摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众即将上市的新款suv的问题，于是小编就整理了3个相关介绍大众即将上市的新款suv的解答，让我们一起看看吧。大众揽巡即将上市，... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众即将上市的新款suv的问题，于是小编就整理了3个相关介绍大众即将上市的新款SUV的解答，让我们一起看看吧。
大众揽巡即将上市，“大五座”能否抢占中大型SUV市场？
说实话，我不看好。
在之前本本田发布的冠道和urv就是走的大中型SUV大五坐的路子。
刚刚上时候的时候火了一阵，但是现在情况如何可以看看市场的销量。
现在市场不需要太多的花里胡哨的新车型。而是要稳扎稳打的实在车型。少点减配，多些诚意。
一汽-大众新推的一款SUV是什么时候上市的？
你说的应该是A0级SUV——TACQUA探影吧，听同事们聊起过，好像是12月4日正式上市的，当时的场面还是挺火的，不少巨星都到场了，李荣浩还现场唱了好几首歌助阵的。有两个同事准备在元旦期间下单，我跟他们去过两次4S店感受了以下这款车，整体还不错，外形造型挺时尚的，年轻气息十足，前脸和尾灯设计比较有特点，多横幅式进气格栅一直贯穿到大灯边缘，层次感分明。坐进车内，感觉比一般的轿车要豪华的多，横贯一体式中控设，在合理利用车内空间的同时，带来了更舒适的驾驶感受。个人认为最前沿的还是可4/6比例放倒的后排座椅及“强悍”的车顶行李架，不少十几万元的家用MPV车内整体空间表现在这点也未必强于它。听售后人员介绍说，这款车提供1.5L、1.4T两种动力选择，EA2111.4T110kW发动机***用了涡轮增压、缸内直喷、D-VVT、高集成度缸盖等先进技术，最大输出功率为110kW，最大输出扭矩250N•m。百公里油耗仅为5.8L左右。像我们这种上班族遇到上下班高峰期，路况肯定不好，TACQUA探影的油耗不高，也能节省一大笔呢。总体上来说，TACQUA探影还是比较值得入手的一款小型SUV，无论是城市道路还是乡间道路都能轻松胜任，价位也比较合理，我都有点心动了。
续航500，大众发布首款纯电suv车型ID.4，你会不会心动？
ID.4作为大众汽车品牌首款纯电动SUV，***将于今年上市，基于模块化电驱动（MEB）平台的量产车型，其续航里程最高可达500公里。
在外观方面：全新ID.4车型在外观设计上较为圆润、流畅的车身造型与线条。前脸***用封闭式格栅，同时将配有一条LED灯带连接前脸两侧的大灯。
车身侧面，新车***用了悬浮式车顶设计，同时流畅的车顶线条将为新车整体营造出Coupe SUV的造型。
动力方面，ID.4可配备多种模块化驱动组件——首发车型为后轮驱动，后续还将推出强劲的纯电动四驱版本。高压电池被置于车辆底部，确保车辆低重心的同时，能够实现平衡的轴荷分配。电池可支持交流、直流及三相电充电。根据驱动组件的不同，ID.4的续航里程可达500km。
综合以上，大众品牌转型，通过ID.4增加市场的竞争力。但是除了品牌外，500公里的续航是否有市场竞争力？国内的电车里程可以达到700km。目前虽然没有上市，我们拭目以待吧！
很高兴为你回答这个问题，就我个人而言我是不会心动的。我把理由简单的讲述一下，第一目前电池的稳定性存在很严重的问题，也就是夏天不敢开冷风，冬天不敢开暖风。特别是北方的冬季电池说没电就没了，开着车提心吊胆的。第二充电不方便，快充的话怎么也的四十分钟，慢充的话就更长了。并且此车不适合跑长途，在市内经常用车还是可以考虑。第三就是此车保值率低更换电池费用高。三四年后更换电池估计车主们小心肝会很疼的，哈哈就这些也许能帮到你。
走心？肯定不会走心的
先解决以下几点问题，才会考虑购置纯电动车。
一、电池寿命
二、电池容量衰减问题
三、温度对电池的影响问题，冬天还可以把手机揣怀里，这汽车我应该揣在哪里？
四、快速充电问题，至少也能满足，充电5分钟，能跑2小时。
五、公共充电设施的普及程度。
六、无线充电技术-光伏公路，车辆行驶的过程中就可以给车辆充电。
七、置换下来的电池回收问题，要知道对于目前的汽车尾气，我们有自理的能力和方法。但汽车电池组的回收和处理。目前可没太先进且行之有效的措施和办法。
八、安全隐患问题。电池用的材料，目前主流电动汽车主要***用两种电池类型：
到此，以上就是小编对于大众即将上市的新款suv的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众即将上市的新款suv的3点解答对大家有用。
