,但国产后售价一定要比这两个低否则没有竞争,但也不会很低否则会降低身价,可以在保持本身驾驶乐趣的同时,增加配置,毕竟以前进口版本很寒酸要啥没啥,所以不算太高的售价,比较好的外观,丰富的配置,可以成为一款不错的平民小跑!
谢谢您 路特斯 世界三大跑车品牌之一(另外还有保时捷 法拉利)本人认为 路特斯是可以成为一部平民跑车了 其下原因有这几点 第一:动力方面 路特斯是一部实力很过硬的品牌 比竟也是世界三大品牌之一的跑车 其车身的轻量化跑起来 就能吊打很多几百万的跑车 第二: 价格方面 82万起步 也对的上这个动力和颜值了 虽然 这车的内饰方面确实不够给力 但也对得起这个价格了 总不能拿着82万的价格去把动力和内饰方面都吊打几百万的超跑吧 第三:国情方面 80多万 在这个时代 说天价也不是天价了 但也不是随随便便就能挣到的 虽说 比一般的轿车贵了不少 但比较是跑车嘛 跑车80多万 已经可以说的上是一辆平民跑车了
谢谢邀请!
路特斯被吉利收购大部分的股份以后,仍然和沃尔沃一样,拥有经营权!从这之后,路特斯的运营方向会何去何从目前不得而知。因此,是否国产,我个人是没有确定的信息的!甚至有关于路特斯这个比法拉利更存粹的跑车品牌,或许过生产一款SUV车型也不一定!
1 路特斯这个名称,一些资深汽车爱好者可能知道它的另外一个名称:莲花;自从国内出来个也名为“莲花”的汽车品牌之后,路特斯在中国市场再也不能以“莲花”作为品牌名称,进而以英文名称直译为路特斯。
2 之所以我个人认为路特斯是比法拉利更存粹的跑车品牌,是因为它的舒适性配置可以用简陋来形容。我问你,你见过除了真正上赛场的赛车之外,没有任何舒适性配置的跑车吗?整车内饰可以用素雅来形容,各种软质材料几乎不可见!辛亏,在一些车型上,它还拥有一个中控大屏,或许还有倒车影像。这已经是它最丰富的舒适性配置了。在没有任何显的多余的配置,车内所有的一切,全部以展现它的性能为目的,比奢华和性能同在的法拉利等车型更存粹。
3 虽然路特斯这个品牌被吉利运营,哪怕进行国产。但以它最近销售的车型EVORA这款车型高达85万的售价来看,哪怕国产以后、再换装更小排量的动力系统;但它的售价降到平民化的地步,几乎是不可能的。以保时捷718为例,换装2.0T涡轮增压发动机以后,虽然售价较上代产品有了大幅的下降,但以路特斯的情况看,以EVORA***如有换代车型,搭配上更素的舒适性配置,也得在40-50万之间。而这个价位哪怕在美国市场,也不能算的上平民超跑。何况,在美国市场售价比这还便宜,也没有听说路特斯被成为平民超跑!
4 另外,以路特斯的车型的具体情况来看,虽然它依靠更紧凑的车身,获得更极限运动状态的能力,但从动力水平和产品所需的奢华内饰,以及更全面的各种配置来看,它成为超跑还是有些力不从心的。它更像是一款类似世爵那样同样拥有一定底蕴的冷门跑车车型!若论超跑,它还有些欠缺!
到此,以上就是小编对于国产平民汽车品牌的问题就介绍到这了,希望介绍关于国产平民汽车品牌的3点解答对大家有用。