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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奇瑞汽车销量和质量怎么样知乎的问题，于是小编就整理了4个相关介绍奇瑞汽车销量和质量怎么样知乎的解答，让我们一起看看吧。奇瑞在国产... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奇瑞汽车销量和质量怎么样知乎的问题，于是小编就整理了4个相关介绍奇瑞汽车销量和质量怎么样知乎的解答，让我们一起看看吧。
奇瑞在国产车中三大件很不错，为何销量与品质不对等？
以前一直开的都是本田和法国标志大众等合资车，近两年开始使用国产车，开过长城，江淮，最近买了辆凯翼X5，凯翼属于奇瑞产品系列，感觉发动机和变速器要比其他国产品牌强很多，缺点还是做工细节不够精细，有点粗枝大叶，这一点和长城吉利的新款还是有较大差距。如果奇瑞能在内饰做工细节品控上再努力一把，应该还有进步的空间。
奇瑞三大件不错，那只能说是在几年前是这样的，现在已经跟不上时代的步伐了。现在，在一线自主品牌中，论三大件中的发动机，哪个车企的发动机没有直喷？哪个车企的发动机排量只有可怜的1.5T、1.6T？哪个车企的SUV只有双驱，没有四驱？很不幸，奇瑞全中标了。再说变速箱和底盘，奇瑞也没什么过人之处，说奇瑞底盘厉害的，大家可以看看瑞虎三，是逆向山寨丰田RAV4的，至今为止，还算是奇瑞的热销车型，可见奇瑞的技术研发的功底了。最后，再说内饰和配置，奇瑞在这方面，也许是为了追求利益最大化，弄得可怜得不能再可怜了。补充一句，欢迎奇瑞托子来喷！我的第一辆车是DVVT款老瑞虎，用了三年，实在忍受不了层出不穷毛病，三年后果断卖了换了其他车
奇瑞汽车作为一线自主品牌，一直处于很尴尬的一个位置，经常是车友普遍说好，但是实际销量却很一般。奇瑞的三大件技术在国产车中可以说属于前列，汽车的整体质量也一直都很不错，但是说起实际销量时，奇瑞汽车的成绩一直都很不理想。
我个人觉得造成奇瑞销量差，有三大原因。
1、外观设计不够好，虽然艾瑞泽7、瑞虎7看起来不丑，但是跟同级别的国产车比起来，没有什么亮点。
2、内饰颜值低，艾瑞泽系列就是如此，大家对其的评价一直都很不错，但是看到中控布局，许多人都不愿意买了。
3、品牌度还是不够大，许多买过奇瑞车的人知道好，但是没有购买过的人大多数都只是知道这个品牌，根本都没有什么了解。
奇瑞汽车应该多学习学习长安、传祺等自主品牌，推出创新性车型。
现在不光奇瑞的三大件不错，基本一线自主品牌的三大件都不错了，发动机、变速箱技术奇瑞虽然号称领先，但是却总难推出好作品，在底盘调校上各家都有不错的车型，奇瑞即使不落下风、但也难占上风。
在新车推出的速度上，奇瑞也总是慢上一拍，还有在最火热的SUV市场里奇瑞的设计语言也有些跟不上节奏。而且现在各种自主SUV车型百花齐放，不停的推陈出新，不是当年一个车型就能打天下的时代了。
从一个销量不错的基础车型衍生出系列产品，利用已有的口碑作为基础，本身不是错，哈弗就是这么做大做强的。而奇瑞已经错过那个年代了，哈弗推出h6的时候，国产SUV里优秀的车型屈指可数，现在却是数不胜数。奇瑞到现在还不思进取躺在瑞虎的功劳簿上啃老本，不管从瑞虎衍生出多少车型，竞争力都不大了。
个人看法，仅供参考。
奇瑞三大件质量怎么样？
奇瑞汽车的三大件质量在过去几年有了显著的提升。发动机、变速器和底盘系统都经过了严格的测试和改进，以确保其可靠性和耐久性。
奇瑞汽车在质量控制方面投入了大量***，并与国际知名供应商合作，以确保三大件的质量达到国际水平。虽然奇瑞汽车在过去曾经有一些质量问题，但是他们已经***取了积极的措施来改进，并且在最近几年取得了显著的进展。因此，可以说奇瑞汽车的三大件质量是可靠的。
1. 奇瑞三大件质量较好。
2. 奇瑞作为中国汽车品牌，近年来在质量控制方面取得了较大的进步，特别是在三大件（发动机、变速器、底盘）的质量上有所提升。
奇瑞注重技术研发和质量管理，***用了先进的生产工艺和设备，严格执行国际标准，确保产品质量。
3. 此外，奇瑞也在持续改进和创新，与国内外知名供应商合作，引进先进的技术和零部件，进一步提升了三大件的质量。
因此，可以说奇瑞三大件的质量是可靠的，并且有望继续提升。
都说国产汽车发动机奇瑞最好，可销量却不怎么样，什么原因呢？
个人认为奇瑞车销量差的原因，一是设计上没有吸引力。二是被那句“修车排队”的话误导，没了好名声。
可能还会有人说奇瑞不会营销，其实并不完全是不会营销，就是有了那句“修车排队”的话影响的太深了，而很多人并不去了解这句话的来源只是从字面理解。所以在中国从古至今很多人都是被冤死跟这个一个道理。谎话说了一千遍也就成真的了。
