大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于领克新能源汽车的问题,于是小编就整理了2个相关介绍领克新能源汽车的解答,让我们一起看看吧。
新能源汽车随车充使用方法?
1.
慢充(常规充电、车载充电)适用于车载充电机和家庭壁挂式充电桩,其电流和功率相对较小,一般充电时间需要6-8个小时。
2.
快充(地面充电、应急充电)含充电站和移动补电车两种形式,主要通过非车载充电机***用大电流给电池直接充电,使电池在短时间内可充至80%左右的电量,一般1小时能充满电。
3.
换电则***用更换动力电池的方式给汽车电池充电,在动力电池电量耗尽时,用充满电的电池更换电量过低的电池组,将更换下来的电池送到换电站慢充充电。
4.
无线充电是在不使用电线和电缆的情况下,通过嵌入在道路和停车位的无线充电源板自动连入电网进行充放电。这种充电方式使用方便安全,但暂时未大批量产使用。
朋友们,领克03新能源这款车怎么样啊?
你好,我是一名领克03新能源的车主,行驶领克03新能源已经将近430公里,今天我以一个老车主的身份来给大家分享下我入手领克03新能源这段时间的感受,希望能对你了解领克03新能源有帮助。
【优点】外形设计特好看,整车比例不错,空间和动力都好,性价比高
【外观】外形不输大部分市面的车,但是这款车感觉很耐看,感觉很大气吧。
【内饰】前排的设计很有用心,坐进去很吸眼球,放眼望去挺顺眼的
【动力】起步稳,完全够用,暂时没有什么不满意的,主要坐人没什么问题,跑高速够稳就够了
【空间】空间不用说舒适,大,宽阔,买这种车子就是实用
领克03PHEV是吉利汽车推出的主打插电式混合动力车型,这款车的性价比表现还是不错的。
外观方面,领克03 PHEV与其燃油版基本一致。车身尺寸为4657/1840/1460mm,轴距2730mm。领克03 PHEV在延续了个性的外观基础上,对轮毂样式进行了调整,使新车看起来更个性。另外,车尾处***用了隐藏式排气并新增混动版专属的汽车尾标。整体来看,这套个性外观有着不错的都市时尚气息。
内饰方面,新车的设计同样与燃油版领克03基本一致,整体来看着不错的运动属性,平底式方向盘、引擎样式的空调出风口都得以保留。两个前排的运动化座椅造型依然是领克的特色,只不过他的运动座椅舒适度可能会有些欠缺,但是包裹性和支撑力度都很好。
在后排腿部空间的使用上,领克03并没有表现出很宽敞,只不过相对于其他紧凑车型来说,要略微充足一些。但是由于电池在车体下方,中间地板凸起比较高,对乘坐空间有一定的影响。
由于PHEV车型的电池位于车身中部下方,后备厢的内部高度少了100mm,所以说后备箱空间有一定程度的损失。
配置方面,领克03 PHEV配有胎压报警、车身稳定系统、主动安全预警、主动刹车、前后驻车雷达、刹车***、并线***等配置。
动力方面,领克03 PHEV的动力系统由一台1.5T三缸发动机和一台来自西门子的电机组成。1.5T涡轮增压发动机最大功率180匹,最大扭矩260牛米。电机最大功率82匹、最大扭矩160牛米。综合最大功率为262马力,最大扭矩达到390牛·米。纯电动续航里程51km,综合续航里程达到992km,官方数据显示,综合油耗仅为1.7L/100km。新车共计有三款车型在售,分别为1.5T PHEV Lite、1.5T PHEV以及1.5T PHEV Pro,其售价区间为18.87万-21.87万。
到此,以上就是小编对于领克新能源汽车的问题就介绍到这了,希望介绍关于领克新能源汽车的2点解答对大家有用。