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本篇文章给大家谈谈汽车噪音评测，以及汽车噪音推荐值对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、东南dx3隔音如何,东南dx3车内隔音测试... 本篇文章给大家谈谈汽车噪音评测，以及汽车噪音推荐值对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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东南dx3隔音如何,东南dx3车内隔音测试
东南DX3隔音效果比较一般，一般这个价位的车隔音都不怎么样，如果对这方面要求比较高，可以考虑安装一个隔音棉。
这辆2018款东南DX3户外版的车内隔音效果还是不错，100km/h时主副驾驶交流起来比较的轻松，速度再提升的话，风噪和胎噪就会明显起来，发动机的噪音也挺大的，不会还是可以接受的范围。
dx3的车内噪音测试如下：发动机未启动时平均值为25db，怠速时为38db，1250转速时为37db，1500转速时为37db。汽车噪音有四种来源”：发动机噪音、轮胎噪音、空空气噪音和车身结构引起的噪音。发动机噪音。
新思域车内噪音测试
1、噪音或许是十代思域身上最大的一个问题，日常行驶中发动机与底盘的噪音便已经初现端倪，而在急加速在中情况则变得更为明显。从测试数据上看，十代思域在各个时速下的噪音值都处在推荐值的上下，成绩比较一般。
2、小车原车噪音测试一般在60DB左右，做好后能降到35DB到40DB.当然，效果好不好同施工技术有关，还同价钱有关。
3、类车都这样，隔音效果都不太好。同级别车思域是隔音做的是有点差…要求不要那么高，思域轮胎确实相当吃路面，在沥青路上噪音小，但速度开起来哪个A类车，风噪，胎噪不大。但性能A类车中算同级别中厉害得了。没得说。
4、对于 汽车 隔音来说首先要判断噪音的来源。大致噪音分为发动机噪音，风噪，底盘噪音和胎噪，降噪要有针对性，效果才会比较明显。如果你的思域是3缸，0T的话也许中高速时发动机的噪音会明显一些，但大排量自吸就会好很多。
5、速度越快，噪音越大，速度翻倍，噪音增加6-10db。但是，如今为了追求驾驶舒适性，汽车基本都***用隔音材料，所以噪音方面会有所下降。比如性能不错的本田思域，怠速时噪音值只有50分贝左右，是性能最好的。
风行菱智高速噪音怎么样,新菱智车内噪音测试
菱智V3做全车隔音，可以降低2-7个分贝，相当于是隔音后车速100公里时的噪声与现在车速60的噪声一样。
只要速度100码以下，噪音水平跟轿车差不多。你再想想，这样一款售价才7万的5米长大车，能有这样的降噪水平，已经很难得了，在同级车中绝对算优秀的、高性价比的。
东风风行菱智M5噪音方面一般，该车型优点是车子价位还有实用性方面不错，缺点是车子舒适性还有技术一般。
你了解车噪吗?
路噪： 路噪是车辆高速行驶的时候风切入形成噪音及行驶带动底盘震动产生的，还有路上沙石冲击车底盘也会产生噪音，这是路噪的主要来源(主要通过：四车门、后备箱、前叶子板、前轮弧产生和传递)。
汽车噪声不仅增加了驾乘人员的疲劳，也影响了汽车的行驶安全。
风噪声：风噪和胎噪一样，每辆车都会有。但是，风噪声有几种，一种是车身周围气流分离引起的压力变化产生的噪声；第二，漏风，或者说吸气声，是车身周围的气流与驾驶室和车身之间的缝隙相互作用产生的噪音。
雪佛兰探界者高速噪音怎么样,探界者车内噪音测试
1、表现良好。在静态噪声测试环节，2022款雪佛兰探界者在静止状态下车内静谧性表现良好，测试成绩已经达到测试仪器最低值30dB。噪音，音高和音强变化混乱，听起来不和谐的声音。是由发音体不规则的振动而产生的(区别于乐音)。
2、发动机的噪音是基本上听不到的，因为9AT能把转速控制在很低的范围内，基本上就是1500-2000转样子巡航。
3、雪佛兰探界者隔音效果测试：车身隔音效果不错，发动机声音比较安静，怠速时几乎感觉不到。其实分贝仪在不同的环境温度和路面都会有不同的读数。探界者的车内隔音算是不错的。
4、市区因为速度一直在60码一下没什么好说的，那是绝 对的安静。高速的话，我个人觉得探界者对于风噪和胎噪的控制还是非常不错的，即便在120km/h的速度中飞驰，车厢内的分贝数也不会因此急剧提升。
5、车内的空空间真的够大，对于一个身高1米75的普通人来说，无论是前排还是后排空空间都非常够用。车速在每小时80公里以下时，车的隔音效果相当不错。但时速100公里时，轮胎噪音明显，有时还会有风噪。
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