摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车尾气排放的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源汽车尾气排放的解答，让我们一起看看吧。全球变暖与汽车尾气排放是否有关... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车尾气排放的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源汽车尾气排放的解答，让我们一起看看吧。
全球变暖与汽车尾气排放是否有关？关系是否大？
文/漂流的亚特兰蒂斯
全球变暖是综合因素一起导致的结果，这与我们社会活动的各个方面都有关，这包括工业废气、发电与供暖、交通、农业和建筑等这几个方面。而事实上相关环境保护局对这些不同行业温室气体的排放都有统计，比如美国环保局EPA，接下来我们就用数据说话。
在给出这些数据之前，我们先说一下温室气体，目前主要的温室气体有两种即：二氧化碳和甲烷，其中甲烷的温室效应是二氧化碳的十倍，这两种气体统称为碳排放，这两种气体占了温室气体总量的92%。
以上提到的五个行业中，交通是最受关注的，以为这个和每个人的生活息息相关；而且近些年由于环境问题的原因，国家也一直在针对交通行业出台一系列法规和措施，如将汽油等价由国4提高到国5；而发动机国标已经提高到国6，那么汽车尾气对温室气体的贡献到底有多大呢？
根据美国环保局的统计，在全球范围交通行业对温室气体的贡献率为14%，这与工业（21%）、农业（24%）和发电供热行业（25%）相比并不是特别多。
当然这也与一个国家的汽车工业水平有关，比如汽车工业发达的美国，其汽车尾气温室气体排放占到了总碳排放量的30%，为全球之最，这个占比已经非常高了。
本人认为全球气候变暖跟汽车尾气排放有关，但是不是主要因素，最主要的因素应该是对全球能源的消耗量有关，例如现代大工业的不断发展！就算消灭了汽车生产，全球变暖也是个大趋势！
这个问题似乎很难说的清楚。提出这个观点的是权威人士，否定这个问题的也是权威人士，我等芸芸众生基本就是打着酱油，吃着瓜，在边上看着。能够形成共识的是全球气候变暖与汽车尾气排放有关系。不过远没有一些人说的那么夸张。人类的其他社会活动所造成的影响比汽车尾气排放要大的多。
人类社会文明进步的标志***就是工业革命。工业革命的不良后果就是各种污染物质的排放。让人们再回到从前的农业社会估计没有多少人愿意。这是矛盾的关键。
随着人们对自然界的发展规律的认识的不断深入，相信人类总有办法解决目前存在的尴尬。
我认为全球变暖和汽车肯定有关系，但是和汽车尾气关系并不是特别大。
为什么说和汽车有关？
1.汽车生产制造，需要消耗很多能量，消耗能量同时会伴随大量的热能产生并消耗。
2.汽车行驶过程中会消耗汽油，汽油的燃烧产生大量热能。
随着汽车的普及，每天消耗了大量的石油和电能，期中很大一部分转化成了热能排放到空气中去，到底会使全球温度提高多少，也没有实际数据去参考，不过这么多储存在矿物质里的能量释放出来，肯定会使全球变暖？
随着尾气排放标准越来越严格，对环境产生的影响已经很小，所以和尾气关系并没有多大。以前说汽车排放使时候变暖，可能是因为排放二氧化硫等气体破坏臭氧层吧。
全球气候变暖与汽车尾气排放的确有关系，因为气候变暖的底层原因是因为温室效应，而温室效应的罪魁祸首是二氧化碳，汽车排放的尾气当中就含有大量此气体。
全球变暖罪魁祸首
很难界定导致全球气候变暖的因素当中，汽车尾气排放占比有多大，因为气候变暖除了包含汽车尾气排放以外，也包含工业气体排放以及各类燃烧排放的二氧化碳。可能在大部分人印象中，温室效应最主要的制造因素是工业气体排放，因为现实生活中我们经常能够看到高高的烟囱，而小小的汽车尾气排放不易察觉，所以往往被忽略。
全球汽车总量
其实，全球汽车尾气排放总量，比工业气体排放总量只多不少，虽然没有准确的数据统计，但地球上的机动车数量确有数据衡量，2000年的时候，地球上的汽车总量大概是7亿辆，到了2005年数据飙升至9亿辆，而当下的2020年这一数字早已超过了10亿辆，再加上其他燃烧石油的机动车辆，排放的二氧化碳总量可能占温室效应比例最大。
城市雾霾反应气候变暖
另外，我们从城市雾霾也能够看出汽车尾气排放造成的危害，以我国为例，很多一线城市当前已经淘汰了污染产能，一些化工厂都搬迁到了周边省份，但这些城市还会出现雾霾现象，原因就是汽车尾气所造成的，而且越是人口拥挤的城市，雾霾越严重，而这些雾霾最终都会在大气层当中集结，造成温室效应。
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增程式电动车不排放废气吗？
电动汽车是指利用动力电池中的电能驱动行驶的汽车，行驶过程当中不会产生尾气，是“零”排放呢！
增程式电动车虽然减少了尾气排放,但一旦电用完了，汽油机开始了工作还是会排放尾气的的。
到此，以上就是小编对于新能源汽车尾气排放的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车尾气排放的2点解答对大家有用。
