大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于rx二手车报价的问题,于是小编就整理了2个相关介绍rx二手车报价的解答,让我们一起看看吧。
买一个二手的雷克萨斯rx270怎么样?
动力不足,没有网友们说的那么无力,日常驾驶的话动力够用而已,有时候超车一脚油下去,发动机的轰鸣声会比较强烈,家里的ES350就很平顺,像ES250虽然也是4缸车,但是超车时发动机声音也没这么大。
2.避震, 这个真心有点难受,每次过减速带的时候,车内的振动比较明显,跟轿车的舒适没得比。
全新车型为RX270,从命名上看,它将取代RX350成为RX系列的入门产品。而这款新车到来的更大意义则在于,市场方面RX车系将拥有了更低的入门售价,这也就意味着RX拥有了更多的潜在客户。这对于推动RX的整体销量是有极大益处的。
雷克萨斯rx300精英版二手车保值吗?
您好,很高兴能够回答您的问题。
雷克萨斯RX300精英二手车保值率还可以,但是也分什么地区,有的地区人雷克萨斯这个品牌,有的地区或许只喜欢德系的BBA。
比如,沿海地区的广东省,他们那里的车友,就非常喜欢雷克萨斯这个品牌,那么您提到的RX300精英这款车的保值率就要高一些。
看二手车保值率,主要是购车者对这款车的认可,如果车友们都不认可这个车型,那么它的保值率就会很低,二手车商也不愿意经营这款车。
现在有一份雷克萨斯RX300的二手车保值率的调研,这份调研是全国综合性的,并不代表某一个地区。
RX300,这款车第一年的保值率是87.6%,第二年保值率是81.6%,第三年保值率是75.9%,第四年保值率是66.6%,第五年的保值率是59.5%。
这款车的保值率等级是优秀的,很多车友喜欢雷克萨斯RX300这款车型,只是其它配备价格偏高,所以几乎都会选精英版这个型号,那么路面上这款车的保有量就会大,市场的认知率就会高。
所以说,买车看保值率是正确的,因为在您换下一辆车的时候,您将这款车卖掉,不会赔太多的钱,然后新车您少补钱。
除非很多车友,做生意,喜欢彰显个性,买车就是用来撑面子的,不在乎保值率,开两年或者三年就换车,这样就没有必要考虑保值率了。
现在保值率较高的车型,几乎都是街车,没有独特的个性。所以,只要喜欢就行。
对于雷克萨斯这个品牌,仁者见仁、智者见智吧!懂车的人都知道,雷克萨斯这个品牌自始至终注重的是:服务!雷克萨斯的服务,那真的不是盖的,销售的服务、售后的服务都是无可挑剔的非常好,那是其它品牌无法比拟的,你进到雷克萨斯的4S店,就像去到五星级酒店一样的尊贵感、超长的免保期、以及质保期内车辆有任何问题,你根本不用担心售后问题。不像其它有的品牌,有问题就各种各样的推卸责任…所以买雷克萨斯大多是冲着服务去的, 毕竟RX300是五十几万的价格,18款平行进口的宝马X5有的地方也只要55万以内了,奥迪Q7、大众途锐也就60万以内,但RX300和这些车都不在一个级别上,所以千万别去看性价比,去和BBA对比一些参数,我个人觉得性价比一般吧!
但是凭心而论,作为丰田汽车的高端品牌,品质根本不用担心,全世界人民都知道,就普通丰田车已经让人用车比较省心了,当然雷克萨斯的品质,无论外观、发动机、变速箱、整车用料、内饰、操控…在丰田的基础上就更上一层楼了,所以自己买着开心、开着放心、用车省心!
刚好我们公司副总有一辆,驾驶过多次,我说说自己的体验吧,RX300毕竟是中型SUV,所以这个车的话,驾乘空间很不错的,相信身高1.9米的人驾驶这台车也不会觉得拥挤,后备箱储物空间十分充足,甚至后排座椅放倒,其实就是一张大床,自驾游的时候可以让孩子在后面躺着,空间在同级别里很满意;说到动力,说是有多强劲的话那不是很现实,毕竟车重在那,所以说对于RX300的动力我只能说够用,但是强劲我不敢说;这车的操控,我觉得非常不错,整车的平稳性,减震设计和过弯的倾斜感,做的都是非常的棒。高速开车非常的舒服;舒适性非常不错,坐座椅的包裹性非常强,所以即使开很长时间的车,腰部依旧不会很累,车子隔音非常棒,隔音效果处理得很不错,个人觉得雷克萨斯的隔音比BBA强!
内饰做工是我最喜欢的地方,格局非常合理,用料看起来很有档次,座椅的材质也非常的软,很舒服,音响非常好,听着很舒服…
说到保值就不用担心啦!自古以来、雷克萨斯和家族丰田的所有车系保值率都很高,很难找到不保值的,就连有的停产车型都保值,毕竟抗造、耐用、小毛病少、省油…
总之,看个人喜好,如果要显得低调既要追求品质又想用车省心,雷克萨斯肯定没错…
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