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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修补胎的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车维修补胎的解答，让我们一起看看吧。做汽车维修两年了，想改行，大家有什么好的推... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修补胎的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车维修补胎的解答，让我们一起看看吧。
做汽车维修两年了，想改行，大家有什么好的推荐？
放眼一看，怨声一片，可能是这个行业幸福的人都没时间***了。忙着享受生活？
汽车后服务市场，一个万亿级的市场，创造着无数的就业岗位，无数的就业机会。为什么会如此狼狈呢？值得深思。
可以从事汽车后市场，保险，定损，二手车，销售，售后你都可以尝试，但有一点是必须明白，修车你技术牛可以拿高工资不用看任何人脸色，很多人还要捧着你。但是从事汽车其他必须要受气。可能工资也没有那么高。
兄弟，你才学了两年的汽修，转行还来得及，如果是你需要六七年转行，那真的是太可惜了，汽修这一行说白了，干的好了，能挣大钱，干的不行的，能勉强维持生活，再者就是亏本经营质量转行了。
汽车维修其实里面包括机修，钣金，喷漆，这三者里面最能吃香的就算钣金和喷漆了，钣金至少需要5年以上或者7年以上才能拿得住大活，喷漆两年就可以上手了，但是喷漆对身体有危害，如果是没有结婚过生孩子，建议尽量少从事这行，喷漆就是对身体有损害的。而钣金师傅，虽然拿的工资高，但是必须要7年以上才算一个真正的***傅，中间这段确实是很辛苦的，一般人都是熬不过来的。而剩下的机修，现在的机修已经不像以前的机修了，必须要懂电路的，电路和机修要一体化，所以还要有一定的电路基础，才能慢慢的跟得上电路的维修，不懂电路维修的机修师傅，不算是一个真正的维修技师，所以干机修的正好，你只有永远的学下去，确实挺累的，每天都有学习，才不会被淘汰，例如现在的车都是网络系统，不懂电路，真的是混不下去。
而机机修有时候半夜会经常去救援，这里面的辛苦，真的是不言而喻，只有干过的人才会体会到这份儿辛苦，尤其是在北方的冬天，下雪的时候，晚上去为你救援大家想一想就知道了。兄弟，你入行还不生，如果感觉自己不适应就好，早一点转行可以干一点其他的，祝你找到顺利的工作。
兄弟 我比你还惨 我是12年学的汽修 从修理部 到修理厂 都是在我们县城 是我爸非要我学的这玩意 后来非要我在家里镇上开店 应该是14年开的店 镇上就面包车比较多 而且收费和县城里差别太大了 镇上都是认识的人 弄小东西有时候都不好意思收钱 记得我刚开的时候一个f3大保养 加换轮子轴承 收他600多 他说贵 我直接和他吵起来了 我眼泪忍着 真气 到现在 都没挣什么钱 连每年房租钱都着急 今年老婆怀孕了 小孩生下来 我觉得我要改行了 再不改 年龄都26了 身无分文 不能拖下去了 不会再听我爸的安排了 已经很多次由他了 唉……
到此，以上就是小编对于汽车维修补胎的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修补胎的1点解答对大家有用。
