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4家车企破产,龙头经销商集团关了31家4S店,车市进入寒冬?
纵观国内汽车市场，可以说是旱的旱死，涝得涝死，原本近两年销量下滑的车企在遭遇疫情的突袭之后，变得弱不禁风。
②：国内经销商将近4成亏损仅2成盈利，豪华品牌经销商稍好二线品牌难过：今年上半年总体情况来看，全国经销商的盈利比例仅有25%，这也导致了整体经销商的满意度已经下滑到了76分。
不知道还有哪些车企、经销商倒在这个漫长的寒冬。明年会更好吗？“现在国内环境趋于稳定，大家生活预计很快回归常态，希望明年车市会好起来”，上面提到的某比亚迪4S店售后总监A先生如是说。尽管目前正面临着亏损风险，他所在的集团还是毅然选择继续扩大网点，正在黄埔区新建一家全新的销售网点。
早在一年前，汉腾汽车就出现了工资延迟发放的情况，销售网点也不再新增。巅峰时，汉腾汽车在全国31个省市的近150个地级市建立了超过200家经销商4S店，实现了省会城市及重点城市全覆盖，而如今部分经销商已经退网，汉腾汽车下滑的趋势不言而喻。
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今年以来，在车市寒冬叠加疫情的双重压力下，不少车企销量严重下滑，因此经销商库存指数也处于居高不下。在这样的趋势下，不得不倒逼经销商依靠大幅优惠活动加速消化库存，以价换量的方式提振终端市场。
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