本文作者:ptiyny

4万以下的纯电动汽车 4万以下的纯电动汽车有哪些

ptiyny 12-01 18
4万以下的纯电动汽车 4万以下的纯电动汽车有哪些摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于4万以下的纯电动汽车的问题,于是小编就整理了1个相关介绍4万以下的纯电动汽车的解答,让我们一起看看吧。10万左右的纯电动汽车有哪...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于4万以下的纯电动汽车问题,于是小编就整理了1个相关介绍4万以下的纯电动汽车的解答,让我们一起看看吧。

4万以下的纯电动汽车 4万以下的纯电动汽车有哪些
(图片来源网络,侵删)
  1. 10万左右的纯电动汽车有哪些值得推荐?

10万左右的纯电动汽车有哪些值得推荐

北汽EX360 补贴后7.99~9.89万

既然是10万左右的新能源车北汽EX360可不能少。在外观上绝对有傲视同级别纯电动的资本,贯穿式的进气格栅与分体式的鹰眼大灯,打造硬朗霸气前脸,与前脸相呼应,车身线条也十分硬朗,十分符合它小型SUV定位动力上,***用永磁同步电机最大功率80kw,最大扭矩为230N·M,工信部纯电续航为318km,快充0.5h,慢充7.5h。并且北汽作为最早涉及新能源的车商之一!这款车是最实惠的了!


10万元左右的纯电动车推荐比亚迪元EV、长城欧拉R1、江淮iEV 7S。

推荐车型说明:这三款车基本上代表当前国内主流电动车制造水平,产品稳定性有保障,市场保有量较高,厂家服务半径可以满足。至于颜值造型方面,就看消费者自己喜好了。

4万以下的纯电动汽车 4万以下的纯电动汽车有哪些
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第一台推荐车型:比亚迪元EV,指导价8.99—13.99万元,NEDC续航里程为305/410 km。

这款车比亚迪2019年卖得比较火的一款纯电动车,1—10月卖了5.8万辆。车身尺寸方面长宽高分别为4360 mm *1785 mm *1680mm,轴距2535mm,属于一款小型SUV。

外观设计方面,比亚迪元EV外观方面依旧***用家族式龙颜设计,封闭式前进气格栅加上镀铬亮饰条设计更显活力。内饰方面同样***用家族式内饰设计,取消了部分物理按键,去繁从简,多功能D型方向盘,液晶仪表,10.1英寸旋转多媒体液晶屏,匹配全新DiLink系统,整体感觉简洁大方。安全配置方面除常规的安全配置之外,还可以选择贯穿侧安全气帘。动力及续航部分,元EV高功率版本搭载了最大功率120kw,峰值扭矩280N·m的电机,其余车型配备70 kw,峰值扭矩180N·m的电机.此外低续航车型电池能量为40.62kwh,NEDC续航里程公里305km,高续航车型电池能量为53.22 kwh,NEDC续航里程为410 km。

第二台推荐车型:长城欧拉R1,指导价6.98—7.98万元,NEDC续航里程为301/351 km。

4万以下的纯电动汽车 4万以下的纯电动汽车有哪些
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这款车在1—10月卖了2.1万辆,车身尺寸方面长宽高分别为3495 mm *1660 mm *1560mm,轴距2475mm,属于微型车范畴。

在外观设计方面欧拉R1主打软萌治愈系风格,蓝白配色,圆圆可爱的一体式大灯,俘获了多数女性购车者。在内饰设计方面延续了外观设计风格,大量运用了圆形元素,炮筒式仪表、圆形空调出风口、圆心换挡旋钮等等。不过内饰稍显廉价,具备升级空间,期待在后续车型上有所改进。动力及续航部分,欧拉R1全系车型配备最大功率35kw,峰值扭矩125N·m的电机,最低配车型电池能量为28.5 kwh,NEDC续航里程公里301km,其余车型电池能量为33 kwh,NEDC续航里程为351 km。

第三台推荐车型:江淮iEV 7S,指导价9.35—11.95万元,NEDC续航里程320/402/420 km。

这款车是有着大众基因的国产电动车,车身尺寸方面长宽高分别为4135 mm *1750 mm *1565mm,轴距2500mm,属于小型SUV。

外观设计方面,iEV 7S依旧***用宝瓶口式家族设计,前脸出大量使用蓝色装饰条表明其是一款新能源车型,不过新款车型各位黑色装饰条显得更为稳重大方。 内饰方面沿用燃油车型瑞风S2设计三幅式多功能方向盘,领配备8英寸液晶显示屏。多媒体方面支持carlife和蓝牙音乐等常规功能。为什么说他是一款有着大众基因的国产电动车呢,因为作为江淮和大众合资公司车型与iEV 7S是共线生产的,江淮在生产线升级过程中,顺带把iEV 7S的制造工艺、生产管理、品质控制一同升级了,所以这也是小编推荐这款车的原因。动力及续航部分,iEV 7S车型配备最大功率92kw,峰值扭矩270N·m的电机,最低配车型电池能量为42.8 kwh,NEDC续航里程公里320km,中配车型电池能量为49.5 kwh,NEDC续航里程公里402km,高配车型电池能量为53.5 kwh,NEDC续航里程为420 km。

写在最后,以上几款车型综合质量性价比是国内纯电动车里较高的,并且拥有较大的市场保有量和较强的主机厂家售后服务保障能力,并且大于300 km的续航里程足够日常市区通勤及短途城际出行需求,以上三款车型是不错的选择。

我是大家的老朋友--老友说说车,一个专注于汽车领域的自媒体人,喜欢就点个关注,不喜欢一笑而过,感谢阅读。

现阶段的电车没有太好的但有不好的,电车续航最重要,所谓的冬天5折春秋8折能做到也不错了,作为新势力车主建议你远离新势力,还是从传统厂家选吧,如果让我重选,比亚迪优先北汽第二,其他不考虑,要知道我曾最看不上的就是北汽。

推荐比亚迪元,因为比亚迪最早就是做电池的,比亚迪元这款小型SUV外观设计的轻巧灵活,运动感十足。前脸的造型很帅气,元的车标很有中国风的味道,两个大灯看上去炯炯有神。侧身的腰线线条十分流畅,尾部比较饱满,而且小书包的设计更显得时尚漂亮,增加了美观度。内饰的设计比较简单,用料也算中规中矩对得起这个价格,配置基本够用。

小元的空间前排没有问题,可以调节座椅,视野也很好。舒适性比较适中,毕竟这个价位不能有太高的要求。座椅的舒适度和包裹度都不错。由于是电机驱动没有了发动机的轰鸣,车内也比较安静,就是速度快了会有些胎噪。开起来方向很轻,车身也小,非常的灵活,停车也方便。比亚迪应该是新能源国产品牌最好的了。

到此,以上就是小编对于4万以下的纯电动汽车的问题就介绍到这了,希望介绍关于4万以下的纯电动汽车的1点解答对大家有用。

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