摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车评测圈的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车评测圈的解答，让我们一起看看吧。想成为一个汽车测评人怎么开始做？为什么国内的汽... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车评测圈的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车评测圈的解答，让我们一起看看吧。
想成为一个汽车测评人怎么开始做？
【做车评人你最少需要哪3点？】首先你得懂车，其次懂车这个行业，仅此两点可能就要花不少的时间，当然如果你是车行业的业内人士，那最好不过了，最后你得建立自己的车测评的自媒体，建立自己在这个领域的个人品牌，如果不会可以先参考其他知名的车评自媒体帐号学习，同时积累圈内***，最开始的车评业务可能都是推荐来的。如果你为了在车评界占据一个独特的位置，也可以专门找一个细分类目的领域来做车评，在这个领域你最专业，做到第一，你就成功了！#个人IP#
为什么国内的汽车评测网站没有一个是有马力排行的？
目前就我对国内汽车市场的了解，中国人选车，主要侧重于家用与实用性。评测网站没有马力排行，是因为大多数国人在购车时并不太关心“马力”这一指标，为什么呢？
1.经济问题
中国人有钱了，但有钱人毕竟是少数，车毕竟是除了房子以外最大的家庭投资之一，买车对于普通人来说，实用性和性价比是绝对绕不去的两个坎，没钱要什么大马力。
2.道路问题
中国的路况说实话并不乐观，堵车是每个有车人的心病，刚起步就停了，给你大v8有啥用?
3.政策
环保啊，节能啊，减排啊。说实话，比起电动机，还是发动机的轰鸣更让人愉悦，但是我大种花自有国情在此。
汽车测试工程师能干一辈子吗？
我觉得很难。先不说汽车行业的测试工程师，其他行业的测试的地位都很低，不受公司、部门、同事的待见。很多人会说，职位无所谓，能力是关键，有能力的人，已经不是测试或开发的问题了。所以，如果只是在讨论测试的前景，那么还不如换个思路，做测试的哪一方面，才能快速提高自己的个人能力？
我觉得首先不能是功能性测试，也就是黑盒测试，也就是点点点。这类工作可替代性强，不只可以被人所替代，还有可能被代码或机器替代。
那有没有更好的方向呢？自动化测试是一个不错的方向，代码能力和测试框架能力，都是可以提升的。
至于汽车电子测试工程师，自动化测试、总线测试、adas、自动驾驶，才是正解！
汽车怎么测试空气？
检测前尽量将车内的装饰物移出，尤其是香水、空气清新剂等会产生其它气味的物品，以保证检测数据的准确性
1. 空气流量计又叫空气流量传感器，是电控发动机众多传感器中的一种。空气流量计如果出现故障必然会使供油量产生误差，从而影响发动机的正常工作，甚至还会造成机件损坏。
2. 电阻测试:主要是检测线束的导通性，以确认线束通畅，无断路短路，插接器牢靠，各信号传递无干扰

车内环境
检测前尽量将车内的装饰物移出，尤其是香水、空气清新剂等会产生其它气味的物品，以保证检测数据的准确性。
2
/5
封闭时间
在GB/T18883-2002《室内空气质量标准》中规定检测空间的封闭时间为12小时以上—24小时之内，所以请您一定将时间控制在条件范围内。
3
/5
***样时间
在需要检测的五项污染物质中所有项目的***样时间均为20分钟，如果低于这个时间，就说明检测中心的操作不规范。
汽车防滑链测评？
【全铁链防滑链，最传统，最靠谱】是汽车防滑链最好的。从防滑链的功能性角度来说，毫无疑问这种是最好的，毕竟防滑链这个东西被人熟知一直以来就是靠的这副造型。
当然，这种防滑链也是目前能够支撑使用强度最大，支撑路况最恶劣情况下最合适的防滑选择了。
从优势角度来说，这种防滑链能力强，非常耐操，在非铺装的结冰积雪路面连续行驶几十公里一般都不会有什么问题，同时，价格便宜，易于维修等等都是其经久不衰的优点。
到此，以上就是小编对于汽车评测圈的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车评测圈的5点解答对大家有用。
