摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于上汽荣威新能源汽车ei6的问题，于是小编就整理了3个相关介绍上汽荣威新能源汽车ei6的解答，让我们一起看看吧。我准备去4S店试驾... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于上汽荣威新能源汽车ei6的问题，于是小编就整理了3个相关介绍上汽荣威新能源汽车ei6的解答，让我们一起看看吧。
我准备去4S店试驾荣威ei6，就是不知道驾驶感怎么样了？
插电混合动力系统的车子起步加速都非常的不错，特别是起步的时候，电机的响应很快，动力输出强力，加速油门踩下去发动机介入。车子的内部包裹材料很多都是皮质的这点事同价位的车型所没有的。
ei6是电机搭配上内燃机的组合，起步的时候是靠电机来工作，行驶的时候非常的安静，脚踩电门后速度上去了内燃机才会去介入，并且方向盘大方向的时候也非常的轻，驾驶起来非常的轻松。
荣威ei6油电混合车怎么样？
荣威ei6这款车总体还不错，尤其是颜值，在同级别的混动车型中，应该是颜值最高的了，外形的流线身型，再加上高大上的大灯组，非常有高贵优雅的气息，动力方面也很满意，不管是前期起步还是后期加速推背感都比较强。对于荣威ei6最不满意的地方是后排座椅的，中间没有设计头枕和后排的出风口，也没有任何的电源接口，这样的设计有些不太人性化。
最近想考虑入手一辆荣威ei6，他们说这车很好用，请问都有什么功能？
荣威
这两个品牌的量产汽车大多为同平台换壳车，在混合动力技术方面则均为EDU架构。其品牌定位在国产汽车阵营中“充大个”的问题本篇不讨论，重点分析其技术水平与产品品质与竞品的巨大差异，EMG6与荣威EI6完全相同，下面以EI6作为代号解析EDU。
EDU是一台集成两台电动机的混电变速箱，也可以理解为动力传递器。因为两台电动机中有一台是ISG（BSG）发电电机，剩下的一台则是代号为“TM”的驱动电机，变速箱也是可以作为动力元使用的。这种结构与ECVT可以说是基本相同，参考下图组。
图1：EDU结构特点
图2：ECVT结构特点
EDU结构特点为内燃机（燃油动力发动机）串联ISG电机，其功能有两项：中低速低电耗代步驾驶时，车辆由TM电机驱动行驶，内燃机带动ISG电机发电并为动力电池组充电，这一模式叫做增程。而在中高速驾驶时由于TM电机的功率太小，扭矩基数小不仅会拉低性能表现，同时也会快速的达到恒功率（扭矩下滑）的区间，此时的车辆的电耗会非常高，增程发电模式不足以保证车辆持续运行；所以此时内燃机需要通过仅有的一个前进挡***输出动力，三种运行模式如下。
EDU的主要缺点有两点：内燃机只有1挡，升功率完全依靠拉高转速，这种运行模式在中高速驾驶与超车时油耗会很高且NVH表现很差。其次则为横置变速箱的结构特点严格限制了驱动电机功率，比如EI6的EDU的电机总功率仅为100kw，而同级其他品牌的独立驱动电机已经是110/120kw的标准，性能差异是非常大的。ECVT变速箱的优缺点与EDU相同，不再赘述。
荣威ei6基于荣威i6打造，***用了更大面积的梯形进气格栅，且在前翼子板处加入了混动车型专属标识。[1]
动力
荣威ei6搭载了上汽自主研发的“蓝芯”16T缸内直喷涡轮增压发动机和“绿芯”新能源科技，其综合最大功率为228Ps，综合最大扭矩为622N·m，百公里综合油耗为1.5L，最大续驶里程达到了705km。[4]
智能互联系统
荣威ei6搭载上汽集团和阿里巴巴联合研发的互联网汽车智能系统[7] ，全面接入支付宝，用户可通过车辆自带支付宝，轻松支付停车费、油费、电费和保养费等，还提供充电桩查询、智慧个性导航、远程车控、语音控制等服务和功能。配置上带有10.4英寸***触控电容屏、智慧个性导航、精微语音交互和远程车辆控制等比较实用的功能和配置。[8]
顶配车型
外部配置
荣威ei6顶配车型配备有LED头/尾灯组、17英寸十辐式轮圈、无钥匙进入/一键启动、天窗、外后视镜电动折叠/加热等。荣威i6车型独特的后备厢触控开启功能在荣威ei6上也得以延续。[2]
