摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车个人买车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍二手车个人买车的解答，让我们一起看看吧。本人购买二手车对方不给开发票怎么办？二... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车个人买车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍二手车个人买车的解答，让我们一起看看吧。
本人购买二手车对方不给开***怎么办？
私人的二手车贩子都没有***吧，应该原车有***的，如果真的想要***，可以要求他开，但是数额大的话那就不能给开了，涉及到相关法律问题，
根据我国《道路交通安全法》第九条规定，申请机动车登记应当提交机动车来历证明。公安部第102号令附则规定：“在国内购买的机动车，其来历证明是全国统一的机动车销售***或者二手车交易***。”此外商务部、公安部、工商总局、税务总局2005年出台的《二手车流通管理办法》也明文规定：“二手车交易完成后，现在车辆所有人应当凭税务机关监制的统一***，按法律、法规有关规定办理转移登记手续。”具此，他们认为：二手车交易***是办理二手车转移过户的必备材7料之一。
二手车通过个人买好还是通过商家买好？
作为一名车商，给你回答这个问题：我们收来的车是需要经过多重检验和评估要确保车况完好。卖车的时候，都会跟客户签一份保证车辆无水淹，无事故，无火烧的合同，如果有问题，原款退车。还有免费的一年两万公里发动机变速箱质保。
首先真正个人的车源非常少，你能找到的大部分车源都是车商，个人的精品二手车是可遇而不可求的，别忘了车商的工作就是赶在你前面把车收了，其实车商的车并没有大家说的那么坑:要么大修过，要么水泡事故车，细一想怎么可能，首先车商大致分两种，一种是自己掏钱买下来，后转手卖出去赚差价的，另一种是替车主发布出售信息促成交易赚中介费的，大多数正经车商收车的时候第一句就是问你，是不是原车漆，有没有大事故，大事故车不收的，这类车风险太大，所以这类车商的车通常不会有大事故，那有问题的车都哪里去了呢，大部分都在中介，中介当然是拥有车源越多越好，这样卖出去车的几率就越高，卖不出去又不赔钱，是不是事故车都一样赚中介费，所以中介的车实在不敢恭维，
再来说个人的车，个人的车也并不是都比车商便宜比车商好，车商的车毕竟已经经历过一次筛选，相比之下个人车就有些鱼龙混杂了，有很多人打着“不卖车商只卖个人”的旗号，其实也是一种筛选，为什么不卖车商，要么是车商不收，要么是车商给的价格太低，要么他就是车商冒充个人，不管是什么原因，这个车的车况肯定都不会好，卖家多半是在等小白鼠上钩，相信我，真正的个人精品二手车，卖家在卖车前多半会联系车贩，如果价格合适，卖家是更愿意卖给车贩的，如果给的价格不合适，卖家心里也可以有个参考，即使这样，卖家的出售信息也大多淹没在中介的信息里了。
说了这些，其实想买到又便宜又好的二手车似乎不太可能，除非自己的朋友亲戚，车况倒是可以靠谱一点，可是在钱的问题上，似乎也没多大商量余地，大家别贪便宜，买那些低于市场行情的车，因为便宜肯定是有原因的，抱着捡便宜的想法买二手车，只会上了别人的钩，首先改变一下自己的想法，能买到物有所值的车就是赚了，真正“物超所值”的车，除非你运气爆棚，不然多半都是别人的鱼饵，靠谱又便宜的车需要你花费大量时间和精力才有可能碰得到，不必在意车商还是个人，有一个懂车的人，再加上有时间去慢慢碰，早晚能买到心仪靠谱的二手车！
到此，以上就是小编对于二手车个人买车的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手车个人买车的2点解答对大家有用。
