摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于比朗逸漂亮的国产汽车品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍比朗逸漂亮的国产汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。朗逸plus1.5... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于比朗逸漂亮的国产汽车品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍比朗逸漂亮的国产汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
朗逸plus1.5和帝豪1.5哪个动力好
朗逸plus和帝豪GL都是现在国内汽车市场畅销的10万级家轿。最近几年随着自主汽车品牌的迅速发展，国产车的已经能与合资车相抗衡，而且有些车型很多方面已经实现了超越。帝豪GL是国产车中爆款车型，特别是2018款帝豪GL上市以来，其市场热度一直非常高，上半年更是取得了月销过万的佳绩。那朗逸plus和帝豪GL摆在面前，我们又该怎么决定呢?
身为一名老司机，虽然阅车无数，但第一次见到2018款帝豪GL的时候，还是被它惊艳到了。首先这车被称为最大的紧凑车，车身尺寸都能与一些中型车相媲美，从外面看非常大气。在外观设计方面，吉利并没有像有些自主品牌一样去一味的模仿，而是坚持走自主设计的道路，水滴涟漪进气格栅，鹰眼式大灯，展翼式日间行车灯，快背式流线车身等，造就了帝豪GL时尚大气又非常具有辨识度的外观。就是这样好看，开着有面的车，非常受年轻人，特别是职场精英们的喜爱。
国产车的用料一直都非常讲究，帝豪GL的内饰非常具有设计感，简约的中控台，流畅的线条，让人感觉非常大气，大量银色装饰条及软性材质的应用，更是提升了内饰的***，质感远远的将合资车甩在了后边。
帝豪
吉利帝豪是吉利母品牌之下构 GeTec DVVT涡轮增压发动机,***用前轮驱动,最大功率98kw,1800转涡轮介入建的一个子品牌。
于2014年7月26日吉利新帝豪上市,吉利新帝豪全新配备1.3T GeTec DVVT涡轮增压发动机。
新一代轩逸来了，比天籁漂亮，尺寸增大，还是国6，朗逸有压力吗？
不用怀疑，朗逸的地位不是轩逸轻易撼动的。
三大件上朗逸性价比高于轩逸，无论是驾驶体验（尤其是跑高速，长途）底盘扎实，稳重。燃油经济性方面不相伯仲（轩逸是牺牲后防撞梁等安全加固件，来降低车重）。点型的馅皮车。
基本不受任何影响
为什么？因为考虑朗逸和轩逸两款车的人基本上就是代表德系车和日系车的两种人，什么意思，就简单点说，买朗逸的人就是喜欢德系车，什么日韩系、德系、美系以及国产都看不上，但又奈何购车预算不足（足的话肯定还是选择BBA了），那么十多万块钱在他们眼里朗逸无疑是最佳选择，在同价位他们很少去比较，因为它就是德国大众啊，要不怎么都在说大众研究中国人呢，他总能把国人在那个价位希望有的东西都加上去了。
反过来看购买轩逸的人，他们倒是随便些，轩逸并不是他们的唯一选择，而是在众多合资品牌同价位基础上去选择适合自己的，偏好燃油经济性，省心，舒服。总得来说买朗逸的人同价位看不上其他车，但买轩逸的人会去考虑其他牌子的车去对比。
最后我还是说说我个人的购车意见，自己从事汽车制造行业，十来万块钱这个价位让我选择，我绝对选择国产车，从现在2019年4月份来看（时间还是精准一点的好），合资品牌对比国产品牌在产品本身来讲这个价位已没啥优势了。当然要谈销量，这东西说明白点因为它们是合资呀，比国产有面子啊。
结论就是:朗逸的销量暂时还是无法撼动
在这个级别当中，朗逸不惧怕任何的竞争对手，哪怕此前日产轩逸或者是别克的英朗等车型都在销量上面一度超过朗逸，但是也是基本靠着巨大的优惠力度，而相对来说朗逸的优惠力度一直比较小。所以说如果朗逸为了维持自己的销量第1位，那么可能在终端稍微多放一些优惠，基本上仍然没有其他车型可以有足够的把握去挑战朗逸的年度车型销量冠军保持者的桂冠。
第14代轩逸的外观的确变得更加的年轻动感，更像是小一号的天籁，内饰方面的改观，则没有外观那么强，还有一个很重要的一点是，它的发动机跟变速箱并没有特别显著的升级，也没有提到它的底盘有大的改变。那么从这个层面来讲，轩逸主要是外观，你眼睛看到的地方做了一些优化，和新的设计。 如果它的驾驶表现或者是乘坐品质仍然维持在上一代车型的水平的话，那其实它并没有完全十足的把握可以去挑战朗逸的销量地位。要知道现款的轩逸可以有如此高的销量，靠着终端巨大的优惠，而在新款车型上市之初，是不可能有这么大的优惠的，所以基本可以断定新一代的轩逸在销量上面对朗逸构不成绝对的威胁。
到此，以上就是小编对于比朗逸漂亮的国产汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于比朗逸漂亮的国产汽车品牌的2点解答对大家有用。
