摘要：
本篇文章给大家谈谈蔚来汽车最新评测，以及蔚来汽车 评测对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、2022广州车展探馆:全新蔚来ES8实车... 本篇文章给大家谈谈蔚来汽车最新评测，以及蔚来汽车 评测对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
2022广州车展探馆:全新蔚来ES8实车
1、易车讯日前，在2022广州车展开启前夕，易车前方探馆团队拍摄到了全新蔚来ES8的实车，此前新车已公布售价，若***用整车购买方案，售价区间为58-68万元，若***用BaaS电池租用方案，需48-51万元。
2、在12月24日的NIO Day上，蔚来带来了两款全新车型——全新一代蔚来ES8和全新中大型轿跑SUV蔚来EC7，前者售价为58-68万元，后者售价为48-58万元。
3、全新一代ES8是蔚来第二代设计语言的“完全体”表达，这种设计风格已经在ETET5 Touring、ESES7等NT0平台车型上***用，横跨轿车、SUV、旅行车等多种车身类型，普适性很强，而且都体现出了统一的极简主义未来科技感。
4、▲之前曝光的ES8谍照▲ES8实车图从最新曝光的实车图来看，新车与上海车展期间亮相的展车基本一致。前脸设计有夸张的进气格栅，侧面进气口的轮廓呈三角形。车内日间行车灯和大灯分开设计，成为前脸的点睛之笔。
全新蔚来ES6降价上市,6年内***换车,租电池会更值?
作为蔚来汽车的第二款车型，相比ES8，虽然它的定位和价格相对来说更贴近国人，但ES6在续航和驾驶便携性方面应该更加理性。在续航方面，ES6的最大续航可达510公里，相当于燃油车的一般续航。
也就是说，按照6年后电池无价值，车身3折的情况下，按照蔚来给出的980元每月，租电池并不比买电池多损失。如果电池回收再利用处理成本降低，比如电池能回收到5万，那么两者就更相当了。
全新蔚来ES6已于昨晚正式上市，售价为38万-46万元，***用租电方案购车会在原有价格上75kWh版本减少7万元，月租金980元；100kWh版本减少18万元，月租金1680元；150kWh电池预计7月投入使用，续航里程可达930km。
近日，蔚来全新一代ES6正式上市，以75kWh和100kWh这两种电池容量划分车型，但配置相同，售价分别为38万元和46万元。
蔚来全新ES6已经上市，2款车型官方售价分别为38万元和46万元，分别搭载75kWh和100kWh三元铁锂电池（仅电池容量区别）。
月15日晚20点，蔚来官方宣布全新EC6上市并开启交付。其中，75kWh电池包售价为38万元，100kWh电池包售价为46万元。如果选择租电池方案的话，售价仅为28万元。
性能超越5系,实测3.8秒破百的蔚来ET7真心了得!
外形足够前卫，内饰和座舱配置的质感也对得起这个价格，动力操控上ET7也足以匹敌该价位的同级车型，加上其纯电车的智能系统和成熟的换电配套设施，ET7的整体优势已经超越同级。
蔚来ET7百公里加速能达到8秒，主要是依靠其配备的先进电动动力总成和高效的能量管理系统。
蔚来ET7作为家族当前的旗舰级轿车，在内外设计上充分融合了极简风格，打造出更加运动年轻前卫的整体气质，强劲的性能表现也能给到用户更强的底气，路面大部分车型都能轻松超越，是一款相当不错的车型。
平底式的设计给ET7带来一定的运动氛围，毕竟是一辆百公里加速时间仅需8s的车型，它可一点都不好惹。
以ET7为例，其得益于纯电优势的3秒破百实力只是冰山一角，在性能，续航，智能水准等更多方面，如今的蔚来ET7已经足以和宝马5系或奔驰E级分庭抗礼，加之1000km续航高储能电池的研发已经提上日程，蔚来的未来必将势不可当。
关于蔚来汽车最新评测和蔚来汽车 评测的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
