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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于懂车帝汽车发动机评测专家的问题，于是小编就整理了5个相关介绍懂车帝汽车发动机评测专家的解答，让我们一起看看吧。哈弗F7X怎么样【... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于懂车帝汽车发动机评测专家的问题，于是小编就整理了5个相关介绍懂车帝汽车发动机评测专家的解答，让我们一起看看吧。
哈弗F7X怎么样【来自懂车帝车友圈】？
和哈弗F7一样，哈弗F7x提供了1.5T+7DCT、2.0T+7DCT两套动力总成，而这两套动力总成的表现都很出色。其中1.5T发动机最大功率124kW，峰值扭矩285N·m，推动1.59吨的车比较轻松，更何况它还匹配的是传动效率达到95%的双离合变速箱，动力的传输损失较小。而且，哈弗F7x调校得也比较好，动力响应较快，开起来“跟脚”，而且顿挫不明显，体验感较好。
2.0T车型的竞争力更出色，发动机最大功率165kW，峰值扭矩385N·m，可以用动力澎湃来形容，即便是在高速上，再加速能力也很强，不会出现动力衰减的情况。
哈弗F7x还有一款性能版车型，动力系统没有变化，但1-3挡解除了扭矩保护，可承受450N·m的扭矩，并具备弹射起步功能，零百加速可以达到6.6秒，加速成绩相当优秀。
此外，哈弗F7x的价格也相对便宜，为11.99-15.49万元，2.0T车型的起步价为13.49万元，相比竞品要便宜一些。在此基础之上，哈弗F7x还有着一万元左右的终端优惠，成交价格也有优势。
所以，哈弗F7x的性价比很高，1.5T和2.0T都值得购买。
哈弗F7x_CoupeSUV中目前性价比最高的选项
长安CS85COUPE，吉利星越，哈弗F7x。这三台车组成了战圈，然而第一台长安跨界车的动力表现不够理想，「2.0T&8AT」的动力传动组合有不错的账面数据，然而百公里加速实测成绩仅仅在9秒左右，而且只有前轮驱动版本；这就决定了作为跨界运行型SUV是不合格的，因为既没有加速乐趣也没有理想的操控感——淘汰。
吉利星越共计有两个版本，其中「2.0T&8AT」的组合有了不错的性能，百公里加速能够挺进七秒内了。而且这台车也有了四驱版本可以选择，综合品质理论上是高于哈弗F7x的，因为即使是爱信的8AT变速箱也会在低速换挡时做到平顺，而DCT双离合会偶尔出现低速换挡顿挫。但是星越与哈弗F7x价格重合的版本是其“1.5T三缸两驱版”，这一版本不谈品质；而四驱版本的价格高出F7x数万元，性价比足够低所以也不值得推荐。
1：两驱版指导价为11.99~14.39万，2.0T版本起售价13.49万，综合优惠接应在1.5万左右。其中1.5T版本充其量是个性代步车，因为动力储备虽然有「124kw/285N·m」但整备质量过高，性能并不足够强。剩下的2.0T版本性价比高于竞品的两驱选项，因为极限加速成绩可以突破8秒，只是SUV的重心偏高，两驱版本的操控极限还是要低一些的。
2：四驱版本的指导价为15.49万，实际成交价可以控制在14万左右。这一版本的性价比就非常高了，首先其装备的「4C20B型2.0T」发动机有165kw/385N·m（1800~3600rpm）的动力储备，驱动这台1.7吨级的SUV有“130Hp/T”的最大推重比。这一标准理论上至少是7秒级破百的水平，不过在高标准的变速箱的加持下实现了更高的标准。
很高兴回答您的问题。哈弗F7X是在F7车型基础上研发的溜背造型运动风格SUV，是非常适合追求时尚运动的车主的。其优点如下：
1. 造型时尚，超高颜值到哪里都是视觉焦点。无论从前面、侧面还是后面看，都能够一眼抓住你的目光，俘获你的心。内饰造型与F7基本一致，用料舍得下本，尤其中控仪表台层次感鲜明，让人感觉非常舒服。
2. 配置丰富，智能车机，超大天窗、座椅六向调节、六气囊、主动刹车、L2级自动驾驶、360全景影像等。配置丰富程度远超同级别合资车型。
3. 空间宽敞，车长4620mm，宽1846mm，高1660mm，轴距2725mm，前后排空间均达到B级车水平。
4. 操控优秀。方向盘指向性精确，提速迅速（20款四驱性能版百公里加速6.6秒），底盘扎实，高速转弯侧倾小，麋鹿测试在同级车型中处于领先。
5. 性价比超高，按照目前市场优惠力度，最高配的20款2.0T四驱性能版，裸车不到十四万即可拿下。比合资同级别车价格低6-8万！
