大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于不容易故障的国产汽车品牌的问题,于是小编就整理了2个相关介绍不容易故障的国产汽车品牌的解答,让我们一起看看吧。
国产哪些发动机比较稳定?
一说奇瑞是技术派,1.8T发动机热效率达到38%,居世界领先水平;长安蓝鲸发动机,上汽蓝芯发动机,长城1.5T高功率发动机,比亚迪1.5T发动机都曾经在世界上获奖。发动机这一块儿,2.0以下中国国产发动机在世界上已经有了一席之地,大排量的发动机尚需努力。其实现在最突出或者说跟国外比出现差距的地方在与变速箱匹配的***上。这些年国产车的进步很大,从性价比角度选车肯定是国产车,如果说我既要排面又要更好一些,钱什么的不是事,那肯定是合资车。我是神剑爱生活,如果觉得我说的有些道理,请关注我。我会时不时的发一些感兴趣的话题。
买汽车其实说白了就是买发动机,我们知道在很多国产车品牌力,发动机技术确实算一个短板,当然这只是国产汽车过去的一个时代特征,而随着社会的进步和时代的发展,人们的经济水平不断提高,国产车也与时俱进,许多汽车核心技术都得到了良好的改善和提升。
在此期间,也有很多国产汽车纷纷涌现,有的可能你连名字都没听说,比如说“哪吒汽车”,用古中国神话***神仙的名字命名,又比如说造出了70万国产电动跑车的长城华冠,多了两个字却完全与长城汽车扯不上关系。很多新兴的国产汽车品牌,基本上都是做的新能源汽车,不过要说起以往我们熟悉的这些能够生产燃油汽车的国产车,到底哪家车企的发动机最好?
这依然是我们很多车迷朋友可能不知道的事情。有人也许说是吉利,也有人可能会说是长城,的确这两家国产汽车品牌是目前市场最为火热的汽车品牌,但是真正说起来,吉利和长城都不算发动机最好的自主品牌,而只有以下这2家国产车能够服众。
第一家汽车自然是奇瑞。
虽然有不少车迷经常打着“奇瑞奇瑞,修车排队”的幌子,但是如果你真正开过奇瑞,你就会知道其实奇瑞是一家非常良心的车企,汽车的质量非常好,所以很多奇瑞的老车主再换新车的时候依然会选择奇瑞。
奇瑞车从用材用料都特别用心,很少出问题,二手车市场奇瑞车基本上特别少。而奇瑞赖以成名的则是它的三代1.6T发动机,缸内热效率可以高达37.1%(国外先进水平保持在36%-38%之间),能够在1500转就爆发出90%的超高扭矩,据说这还是首批达到国六排放标准的国产发动机。
这款奇瑞1.6T发动机全身***用铝合金打造,相对第二代来说更轻了12kg,对比同级的1.6T奔驰发动机,奇瑞可以说是吊打,根据数据显示,奇瑞1.6T发动机最大输出功率为160ke(奔驰为115kw),最大扭矩力为320N·m,这样的参数对比很多外企的2.0T发动机也要强上不少。
首先要区分:是航空发动机,还是汽车发动机等。
如果是汽车发动机,比较稳定和优良的则有:
1,长城1.5T
2,吉利1.0T
3,长安1.5T
4,奇瑞1.6T
5,比亚迪1.5T
国产发动机正在缩小与外资厂家发动机的距离,尤其是比亚迪锐意进取,不断突破,已经给带来了不少惊喜。
对上述五款发动机,有专家评价为:“动力堪比大众,油耗堪比丰田”,对此,我是基本赞同的。我们认为,未来20年新能源车的市场,中国一定能雄霸全球的!
我国首辆汽车是啥时间制造出来的?现你知道那些品牌国汽车?
中国首台汽车是什么时候制造的-答案有两个标准
新中国第一台汽车是哪台?