所以再好的营销也抵不过口嘴相传根深蒂固的印象，这样一来，销售挣不到钱，人员流动就大，就得再招新人，那么业务知识就匮乏不深，如此反复恶性循环，所以很难扭转。
我有个朋友就跟这个有些类似，他是销售的，年年销售冠军，行业内也算小有名气。后来觉得自己能力强了，就辞职代理个同类其他品牌的产品，结果再去找原来的客户，客户是只认产品，不认人了，任凭你产品多么有力度，客户关系有多好，但认可的也不多了。
奇瑞5年车主说说自己的看法，车型没传承，不会坚持做好一代，就着急推出另一个风格迥异的，别谈什么家族文化，不可能。而且在颜值当下的时代，也没什么出众。[灵光一闪]
许多人都是“道听途说”“人云亦云”根本没有使用过纯属杜撰奇瑞这里怎么…那里…说句实话！真正良心车企，本人有台09年上牌奇瑞新旗云，使用至今，依然表现出色，油耗超低，如果换车，不二选择！依然奇瑞！
除了瑞虎8还可以，其他都长得不协调，可虎8，1，5T用的是干式离合，不能要，1，6T的，要的配置落地15万了。悬挂太硬，还直说不出有什么优势。其他车的发动机也许没他好，但一个车不是光靠发动机的。
奇瑞汽车注重三大件本身，汽车质量没得说，唯独汽车外观设计方便比其他车企稍逊色一些，国人买车多数人属于从重心理，对车子性能略知甚少，只看保有量。所以真正懂车的人都会接收奇瑞汽车。
怎么头条上那么多吹捧奇瑞的人，可为啥奇瑞销量上不去？
原因在于别人吹捧只需要动动嘴，买车的人是真的要掏钱的。
个人觉得最近几年的奇瑞车质量真的还可以，说车好不一定都是水军，很可能真的是车主，当然也不排除有水军的可能，毕竟这年头，你懂的。
奇瑞汽车销量上不去并不是质量的原因，而是品牌的问题。
早些年奇瑞的车那真叫一个谁用谁知道，以至于老百姓都养成了惯性思维。哪怕现在的奇瑞已经做的很好了，还是没多少人愿意尝试。
这就好比某多多，曾经两次在百亿补贴里抢手机，抢到付款之后又莫名其妙单方面的给我退单，你现在就是把某多多夸上天我也不会再用它，而且我也相信我这一类的用户应该不会很少。
奇瑞汽车这几年非常成功，以前奇瑞汽车大家可能最熟悉的莫过于奇瑞QQ了，说起这款车型，现在大街上还能看到，省油耐用。可是现在的奇瑞汽车已经不是当年的奇瑞，现在的奇瑞已经在走SUV中高端车型了，可以和长安，哈弗，吉利，车型不相上下了。
那么为什么头条上吹奇瑞的人多，而现实生活中奇瑞的销量一直比不过哈弗，长安等车型。其实好多人只是嘴上喊着，结果买车的时候，大多数人买的是合资车。一定不要被那些什么所谓的汽车博主或者汽车大V忽悠，那些人拍***都是为流量，不要听那些人吹的天花乱坠，其实什么都不懂。
买车的时候记住，根据自己的经济实力去买车，例如同等价位的车，例如，奇瑞瑞虎8车型最高的车型价格已经到18万左右了，这个价位可选的车就比较多了，不要因为你要支持国产品牌而去买国产车，千万不要被这些人误导了，因为你的钱不是大风刮来的，根据自己的经济实力去选车，这个价位也可以选择合资车，个人建议这个价位可以选合资车。
奇瑞车走中高端车型，也就是这几年，以前中高端车型根本没有奇瑞的份额，以前修理工有句话，奇瑞不是在修车的路上，就是在修车，证明这款车还是不太成熟的，所以买车根据自己的爱好和眼光我，不要听别人误导，你们都开奇瑞车吗？奇瑞车主欢迎评论下这款车的用车感受？
中国人的汽车文化呢？外国汽车入中国市场都起个好听的汉语名字，如宝马、奔驰、奥迪、等等等。反而是中国自主品牌，都起个不知所云的外国名字，哈弗H、F系列、艾瑞泽系列、cs数字系列、等等。更过分的是，自动挡各挡位显示都是字母！这合适吗？为了所谓的国际通用标准，车内中控按键与操纵杆标识全部都是英文或其缩写，还有，打开引擎盖一看，彻底傻眼了，一个汉字都没有，这都是什么鬼！这还是中国的地方和市场吗？！在中国至少有十亿以上的人不懂英语！[发怒]说说你身边不用中文的事情
17款瑞虎5X开三年半了，换过一个近光灯，一个刹车灯，左后视镜自动折叠下雨天不灵光（四s免费换了个新的）别的毛病没有，唯一不满意的是后排空间有点小，大长腿的做后面有点挤，本来想换虎8鲲鹏的，售后保养的师傅说车子又没毛病，让我再开两年再说[捂脸][捂脸]
4月11日，奇瑞控股集团发布3月份销售数据。3月份，奇瑞集团共销售汽车81,818辆，同比增长2.2%。
1-3月份，奇瑞集团累计实现汽车销量229,277辆，同比增长11.5%。其中，新能源销量53,054辆，同比增长212.6%；出口69,907辆，同比增长30.8%。
具体品牌方面，奇瑞汽车3月份销量60,273辆，同比增长14.4%；1-3月销量172,155辆，同比增长25.9%。瑞虎8系列一季度全球销量41,066辆，同比增长14.2%，累计全球用户超过50万。捷途汽车3月份全球销量10,006辆。
瑞虎8 PLUS鲲鹏e+
到此，以上就是小编对于奇瑞汽车销量和质量怎么样知乎的问题就介绍到这了，希望介绍关于奇瑞汽车销量和质量怎么样知乎的4点解答对大家有用。
