摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车之家十代雅阁试驾评测的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车之家十代雅阁试驾评测的解答，让我们一起看看吧。广本十代雅阁舒适性... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车之家十代雅阁试驾评测的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车之家十代雅阁试驾评测的解答，让我们一起看看吧。
广本十代雅阁舒适性怎么样？
十代雅阁虽然外形看起来偏运动，但是雅阁骨子里对舒适的追求并没有丢掉。座椅材质偏软，坐在上面很舒服，腰部支撑也不错，长时间驾驶不会感觉太累；噪音控制不错，行驶的过程中关上车窗很安静，基本上没声音，胎噪风噪不太明显；底盘扎实，整车重心低，就算是过不好的路况，颠簸也轻。从整体上来说，雅阁家族注重舒适性的基因延续得很好。
十代雅阁的底盘做的还是很扎实的，对于颠簸的过滤做的很好，过一些小的沟沟坎坎基本不会感觉很晃。车内基本上经常接触的地方用料都是软材质的，比较有豪华感。座椅支撑性不错，长时间开车也不会累，舒适性上可以的。
本人混动雅阁10代 B级车来说舒适性打分70分左右 操控还可以 混动低速静音还可以 超过80噪音稍高了 主要是胎噪 时速120风噪都不少 想改善的换静音胎 底盘加强隔音 有少许提升 悬挂避震稍硬 后座的动静稍大 如果想舒适性高请选凯美瑞 君越
雅阁的大空间就注定了在舒适性方面肯定差不了。先抛开座椅等因素，单说空间，我和几个朋友都是1米8左右的身高，体重80KG以上，周末约着出去玩，车上坐5个人也不显得挤。这一点就足以秒杀很多同级别车型了。
很感谢提供一次为你解答的机会！
小编购买前纠结了有半年的时间，看了福特蒙迪欧，也看了帕萨特还有凯美瑞，雅阁。蒙迪欧的空间太小了。新款的帕萨特，整体外观商务气息太浓，不够年轻化。雅阁跟凯美瑞纠结的时间很长。最后我还是选择了雅阁，主要是外观更具年轻化，整体的线条感非常的个性独特。行驶质感也特别的好。动力更强，价格也更便宜一点。
外观方面内饰方面：外观很喜欢设计感很时尚车头的饱满程度很高，引擎盖凸起的线条非常有力量感大嘴中网跟仪式的大灯造型设计很个性独特。车身的腰线形成向上的弧度，很有运动气息。中控台的样式比较年轻，化用料比较好，都是皮质材料中控屏幕反应灵敏度高，操作很灵活。方向盘的握持手感非常不错。
动力方面：小编这次试驾的是朋友的2018款260豪华版，该车型为1.5t高功率版本，发动机最大功率143Kw，最大扭矩260N.m，最大马力194P，最大扭矩转速1600-5000转。匹配CVT无极变速箱，0-100米加速时间小编实测是8.3S。涡轮介入后动力还是很足的，最直观的感觉就是加速好，转速上来的时候能明显的感觉到动力的输出很稳定，上坡和开空调的时候也不用担心动力问题。
驾驶感受：底盘扎实稳键，转向力度适中，路面回馈清晰，大的起伏路面过滤比较好。高速行驶车身平稳，一点不带飘，噪音会有些大，跑高速的时候还是很明显的风燥和胎噪。座椅包裹性好，和日系大沙发天籁比起来，有过之而无不及。
空间方面：雅阁车身尺寸长宽高分别为：4893*1862*1449，轴距为2830 空间还不错满载5人基本轻松，一个人可以葛优躺后排空间挺舒服的包裹性非常满意，填充物比较柔和。后备箱空间足够大。同级别里面算是中等偏上水准。
配置方面：1.5T高功率版本260全系标配防抱死制动(ABS)，防抱死制动(ABS)，制动***(BA/EBA等)，牵引力控制(ARS/TCS等)，车身稳定控制(ESP/DSC等)，主驾驶安全气囊，副驾驶安全气囊，前侧气囊，侧安全气帘，胎压监测，定速巡航，自动驻车，后方影像，LED大灯，皮质电动座椅
建议购买车型：2018款260精英版。就是以上配置，完全够用了。官方指导价18.98万，4S店实际落地价格在19.5W左右。小遍开这款车，实际油耗为7.5L。
总的来说，十代雅阁舒适性还是很棒的！
到此，以上就是小编对于汽车之家十代雅阁试驾评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车之家十代雅阁试驾评测的1点解答对大家有用。
