摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于福克斯2013款两厢的问题，于是小编就整理了2个相关介绍福克斯2013款两厢的解答，让我们一起看看吧。福克斯2013款，两厢经典... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于福克斯2013款两厢的问题，于是小编就整理了2个相关介绍福克斯2013款两厢的解答，让我们一起看看吧。
福克斯2013款，两厢经典1.8L手动基本型怎么样？
外观：外观应该是仁者见仁了，萝卜***吧。但是我想作为经典福克斯车主来说，应该对外观都很中意， 虽然上市这么多年，但的确经典，特别是两厢，百看不厌，大爱！！内饰：内饰相对来说应该算是比较的土气吧，但是用料还是很厚道的，基本都是软质材料，手感比较好。总体来说，能接受。空间：空间可能对于现在很多品牌动不动就加大加长的造车理念来说显得有些小，但是 对于一般三口之家家用，足够了。偶尔坐个五六个人也没问题，毕竟满座的时候还是 不多。两厢后备箱开口大，好用！！配置：小福这个价位在合资车里面来说应该没得说了，特别是手动低配，一般的地方现在优惠后基本都是8.8W左右，落地也不过十万。而且13款低配也加了雾灯和铝合金轮毂。至于倒车雷达什么的，一般买车的时候都可以要求4S店送装。对于天窗和真皮座椅需求不是很强烈的话，基本款性价比更高。动力：1.8的动力，家用足够。即使满载，只要舍得给油，那加速也是扛扛的。。。操控：操控应该是小福的强项了，虽然变速箱有些人说吸入感没大众那么强，但只要掌握了小福的脾性，控制好转速进退档，驾驶以来还是很舒服的。底盘很扎实，高速很稳，给驾驶者足够的信心和安全感。还有独立悬架，过弯绝对有信心！油耗：手动油耗没有传说中的那么高。目前行驶14000公里，行车电脑显示是7.7L百公里，前段时间天气热空调开的多，也基本只有7.9L百公里。综合每公里不到六毛，当然油耗最大的决定因素是路况了，其次可能就是驾驶习惯了。作为1.8L排量的车，这个油耗，我很满意了。舒适：舒适性可能也算是小福的一个弱项吧，不过作为一款运动车型来说，舒适和运动总是矛盾的。小福悬架相对可能比较硬，路感比较清晰，但是我喜欢，哈哈。。。
2013款两厢福克斯用的是什么变速箱？
2013款福特福克斯两厢1.6升自然吸气发动机的自动变速箱。匹配还是可以的，但是平顺性不如同级别的。日本车型平顺。
老款的福特福克斯动力可以，但是就因为变速箱的匹配有点儿问题，所以呀与同级别车来相比的话，自动变速箱车型顿挫是比较明显的，同时油耗也比较高。
福克斯1.6用的是国内Getrag生产的代号为B5A的5前速变速箱，这个变速箱被广泛用于福特的低端车型上,比如嘉年华,福克斯1.6,福克斯1.8，这个变速箱的前身是德国Getrag的IB5,后来在国内生产的时候更改了代号,做了一些调整。
在外观上，新一代福克斯依然是保留了大嘴进气格栅的家族化前脸，辨识度很高。并且大嘴中网设计的更低，营造出俯冲的姿态。侧面的车身比例很舒服，加上运动套件后看起来很饱满。高配车型还配备了18英寸的轮毂，很有性能车的范儿。
配置方面，新一代福克斯也搭载了福特Co-Pilot360™智行驾驶***系统，包括有智能领航系统、一键泊车***系统、智能感应制动保护系统、智能交通标志识别等齐全的主动安全***功能。在乘坐空间方面，2700mm的轴距比起旧款要更长，相对的后排乘坐空间也要更宽裕一点，另外头部空间表现不错。
动力方面，福克斯提供1.0T和1.5T两种动力选择。匹配8速手自一体变速箱，不管在平顺性还是燃油经济性方面都有明显的提升，再搭配上换挡拨片和手动模式，极具可玩性。
到此，以上就是小编对于福克斯2013款两厢的问题就介绍到这了，希望介绍关于福克斯2013款两厢的2点解答对大家有用。
