大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新能源汽车安全性能的问题,于是小编就整理了2个相关介绍新能源汽车安全性能的解答,让我们一起看看吧。
新能源汽车安全技术指标?
《电动汽车安全要求》主要规定了电动汽车的电气安全和功能安全,重点增加并强化了热失控报警和整车防水性能要求,以降低火灾、遇水等情况下的安全风险。
《电动客车安全要求》针对电动客车载客人数多、使用强度高等特点,在《电动汽车安全要求》标准基础上,对内饰阻燃、车辆结构、充电系统、整车控制、系统防水等方面提出了更严格的要求。
《电动汽车用动力蓄电池安全要求》主要规定了动力蓄电池的机械安全、电气安全和功能安全,测试项目涵盖机械冲击、模拟碰撞、湿热循环、外部火烧、振动泡水、外部短路、过温过充、系统热扩散等各种安全场景。
新能源汽车随着保有量的增加,新能源汽车配套设施的布局加快,对于新能源汽车而言也开始逐渐走进了大多数人的视野,新能源汽车不限行,不限号,无尾气污染等,也成了很多人买车时候的一种选择,无论在什么地方,总是能见到新能源汽车特有的绿色车牌,这成了一种趋势,但关于新能源汽车,真正的新能源汽车应该达到什么标准?真正的新能源汽车在我看来,应该具备零排放无污染,安全系数高,合适的续航里程等。
从零排放无污染环保的角度上面来说,车辆的能量来源可以包括电能、氢能、太阳能等,新能源汽车在结构上面可以***用这里面的任一能量,以氢能,电能来说,这两种车辆在行驶过程中零排放、噪音小,其次从车辆的安全性能来说,车辆的安全性能关乎用车,根据新能源汽车的安全系数来说分为,电池安全和车身安全,而这两项指标来说都是和我们在用车的过程当中息息相关联的。
如果说电池是车辆的心脏,那么车身安全就是保护心脏的像骨骼一样的躯体,车身和电池安全基本上来说,都是展现各品牌车企技术积淀是否深厚的关键组成。最后来说具备合适的续航里程,能够满足出行的需求,从一个地方到另一个地方,包括长途出行不需要为续航里程而产生焦虑的问题。对于车辆的属性来说,就是为人服务的。
新能源汽车到底能不能买?奇瑞艾瑞泽5e安全配置如何?
该品牌年销量达80万,最贵的车21万,如今跌到10万没人问
奇瑞汽车一直想推出一款豪华车型,打入豪华汽车市场,证明自身能力在市场的地位,可是多次尝试都以失败告终,最后奇瑞改变战略,也为了响应国家政策,集中精力把重心放在了新能源汽车上,推出了艾瑞泽5e,由于这款车在初次上市时定价太高,导致市场无人买单,落到很尴尬的局面,从原售价22万降到现在补贴后10万都没人问,虽然没能成功,但不代表奇瑞汽车就很差,作为自主品牌能自己打造出新能源汽车,也是具有很强的实力才能打造的。就如吉利汽车,吉利汽车在这几年里实力表现非常强大,它推出新能源车型比奇瑞还要晚两年,直到2019年才推出,这就是事实所在。
目前艾瑞泽5e只有2018款在售,2019款尚未上市,下面我们就阐述艾瑞泽5E18款450智尚版,新能源汽车和燃油车***用的发动机不同,燃油车的发动机又大又重,而纯电动汽车***用的电机很小,不过纯电动汽车使用的电池很重,按放在车头部正好弥补了车辆在行驶过程中的平衡。该车在的最大功率为90KW,最大扭矩为250N.m,***用的是单速变速箱,总续航里程为401公里,最高车速152 km/ h。动力和续航能力虽然和燃油车有很大的差距,但是对于小范围用车的消费者来说,是足够用的,而且在使用车辆成本上非常低,行驶一公里也只要2毛钱,非常适合上班族的人群使用。
这款车在售价上也很便宜,所以外观上的设计中规中矩,最大的亮点是该车的内饰设计,非常现代化的设计风格,中控台使用怀抱主副驾驶的设计,坐进去有一种被包围感觉,很有安全感,中控屏幕使用竖形的放置方式,操控起来就像手里拿着一台平板电脑一样,再下来***用的是旋钮切换档位,使用起来简单易懂,即便是没开过车的女司机也能一上车就会操作。
到此,以上就是小编对于新能源汽车安全性能的问题就介绍到这了,希望介绍关于新能源汽车安全性能的2点解答对大家有用。