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本篇文章给大家谈谈汽车之家评测伊兰特，以及伊兰特2020款试驾对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、北京现代第七代伊兰特—全面测评... 本篇文章给大家谈谈汽车之家评测伊兰特，以及伊兰特2020款试驾对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、北京现代第七代伊兰特—全面测评
- 2、试驾第七代伊兰特:实测百公里油耗4.8L,1.5L+CVT堪比混动?
- 3、打个漂亮的翻身仗!试驾全新第七代伊兰特
- 4、第七代伊兰特上市5天卖出8556辆,看看车主们怎么评价这款车?
北京现代第七代伊兰特—全面测评
1、目前，全 新伊兰特已经正式亮相，并出现在了最近的北京车展上，成为了现代汽车展台备受关注的一款车型。
2、第七代伊兰特的尾灯造型是贯穿式的“雷神之锤”，大幅提升高级感和横向视觉效果。眼神好的朋友可能看出来了，贯穿式尾灯与两侧尾灯组共同构成了字母“H”的造型，这也是现代汽车LOGO的首字母，具备一层致敬的含义在里面。
3、早在今年10月，北京现代第七代 伊兰特在成都正式上市，作为本地汽车媒体人的我，在现场见证了这款全新车型的到来。提到“伊兰特”这个名字，相信大家并不会陌生，这款韩系A级车2003年进入国内市场，至今已有17年时间了。
试驾第七代伊兰特:实测百公里油耗4.8L,1.5L+CVT堪比混动?
1、通过一天的短暂接触，第七代伊兰特给堂姐留下了深刻印象，特别是其百公里低至8升油耗，更是刷新了认知，几乎媲美混合动力车型。
2、第七代伊兰特5百公里油耗是9L，伊兰特2021款5lcvtgls领先版使用5l直列四缸发动机，发动机最大扭矩为149牛米，最大功率为85千瓦，驱动方式为前置前驱，搭配智能CVT变速器，百公里最低油耗仅为9L。
3、近日，Myautotime参加了北京现代第七代伊兰特在郑州举办的试驾活动，对于这款新车有了深入了解。
4、还有，第七代伊兰特不管是5L还是4T车型，在同级中都算非常省油的。5L车型，表显百公里综合油耗也就7L出头，如果按照省油倾向来开，路况通畅完全可以做到官方给的百公里9L油耗。
5、跟这两款车一比，就能看出伊兰特在动力上的优势。此外，轻量化的优势也体现在油耗上，伊兰特5L的官方油耗9L，4T的油耗2L。和轩逸相当水准，都属于最省油的那一批。实测这台4T实际油耗在6-7升的水平。
打个漂亮的翻身仗!试驾全新第七代伊兰特
首先在视觉方面，全新伊兰特***用ONE MODEL全球新锐设计，基于第七代伊兰特造型进行了新的改变。从侧面看，低视觉重心、立体流畅的造型设计，以及运动型轮毂，形成极为浓郁的运动氛围。
而在近日的成都车展当中，第七代伊兰特已经迎来中期改款，当我有机会试驾它时，这全新的设计与质感让我为之一振，这还是我熟悉的伊兰特吗？锋芒设计眼前一亮 用“锋芒毕现”这个词形容我见到全新伊兰特的感受再合适不过了。
有意思的是，在第七代伊兰特车内还能找到第四块屏，它比较隐蔽，在挡把上。当你选择相应挡位后，其挡位状态会显示在挡把上，很有科技感，这应该是我在A级车上第一次见到。此外，第七代伊兰特的内饰还有个亮点值得一提。
第七代伊兰特上市5天卖出8556辆,看看车主们怎么评价这款车?
1、而我今天所要介绍的这款车，也是带着高颜值换代归来，上市仅5天就售出8556台，新车配十佳引擎油耗3毛，颜值比思域还高，它就是现代伊兰特。
2、一是外观激进，在大家的印象中，伊兰特一般是走中庸路线，外观偏向保守。但是第七代伊兰特却用上非常激进的外观，不少人觉得它变了，不再是以前的伊兰特。二是市场竞争大，在紧凑型轿车这个领域里，可选的对象实在太多了。
3、内饰静音方面，第七代伊兰特在怠速时的车内噪音表现不错，实测噪音为33dB，在车辆行驶时，车辆的静音性还是很不错的，60kmkm/h时车内噪音为51dB，车速达到100km/h时，车内噪音为64dB。
4、凭借着足够诚意的售价，第七代伊兰特迅速得到了消费者的认可，销量持续不升，11月销量就达到了11762辆。
5、最直接体现在了全新车型车内空间更大，并且车长和轴距相较领动也分别增加了70mm和20mm，同时车辆操控也更强，安全性也更高了。
汽车之家评测伊兰特的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于伊兰特2020款试驾、汽车之家评测伊兰特的信息别忘了在本站进行查找喔。
