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本篇文章给大家谈谈7月轿车汽车销量排行榜最新，以及7月轿车销量排行榜完整版对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、7月轿车销量TOP10:轩逸夺... 本篇文章给大家谈谈7月轿车汽车销量排行榜最新，以及7月轿车销量排行榜完整版对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、7月轿车销量TOP10:轩逸夺魁,长安逸动成自主独苗
- 2、7月轿车销量放榜,雅阁坐稳B级车第一,迈腾依然低迷
- 3、2023年七月车销量排行榜
- 4、7月汽车销量排行榜前15,轩逸第一,哈弗H6险胜,长安成最大赢家
7月轿车销量TOP10:轩逸夺魁,长安逸动成自主独苗
年7月销量：18，248 同比增长：75 长安家族的明星车型纷纷升级PLUS，而逸动PLUS以“进化者”的姿态，7月销量达18，248辆，问鼎中国品牌轿车单月销量冠军，同时也成功跻身轿车销量榜第十名的位置。
比亚迪秦PLUS DM-i以约9万辆的销量位列第三，尽管未能突破三万辆大关，但其在新能源市场的领先地位仍然稳固，与EV车型联合统计后，秦PLUS新能源月销量近9万辆，展现了其在市场上的强势地位。日产轩逸以16万辆的成绩重回老二位置，尽管为日产贡献了近半的销量，但仍未能避免日产裁员潮的影响。
轿车市场主流车型回暖势头明显，前15名有11名同比实现正增长。英朗、帝豪、奥迪A宝马5系表现优异，销量增长明显。帝豪作为自主轿车独苗，销量稳健。轿车整体市场格局稳健，轩逸、朗逸、卡罗拉稳居前三强。别克英朗回归四缸机之后，销量回暖明显。BBA均各有一款车型入榜，销量均在1万2/3，势均力敌。
在6月份的轿车销量排行榜中，日产轩逸凭借50213辆的月销量成绩，成功甩开一大批竞争对手，再次获得月销量冠军。大众朗逸仅获得37369辆的月销量成绩，跟第一名的差距也是越来越大。丰田卡罗拉最近几个月销量爆棚，6月份更是获得了33704辆的成绩，位居排行榜第三名。
7月轿车销量放榜,雅阁坐稳B级车第一,迈腾依然低迷
首先，继6月份21100台销量成为B级车第一后，虽然7月份的雅阁销量跌到了18845台，但是依然成为7月份的B级车销量领头羊，并且排名还上升了一位，到达第八位。与此同时，相较于去年7月份，销量同比还实现了2%的增长。
雅阁油耗低是有口碑支撑的，根据雅阁车主的真实投票数据显示，5T车型油耗为5L/100km，而0L混动版车型更低，仅为5L/100km。一台B级车能有如此之低的油耗，完全可以和A级轿车媲美了，甚至有过之而无不及。就算和凯美瑞、迈腾等竞争对手相比，雅阁在油耗方面也表现优异。
大众迈腾 官方指导价：169-30.99万元 大众迈腾也是B级车市场的***湖了，曾经在很长一段时间内稳坐B级车销冠之位，风头一时无两。即使是面对强敌雅阁和凯美瑞，它的表现也丝毫不弱。外观方面，迈腾身上有精英人士喜欢的商务气息。
广汽本田雅阁是上半年合资B级车的销量冠军，1-6月累计卖出81447辆。另外，截止到9月第三周的数据（由于国庆***期，9月完整数据尚未统计完成）， 雅阁今年已经累计出货139809辆。9月前三周已经出货19239辆。
配备比照 大家选择了迈腾和雅阁价钱十分靠近的新手入门车型开展比照，因为雅阁的起步费更低，因此在同一价格上，雅阁的配备比迈腾更丰富。销售市场销量 近期一年的销量中，迈腾做为初级家用车的榜样，销量一直占有中级轿车销量第一位，而雅阁都不差，销量紧随之后。
2023年七月车销量排行榜
月中型SUV销量排行榜上共有314款车，共计25款车型销量破万，其中，宋PLUS新能源夺得冠军，其零售量为29991辆。紧随其后的是Model Y，其零售量为23632辆，与第一名差6362辆，从6月份的排行榜可以看出，该车的销量下降了一半还多，可谓是相当惨淡！毕竟6月份可是傲视群雄，夺得了51471辆。
在第四周的销量排行榜中，理想汽车和蔚来汽车分别以0.78万辆和0.47万辆的销量位居前两名。值得一提的是，零跑汽车在第三周还排在第三名，但第四周却跌到了第五名，销量为0.28万辆。此外，哪吒汽车的销量也有所提升，达到了0.28万辆，排在第四名。
月1日星期二，理想汽车继续公布7月份第四周（7月24日-7月30日）销量排行榜，整体看排行榜新势力，理想汽车、蔚来汽车、小鹏汽车，3强再次回归，不过名次由“蔚小理”换成了“理蔚小”，恭喜这三家车企了。
7月汽车销量排行榜前15,轩逸第一,哈弗H6险胜,长安成最大赢家
1、毫无疑问，哈弗H6还是继续领跑榜单第一名宝座，以303辆的优势险胜长安CS75家族。但是从目前的长安CS75家族的涨势来看哈弗H6显然不占上风，长安CS75家族同比增幅高达104%，照这个势头推断，在8月上新的哈弗H6很有可能会被反超。
2、而7月份销量表现最好的SUV车型是哈弗H6，而长安CS7本田CR-V、丰田RAV4荣放和奔驰GLC车型也都位居前五。
3、国产品牌方面，长安逸动以18735辆的成绩，排名第九，吉利帝豪则以17807辆的成绩位居第十。长安逸动成为国产轿车销量冠军，与帝豪的竞争愈加激烈。特斯拉Model3作为纯电动车型，以11014辆的成绩排名第26位，实属难得。
4、另一方面，长城和奇瑞一直是厂商销量前十守门员，这哥俩基本是交替进入前十。不过7月，二者今年首次携手进入前十，其中长城排在第八位、奇瑞排在第九位。从7月厂商前十榜单看，比亚迪、吉利、长安、长城、奇瑞五家中国厂商已经占据了前十的半壁江山。
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