内部配置
很高兴回答你的问题。就近两年荣威在电动方面的成绩可以媲美byd，i6的市场宣传和营销做的非常棒，那么这款i6到底怎么样，我们就来简单阐述下。
2019款荣威ei6正式更名为荣威ei6PLUS。新车实现新能源技术的全面升级，其将搭载1.5T发动机，并匹配全新10速EDU二代智能电驱变速箱。
外观方面：***用了大尺寸前格栅设计，配合两侧棱角分明的前大灯组，很好的形成一个T字形，辨识度较高。同时，其下方***用三段式进气口设计，让新车看上去更加运动。侧面来看，其车身运用了高腰线设计，同时两条硬朗的腰线也让侧面看上去更为紧凑。
内饰方面，新车***用的是深色+浅色的撞色设计，配合三辐式多功能方向盘以及大尺寸中控液晶屏，让该车在具有居家氛围的同时，还具有科技感。同时，新车搭载了最新互联网汽车智能系统，能实现沉浸式人工智能语音、个性化大数据导航、IoT手机远程控制等智能功能。
动力方面，新车将搭载“蓝芯+绿芯”插电混动系统，其中1.5T发动机最大功率为169马力，峰值扭矩为250牛·米。配合136马力的驱动电机，能够实现最大综合功率305马力，综合峰值扭矩480牛·米。同时，官方还在该车三电核心技术方面进行了全面升级，电驱方面，新车搭载上汽最新的10速EDU二代智能电驱变速箱；电机方面，新车***用国内领先的Hair-pin绕组技术，以及电机油冷技术，带来更精准的动力控制和更高的能量利用率；电池方面，则搭载液冷电池冷却技术，提升电池冷却效率，提高电池性能和使用寿命。
希望对你有用！
很高兴回答关于这款车的提问
我先拿这款自动挡10.98的车子和江淮的嘉悦a5来做个对比，同样都是轿车，中国人还是喜好大一点的车型，尺寸上面荣威这款4671*1835*1464这样的一个尺寸，配备的是1.6自然吸气的发动机，最大的马力有125，最大功率也只有92，扭矩158，悬架也是扭力梁悬挂，相比江淮新推出的掀背溜背的车子的话，荣威的这款车不管是配置还是价格都是没有一个可比性，江淮这款车进入3.0时代以后，不管是品质还是外观都有一个很大的突破，嘉悦a5作为江淮的一个开门之作，车辆尺寸4772-1820-1492的尺寸，配上1.5T四缸涡轮增压的发动机，前后独立悬架的车子，以及全系都是LED大灯，车内的氛围灯，整车5年20万的质保都是可以让人很放心，以及这款85600的车子还配备了TESS安全防爆系统。这也是江淮的一个专利，江淮作为一个地方国企，也是在汽车行业拥有最多专利的一个企业，相当的匠心的。
上汽荣威正式公布旗下荣威ei63款车型，补贴后价格将不足20万元，于2017年4月19日开幕的上海车展正式上市。
智能互联系统
荣威ei6搭载上汽集团和阿里巴巴联合研发的互联网汽车智能系统，全面接入支付宝，用户可通过车辆自带支付宝，轻松支付停车费、油费、电费和保养费等，还提供充电桩查询、智慧个性导航、远程车控、语音控制等服务和功能。配置上带有10.4英寸***触控电容屏、智慧个性导航、精微语音交互和远程车辆控制等比较实用的功能和配置。
【标准配置】
荣威ei6配备有无钥匙进入、天窗、外后视镜加热、ARKAMYS超豪华数字音效、后备箱一触式开启、车内氛围灯等配置。
【外部配置】
荣威ei6顶配车型配备有LED头/尾灯组、17英寸十辐式轮圈、无钥匙进入/一键启动、天窗、外后视镜电动折叠/加热等。荣威i6车型独特的后备厢触控开启功能在荣威ei6上也得以延续。
【内部配置】
荣威ei6顶配车型的配置堪称丰富，Alcantara材质座椅、双区自动空调、前排座椅加热、电子手刹、12.3英寸全液晶仪表、氛围灯、内后视镜自动防眩目等配置或功能皆有所配备。与此同时，荣威ei6还搭载了互联网汽车智能系统，提供了导航、语音控制、远程车辆控制、智能蓝牙钥匙、4G/Wi-Fi网络、16GB存储、OTA空中升级等多项功能。
【安全配置】
到此，以上就是小编对于上汽荣威新能源汽车ei6的问题就介绍到这了，希望介绍关于上汽荣威新能源汽车ei6的3点解答对大家有用。