6. 售后质量有保证。哈弗品牌整体质量口碑是有目共睹的。哈弗F7X发动机和变速箱均已在哈弗H6、H7、F7等车型应用，市场保有量大，质量可靠，售后维修保养便宜。与合资品牌车型动辄上千的保养费用，F7X几百元的保养费用就显得非常厚道了。
当然，人无完人，车无完车，每款车都有他的缺点，比如后排头部空间小（溜背造型导致）、底盘悬架偏硬等问题在您试驾的时候可以重点感受一下，以便做出更好的决策。
综上所述，哈弗F7X是一款运动时尚，性价比超高的车型，如果您喜欢，赶快去4S店试驾感受一下吧。
车型还是不错的
1.首先哈弗技术现在也比较稳定，而且在上年在俄罗斯也开了工厂，国产车首家远销海外。
2.他配备1.5T和2.0T发动机内饰配置也比较齐全电子档杆倒车影像一键启动，无钥匙进去，你想要的配置都有。
3.外观更是不错溜背的后设计尾部，唯一缺点是后排车顶比较低，
4.无论是车身还是空间同等价位还是比较不错的，而且后期小毛病没那么多，毕竟哈弗只做SUV，现在国产车技术也相当稳定，这款车不错的选着。
5.有机会你还得去4S店试驾感受一下我们只能做个参考，建议。
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建议多去几家4S店对比参考，毕竟汽车也是大宗商品了，多去几家店对比，哪家便宜去哪家买。
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头条发的文章懂车帝能看到吗？
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比亚迪和特斯拉有什么区别？比亚迪有能力造高端新能源车吗？
现在遭受大众质疑的对象应该是特斯拉吧？
4月上海车展期间，特斯拉遭遇女车主***后，特斯拉刹车失灵或自动驾驶系统失灵的负面新闻便频频被披露，无一例外。但是，即便事故频频上演，特斯拉依旧不为所动、我行我素的个性在中国显露无疑，非但没有对事故进行正面回复，还各种不配合各管辖部门的监察，甚至将责任推卸给到车主自身，这些都还不算什么，最让人气愤的，是特斯拉副总裁接受***访时说的那些话，话里话外，都是在质疑国内特斯拉车主的“无知”。
因为缺乏第三方的认证，国内近期频发的特斯拉***无法证实特斯拉车辆品质质量问题，但是，若真的是产品质量的本身问题，自然不会只在中国水土不服，国外有关特斯拉事故的也同样频发，与此同时，特斯拉还在软件上动了手脚，以至于触犯了挪威的法律，目前已有上万名车主***，特斯拉将再面临公诉并向车主赔偿。
据相关报道得知，特斯拉4月全球的销量环比3月跌了百分之四十三，在国内，环比下跌百分六十七，这数据截止目前，也是没有哪家车企能比的了。
以上所有，只为反驳题主的这段话：现在比亚迪的汉EVV受到了很大的质疑
至于特斯拉的某些技术，个人不予否认，在某些程度上而言，确实比比亚迪要好很多，但是比亚迪，作为一家年轻的国产汽车，其发展前景是不可预估，而且就目前的智能系统而言，中国有小米有华为有百度，他们如果和比亚迪强强联手，那特斯拉这一家独大的局面，想必也不会撑得住太久。
汉，也绝非是比亚迪的终点
比亚迪有能力造高端新能源汽车，也***进入高端新能源汽车领域，接下来，就看消费者给不给比亚迪这个机会了。
对于喜爱比亚迪的迪粉来讲，在网上呼吁了多年，一直想让比亚迪重新建立一个高端品牌进入高端汽车行列，终于等到比亚迪宣布换LOGO，但无非是把“BYD”三个字母改了下字体而已，虽然LOGO确实看上去更精致了，但迪粉们好像并不买单。
就在今年年初，终于，对于比亚迪高端汽车有了一些眉目。2月3日，比亚迪内部人在接受***访的时候就透漏，原比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江会调任高端品牌，负责高端品牌筹建相关工作，而且其高端车型或将会在2022年~2023年正式对外推出。
其实，抛开比亚迪这个被消费者贴上“低端”、“廉价”品牌印象的原始品牌，单纯地从产品质量、产品技术，又或是产品外观或产品性能等方面来讲的话，个人觉得比亚迪均具备生产豪车的资本和能力，如果不是因为比亚迪品牌影响力拖了后腿，以比亚迪目前的唐、汉等车型，完全可以步入高端汽车行列。
如果比亚迪这次能够成功建立一个全新高端汽车品牌，相信也会带动比亚迪汽车在品牌建设、客户体验等方面有全面的提升，特别期待比亚迪能够重新创组一个全新的有影响力的品牌，快速站立到国际舞台，为中国汽车产业带来更大的价值。
到此，以上就是小编对于懂车帝汽车发动机评测专家的问题就介绍到这了，希望介绍关于懂车帝汽车发动机评测专家的5点解答对大家有用。
