大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于奥迪宝马新能源汽车的问题,于是小编就整理了4个相关介绍奥迪宝马新能源汽车的解答,让我们一起看看吧。
宝马、奔驰、奥迪为何不大力推广新能源车?
德国三驾马车之所以不大力推广新能源原因大致有以下几点:
第一:技术问题,新能源对电池的技术要求比较高,而传统内燃机行业的三个品牌都没有在电池技术方面布局,最早涉足的应该是宝马在1***2年慕尼黑奥运会开幕式前的领跑车***用了一辆电动车,而后宝马通过和丰田插电混合动力及电池技术的交换,丰田获得了宝马的内燃机技术,宝马获得了丰田的心能源电池技术,从而宝马推出i8,i3(纯电),530le,X1 25le,X5 40le等新能源车型。而奔驰和比亚迪一直寻求电池上的合作,并未有大的开展,几乎还没有新能源车型,奥迪一直致力于内燃机的分层燃烧技术,所以说也并未在电池技术上有突破,目前拥有的车型有一款。
第二:战略问题,因为三大品牌在内燃机技术的领先地位,投入了很多,可以简单地理解为成本还没有回收过来,然后就贸然地进入另外一个领域,总感觉有点亏的感觉。再加上新能源国际上政策一直并不明朗,一般都以为是国外先有而国内跟进,没想到这次中国实现了弯道超车,所以现在三个品牌现在才开始涉足布局。
第三:口碑风险,现在很多新能源车型面临最大的问题就是安全,很多车型电池容易出现自燃问题,这发生在新的汽车品牌上,可能可能大家会嘲笑一下不了了之,但是如果说是这三个豪华品牌出现的问题,舆论会直接扼杀了品牌多年积攒的口碑,这不是谁都能承担起的责任,中国不是有句古话,叫不求无功,但求无过,慢点,稳点总比走错了路强。
红旗汽车与宝马、奥迪相比较,有哪些优势,你会选择红旗吗?
红旗HS7、红旗H9我都开过,驾驶感受我只用两个字形容:辣鸡!
我就以红旗H9为例吧,我开的是它的3.0T V6的版本,简单说说这台车的驾驶感受,先说结论:跟同级别的宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级,差了不少一星半点儿!
1、3.0T V6的动力完全不够看!
这台3.0T V6发动机最大马力283匹、最大扭矩400牛·米,说实话,现在马上都2022年了,能把一台3.0T V6发动机调校出这样的动力,也是够“雷人”的。
看看隔壁奥迪A6L的3.0T V6,人家的最大马力达到了340匹,最大扭矩达到了500牛·米!简直不是一个量级的好吗!
动力衔接慢,是我对这套动力最深刻的感受,低速的时候,当你踩下油门之后,需要等1~2秒钟之后,才会感觉到动力输出,也就是所谓的动力延迟严重,这样的匹配开起来的感觉就是:不跟脚!
当然,我猜测,官方这么调校的原因是考虑到这台车不是驾驶取向的,调校这么温柔,是为了带来一个更平顺的体验......
3、空气悬架毫无韧性可言
红旗H9这车是配备了空气悬架的,可以调节悬架的软硬、高低,实车开起来的感受,怎么形容呢?就像踩到了棉花上一样,整台车开起来晃晃悠悠的,就像一条船,说句不好听的,这种风格,比较容易晕车。
按道理讲,红旗H9这么偏商务的车,中控屏界面设计应该是豪华、大气的风格,但是实际呢?给我的感觉是10年前的老年手机,无论是配色、风格、清晰度,都毫无质感和豪华性可言,做得真的不如吉利、比亚迪、长安那些国产车。
5、红旗H9有优点吗?
这句话该怎么回答呢?
我觉得,红旗H9这车的外观堪比劳斯莱斯,但是除了这套霸气的外观以外,其他方面的表现,还不如一台20万的其他品牌的国产车。
6、宝马、奔驰、奥迪、红旗怎么选?
同样的价位、同样的级别,我肯定闭着眼选BBA!或者换句话说:外观设计我给满分,但是其他方面,真的不值30-50万这个价位!
奥迪q4e-tron和宝马i3纯电哪个好?
奥迪Q4 e-tron和宝马i3纯电车都是非常不错的选择,但它们有一些不同之处。奥迪Q4 e-tron是一款豪华SUV车型,拥有更大的空间和更快的加速性能,同时续航里程也比较长。而宝马i3则是一款更小巧的城市电动车,针对城市出行设计,搭载的电池组更加轻便紧凑,能够更好地适应城市道路和停车场所。
在其他方面,奥迪Q4 e-tron在内饰、可选配置及科技方面拥有一些更高端的选择,而宝马i3则具有更高的驾驶效率和运行成本。总的来说,这两款电动车各有优劣,_
奥迪q4e-tron更好一些
奥迪q4l e-tron实测续航里程只有469.8km,实测车型是40 e-tron,标称纯电续航为605km,数据还是蛮抢眼,但在8-10℃的外部环境测试中,实测续航里程只有469.8km,每百公里工况电耗为23.2kWh,续航达成率为77.7%
如何比较宝马和奥迪汽车?
不知道题主从哪里听来的,在我修德系车中奥迪的小毛病其实比宝马多的,奥迪除了四驱厉害,目前都没有后驱车型。
△宝马发动机和功率
宝马一般跟奔驰竞争的,奔驰宝马都不跟奥迪争高下。宝马发动机的技术岂是奥迪能比肩的,弄个奥迪AVS怎么可能比肩宝马的VANOS可变气门升程。不是宝马发动机动力低,而是调校问题,动力达到最佳调校就可以,轮动力的话,1.6L的发动机照样可以调校成上千匹马力,不过发动机用不了多久就会报废!
△奥迪发动机的功率
而且宝马的2.0T高功率版比奥迪2.0T的马力大多了,宝马3.0T也比奥迪的3.0T高!从上面两张图参数就可以看出来了!
到此,以上就是小编对于奥迪宝马新能源汽车的问题就介绍到这了,希望介绍关于奥迪宝马新能源汽车的4点解答对大家有用。