「解放牌-CA10型」载货汽车
「东风牌-CA71型」载客汽车
这两台车是业内公认的两类型首台量产汽车,然而真正的第一台汽车并不是上述两车。天津汽车制造厂与1951年试制了吉普车,是基于JEEP威利斯逆向研发的车型;这台车是为了支持朝鲜战场(抗美援朝)打造,第一台成品车的落地时间为1951.09.14日,第二台于五天后完成。两车分别献给了******以及朱德总司令,此车是全球范围内公认的新中国第一台自主生产的汽车。
知识点:天津吉普汽车并没有量产,第一台量产车仍旧是「第一汽车制造厂」(一汽)研发制造的“CA10型”四吨级载货汽车,落地时间为1956.07.13日。在这台车的平台上陆续衍生了CA10B/CA10C型卡车,以及后期生产的三轴越野卡车和CA30型越野车。可以说解放汽车是中国商用汽车的鼻祖,这些车在当时的品质还是挺不错的,因为在1958年就已经开始了出口。
乘用车领域的技术研发同样重要,对于重工业而言最终其工业产品要面对C端。所以一汽工厂接到了制造轿车的任务,车辆以西姆卡中级轿车为蓝本,发动机参考奔驰190型设计,搭载自主研发的机械式三挡变速箱,以自主设计打造了中国的首台轿车,这台车与1958年五月落地。不过第一台轿车做不到很成熟,由于故障多发所以只生产了30台。
由于东风轿车的水平不够理想,最终“东风轿车”的生产被暂定,研发方向转型为用以外事接待的高级轿车。这台车也就是大名鼎鼎的红旗轿车,这台车参考了「克莱斯勒帝国」车型,以及凯迪拉克和林肯两大品牌的轿车;在经过拆解研究与试验后,打造出了型号为【CA72】的高级轿车,这是中国汽车史上的重要一笔。
有些人认为1931年生产的「民生牌」六缸水冷载货汽车是中国的第一台车,这种说法多多少少有欠考量。因为这台车是张学良奉天兵工厂制造,然而在没有成熟之前就因为九一八事变被日本占领。而在被占领后接收丰田兵工厂的企业正是「丰田汽车」,这一品牌至今还活跃在中国汽车市场,回想用民生牌75卡车改装的“丰田31C型”卡车承载了多少恶魔,丰田汽车就是这么的丑陋。且在当下丰田汽车也是以极低品质的产品面向C端用户,出现各种问题似乎并不在意;所以民生牌汽车是没有必要讨论的品牌,或者不应该属于中国汽车史。
再往后推几百年,汽车之所以用“汽”来标注,原因是因为最早的汽车使用的是外燃式蒸汽机,通过烧水产生蒸汽推动气缸活塞运行以驱动车辆行驶。在历史长河中第一台符合“汽车”标准的国产车为康熙时期打造,在17世纪由西属尼德兰皮特姆人-南怀仁制造;其职务为工部侍郎,主要负责钦天监的天文历法研究,同时也制造出了中国第一台蒸汽机车。不过这台小车更像是玩具,最终被当做礼物送给了康熙。
总结:国产汽车的发展史实际是从上世纪五十年代开始,在70年中经历了信息大爆炸的时代,技术升级速度快到难以想象。曾经的国产汽车综合品质确实很一般,但今天的少数一线品牌国产车已经有抗衡外企中“百年车企”的硬实力,未来的中系车必然会出现一些全球知名品牌。
我国第一辆汽车是1956年7月13日诞生的。其过程之艰难无法想象
它是在日本侵华时留下的细菌工厂的残垣中站立起来的。
目前市场在售的中国汽车品牌共有130
据我所知道以下几种欢迎补充
红旗、长城、吉利、比亚迪、宝骏、传祺、江淮、奇瑞、华晨、长安、荣威等等.
目前国内自主品牌主要有吉利、长城、奇瑞、比亚迪等四家主流车企。
吉利的优势在于技术平台比较先进,收购沃尔沃,不仅从品牌提升度方面成功,还能通过有效吸收沃尔沃的技术***,快速提升自我的生产制造、设计研发的水平,并以此为基础,推出领克品牌,抢占自主品牌的高位市场,另外吉利的更大的优势是背后的资本运作,以及与国家行业政策相得益彰,例如够买奔驰的股份,以及与奔驰的合作开发新能源汽车。
长城汽车是土生土长的本土企业,但背后离不开国际先进的设计公司和管理咨询公司的支持,例如,前宝马设计师的加入,创造了魏品牌上市初期的辉煌,还有业界有句对早期长城汽车发展的关键点总结:设计靠的是同杰,生产管理用的丰田精精益化方式,战略用的是里斯的聚焦品类方案。
我国的第一辆汽车于1929年5月在沈阳问世,由张学良将军掌管的辽宁迫击炮厂制造。张学良让民生工厂厂长李宜春从美国购进“瑞雪”号整车一辆,作为样车。李宜春将整车拆卸,然后除发动机后轴、电气装置和轮胎等用原车零件外,对其它零件重新设计制造,到1931年5月历时两年,终于试制成功我国第一辆汽车,命名为民生牌75型汽车,开辟了中国自制汽车的先河,这是值得钦佩的。
我国首辆汽车是啥时间造出来的?你知道哪些国产汽车?
1956年7月13日,第一汽车制造厂建厂3周年的前两天,中国第一辆汽车诞生了。这是一个改变中国汽车工业历史的日子,由中国人自己制造的第一辆国产汽车CA10型解放牌卡车缓缓驶下装配线。C是指中国,A代表第一的含义。而“解放”这个名字,对中国人意义非凡。
第一代解放直到1986年停产,创造了1281502辆的产量历史,几乎是当时全国汽车产量的一半。截至2018年底解放卡车经历了七代更迭,产量突破了700万辆。每时每刻都有解放卡车驰骋在中国广袤的大地上。
现在中国境内已经有的国产汽车品牌包括:一汽红旗,一汽解放,一汽佳宝,一汽夏利一汽奔腾。上汽大通,上汽荣威,上汽名爵,跃进,广汽传祺,广汽吉奥,长城汽车,奇瑞汽车,比亚迪汽车,吉利帝豪,长安汽车,东风风神,北京汽车,华泰汽车,曙光汽车,华晨中华,华晨***,力帆,陆风,猎豹,东风风行,福田,哈飞,海马,华普,众泰,昌河,东南汽车,观致汽车……
到此,以上就是小编对于不容易故障的国产汽车品牌的问题就介绍到这了,希望介绍关于不容易故障的国产汽车品牌的2点解答对大家有用。