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今天给各位分享国产汽车品牌召回公告时间的知识，其中也会对国产汽车品牌召回公告时间表进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、敲黑板!... 今天给各位分享国产汽车品牌召回公告时间的知识，其中也会对国产汽车品牌召回公告时间表进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、敲黑板!6车企召回11万辆汽车
- 2、纯电汽车召回频发,问题集中指向动力电池
- 3、@广州车主:30多万辆车被紧急召回!赶紧看看有没有你的!
- 4、4月召回车辆盘点,丰田召回26万辆,大众46万辆
- 5、2022年前三季度的汽车召回情况如何?
敲黑板!6车企召回11万辆汽车
召回信息显示，大众汽车(中国)销售有限公司决定自2020年9月1日起，召回2011年5月2日至2015年8月6日期间生产的部分2011-2015年款进口大众品牌的甲壳虫、尚酷及高尔夫系列汽车，共计14800辆。
近日，国家市场监督管理总局发布了5起乘用车召回公告，涉及保时捷、现代、起亚、奔驰、菲亚特、兰博基尼在内的6大品牌，累计召回11万辆汽车。其中，保时捷召回了涉及2015-2018款的17万辆进口Macan(迈凯)，占据了这一轮召回的最大规模的体量。
丰田以495737辆的召回数量紧随其后，如2022年4月22日，丰田因车身稳定控制系统内部程序不完善，召回了包括汉兰达、威兰达等多个车型在内的超13万辆汽车。
据统计，受高田气囊存在安全问题的持续影响，2019年共有多达206万辆汽车被召回。其中，宝马汽车因为安装了高田问题气囊导致一次性召回了超过36万辆汽车。特斯拉汽车(北京)有限公司也因此此召回4万辆进口Model S汽车。
去年，特斯拉虽然尚未因电池问题在中国召回车辆，不过，有多家其他新能源车企因电池问题备案召回车辆。
而北京奔驰则决定自2020年1月10日起，召回2019年6月24日至2019年11月21日生产的GLB SUV汽车，共计545辆。宝马、路特斯等也有部分车型召回，不过数量较少，这里就不再赘述。
纯电汽车召回频发,问题集中指向动力电池
召回公告显示，本次召回范围内车辆，由于部分车辆动力电池系统的一致性差异，在高温环境下长期连续频繁快充，可能导致个别单体电池电芯性能劣化，极端情况下引发偶发失效，引起动力电池起火风险，存在安全隐患。
自即日起，召回2018年4月11日至2020年7月17日生产的部分进口2019-2020款捷豹I-PACE纯电汽车，共计995辆。本次召回范围内部分车辆的动力电池可能出现热过载，极端情况下会导致动力电池起火，存在安全隐患。
今日，据《欧洲汽车新闻》网站报道，现代汽车将主动召回部分 Kona电动汽车，原因是问题车辆所使用的高压电池芯因生产工艺存在缺陷而可能出现短路现象，进而引发火灾。
@广州车主:30多万辆车被紧急召回!赶紧看看有没有你的!
华晨宝马汽车有限公司、宝马(中国)汽车贸易有限公司召回部分国产及进口宝马汽车召回车辆自即日起，召回生产日期从2020年12月29日到2021年1月25日的XiX3汽车，共计8114辆。
召回范围：2020年3月30日至2020年5月27日期间生产的部分2020年款别克全新一代君越、雪佛兰迈锐宝XL、凯迪拉克XT4汽车，共计2，215辆。
哈喽大家好，好长时间没有更新了，今天咱们盘点10月份汽车召回的品牌，看看有没有您的爱车。 浙江豪情汽车制造有限公司召回部分极星2纯电动汽车。
广汽丰田（共88969辆） 凯美瑞汽车、汉兰达汽车 怎么评价国内丰田汽车紧急召回 可能机油增多机油乳化问题也要借着这个召回的***也一起处理了，前几天4S店还统一口径没事照样开现在就召回，实在是没有台阶下。
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自2020年12月12日起，召回2019年4月18日至2020年10月14日生产的部分国产2020款路虎发现运动版、路虎揽胜极光轻度混合动力汽车，共计33980辆。
4月召回车辆盘点,丰田召回26万辆,大众46万辆
丰田品牌4月份召回汽车211，605辆，排名第二位。涉及车型有汉兰达、普拉多、***、埃尔法、兰德酷路泽、FJ酷路泽、凯美瑞、进口RAV4等；召回原因涵盖制造疏漏、软件、安全气囊等，其中制造疏漏导致的召回规模最大。
丰田以495737辆的召回数量紧随其后，如2022年4月22日，丰田因车身稳定控制系统内部程序不完善，召回了包括汉兰达、威兰达等多个车型在内的超13万辆汽车。
月，包括长安福特、丰田、大众、三菱、雷克萨斯、奔驰、昌河以及英菲尼迪在内的八大汽车品牌召回了超33万辆车。而这其中有过半的品牌召回超2万辆，最高召回17万辆，涉及很多耳熟能详的热销车型，我们来看看都有谁。
《洛杉矶时报》指责丰田公司修改事故报告。2009年4月，广汽丰田因刹车系统缺陷召回26万辆凯美瑞。
易车讯 近日，丰田在海外召回了约46万辆车型，召回原因为车辆车身稳定控制系统存在隐患。
日前，国家市场监督管理总局发布了一系列车辆召回公告，其中涉及奔驰、奥迪、丰田、英菲尼迪在内的近46万辆汽车。
2022年前三季度的汽车召回情况如何?
主要召回原因：部分车辆在驻车状态唤醒过程中，示廓灯的软件初始化内部参数时可能会发生错误，导致车辆后部一侧或两侧的示廓灯无法点亮，极端情况下会增加车辆发生碰撞事故的风险，存在安全隐患。
召回2022年1月20日至2023年3月30日期间生产的部分国产混合动力版型格、混合动力版致在系列汽车，共计4142辆。
召回生产日期从2022年5月3日至2023年4月12日的部分国产i3电动汽车，共计42辆；生产日期从2021年9月22日至2023年3月2日的部分国产iX3电动汽车，共计47辆；以及部分进口i4电动汽车、部分进口i7电动汽车等等。
此次召回的原因是，车辆因高压电池监控电子设备（CSC）的电缆桥接器未被正确锁止到位，极端情况下，CSC无法有效监控高压电池，而执行失效保护措施，停止高压电池的功率输出，造成行驶中的车辆可能出现动力中断，存在安全隐患。
福建奔驰汽车有限公司，自2023年12月15日起，召回生产日期在2021年12月1日至2022年8月30日期间的部分国产V级、威霆汽车，共计20881辆。
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