摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于氨气新能源汽车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍氨气新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。汽车空调氨气跟家用空调氨气是一样的吗？... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于氨气新能源汽车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍氨气新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。
汽车空调氨气跟家用空调氨气是一样的吗？
汽车空调和家用空调的氟利昂不一样。以下是汽车空调和家用空调氟利昂的相关介绍：
1、两者不一样的原因：汽车空调氟利昂使用R134a，家用空调则使用的是R22或R410a；两者的性质差别很大，所以不能直接代替。2、氟利昂的重要性：氟利昂关系到空调的制冷，缺少氟利昂，就算机器的其他零部件都正常，汽车空调也是无法继续维持机动制冷的效果，因此氟利昂在空调制冷过程中非常重要。
庞青年的水氢车能实现吗？
我学的是化工，对这个问题谈一点我大看法：
氢能源汽车现在炒的沸沸扬扬，众说纷纭。氢能源，由于其燃烧产生水，对环境没有污染，确实是清洁能源。问题的关键是氢从哪里来，成本是多少？目前所知的能够产生氢气的渠道主要有：天然气蒸汽转化、石油蒸汽转化 、甲醇裂解、液氨裂解、水电解、煤炭气化，这些方式基本上都涉及化工等，大都要消耗化***料，唯独水电解不需要消耗化***料，并且电解过程好像也不会产生染污。这就给人们的水氢车美好理想带来了希望。
单就理论上说用电解水产生氢气，必须要打破H-O化学键，这就是一个电能转化为化学能的过程，我们都知道能量是守衡的，要打破这个样的化学键，必须借助于外界的能量和催化剂。我认为，解决这个问题的关键是催化剂，目前，世界上确实有关于脱氢的催化剂，并且已经在其它化工行业有所使用，究竟有没有用于电解氢的高效催化剂，还是一个疑问。从这一点上来讲，水氢车的实现也是有可能的。
现在的问题是水氢车产生氢气的效率问题，成本是否能够与传统的汽柴油相比有优势，也不得而知。
如果现在的水氢车只是靠汽车燃烧汽柴油来发电，再用所发的电来电解水产生氢气，***用低效的催化剂来起催化作用，那就是忽悠了，应该引起人们的高度重视！
一骗于宁，再骗于蒙，三骗于南阳。遍视宁蒙豫之肉食者，皆愚顽乎？左史公曰:肉食者非愚，愚之于布衣愚之于圣上也！
有司令出，何屡屡得脱？左史公曰:无他，唯伞大耳！
以GDP之名，行营私之实也。营私者谁？庞氏、太守，更有位尊者也！以公帑饱私囊，长袖善贾者，于当今华夏不鲜矣！
液化气与液氨罐车的区别？
液氨车和液化气车基本一致 早期的时候只是阀门有区别 不过现在一般的车辆的阀门都是不锈钢的了 所以几乎没有区别 液化气车完全可以装液氨（要保证阀门不是铜的，还有安全阀）
可以总结为以下几点：1. 液化气与液氨罐车在用途和运输物质方面存在差异。
2. 液化气通常指的是液化石油气（LPG），主要由丙烷和丁烷组成，用于民用和工业领域的供暖、烹饪和燃料。
而液氨一般指氨气的液化态，主要用于农业领域的农药制造和化肥生产。
3. 液化气罐车通常是用于运输和储存液化石油气的专用车辆，而液氨罐车则是用于运输和储存液氨的专用车辆。
液化气罐车多数是圆形的压力容器，而液氨罐车则更常见于圆柱形或棱柱形设计。
此外，液化气罐车在设计和设备上还需要考虑安全因素，如防爆装置和泄漏报警装置等，而液氨罐车则需考虑氨气对环境和人体的危害性，配备相应的防护设施。
以上是对液化气与液氨罐车区别的、和。
希望能对您有所帮助。
汽车用氨的作用？
用来处理柴油车尾气的。
因为氮氧化物可以与氨气发生反应，在氨气的还原作用下生成无害的水和氮气。但是氨气***性大，状态不稳定，不适合在车上储存。而尿素在加热状态下会分解出氨气，且尿素性质更稳定，所以柴油车选择尿素作为尾气处理液。
氨能源是一种以氨为基础的新能源，旨在用无碳化合物代替化石燃料来减少排放，是一种清洁能源。
氨的特点在于其可完全由可再生能源（如水、电、空气）生产，在内燃机燃烧的氨，没有硫氧化物、二氧化碳、颗粒物的排放， 氮氧化物也能通过广泛应用于柴油发动机尾气处理的SCR系统减排或移除。可以说氨是一种低碳、无污染、环境友好型能源。不仅如此，价格相对低廉，低空燃比，安全性高也是氨的特点。
汽车空调需要加氨吗？
需要
给汽车空调加制冷剂。氨是一种制冷剂，汽车空调的制冷剂，一般是134A，俗话叫氟，若空调制冷不好一般是缺氟。
要确定空调系统里是否有氨，有多的话那就简单补充氨，没氨或者很少量的氨那就要系统检测哪里泄露。
先在空调系统上接好加氨表然后用打气泵往系统里打气加压，先大致观察看哪个接头上有油脂就可重点检查，观察氨表上的数字是否下降，用泡沫水喷在空调的各个接头看是否泄露，查好漏就要有真空机抽空然后加氨。
到此，以上就是小编对于氨气新能源汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于氨气新能源汽车的5点解答对大家有用。
