摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于十万级别国产电动汽车品牌的问题，于是小编就整理了5个相关介绍十万级别国产电动汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。10万买什么新能源... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于十万级别国产电动汽车品牌的问题，于是小编就整理了5个相关介绍十万级别国产电动汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
- 10万买什么新能源汽车？
- 年前想买一辆通勤、接孩子用的纯电动汽车，10万出头的车型哪款最好？
- 合资电动车闯入10万元区间，比亚迪北汽们慌了吗？
- 冬天过去，10万级的纯电动哪款续航不错？求车主分享？
- 红旗纯电动10万左右车？
10万买什么新能源汽车？
欧拉好猫
根据欧拉好猫的产品力可以知道，欧拉这次打造的可以说是更优异的新能源车型，已经不是刚刚够用的电动车，不过十几万的落地价其实要应对的竞争也并不简单，就像纯电高尔夫、思铭X-NV等等，也就是说就看这辆车属不属于仅仅对造型做出升级的。
1、 小蚂蚁
官方指导价 ： 5.98-11.99万
作为一台通勤用车，空间不是最主要的因素，方便停车才是最重要的，奇瑞eQ1可以说就是一台很适合平时代步的车型。甚至401公里的续航里程在周末来个说走就走的短途旅行也毫无问题。eQ1开起来还是十分轻快的，中低速的加速感受并不比燃油车差，用来代步十分合适。
2、 几何A
官方指导价 ： 11.87-25.00万
年前想买一辆通勤、接孩子用的纯电动汽车，10万出头的车型哪款最好？
这个价位的车型很多，实用的还属SUV，这样接孩子，通勤和郊游的话空间都够用。名爵EZS属于欧规车，它获得欧洲E-MARK认证、REACH法规，电池则满足美国UL2580标准。而且路试都在英国做的。妥妥的国内第一个国际电动车。
名爵EZS最靓的口碑是续航，你别看官宣335，但是实测给了车主们惊喜。倒不是因为它的储电量多，而是因为它实际的续航要比官方续航高很多。
名爵是国际品牌，名爵EZS是“欧规”车。它获得欧洲E-MARK认证、REACH法规，电池则满足美国UL2580标准，以及防尘防水民用最高等级的IP67标准。它最近在欧洲获得了碰撞“5星”成绩。
其实不管什么汽车，车身不坚固，对车上的人威胁就是大。名爵EZS使用的是一体冲压航空铝电池外壳，这样的电池外壳相比于焊接制造的电池外壳在安全性更高。
合资电动车闯入10万元区间，比亚迪北汽们慌了吗？
在目前中国电动汽车产业当中，国产电动汽车一直占据着性价比这个优势从来没有丢失过。而如今合资企业的电动汽车产品低于十万，对于国产电动汽车品牌来说，这根本就不算什么事。你合资品牌的电动汽车能卖这么便宜，我肯定还能比你卖的更便宜。更不要提合资品牌，在美款汽车当中会有各种各样的配置。而每个配置的价格都是不一样的，而这种最便宜价格的一定是品牌当中丐中丐版本的。而在同等价位的国产车里面，有可能就是中高配了。
比亚迪老大王传福说过，等到电池产能上来以后，电动汽车的价格会有直线的下降。从目前看起来，王传福说的这个趋势确实在实现。比如特斯拉的某款车型，从以前的几十万降到现在的20多万。再比如现在有些新势力造的电动汽车，在新的改款当中，配置都有所增加，续航也在不断增加，而价格却在不断下探。所以在将来的电动汽车发展当中，价格肯定还会有继续下降的空间。有些电动面包车的价格已经降到3万多元，如果排除维修成本，那么在使用成本和购买成本都和普通面包车更低或者差不多的情况下。看起来电动车的***展好像指日可待了。
这些电动商用车上的变化，合资或者是外资品牌根本就没有动作。所以合资车跟国产车比，性价比是不是有点不太明智？如果担心这个是不是有点多余？而且在国外商品大幅度低于国内商品价格的情况下，国家会对市场进行非常强硬的干预。这种市场保护政策是大部分基本国策，每个国家都会有。比较有名的就是最近美国对华为的各种打压。
所以电动汽车价格因为市场竞争而不断下探，最终的获利者是我们消费者。如果目前电动汽车能够解决充电时间过长的问题，那么可能电动汽车时代的到来就真的不远了。
冬天过去，10万级的纯电动哪款续航不错？求车主分享？
选择电动汽车需要考虑的首要问题是电芯质保时间，在用车过程中续航里程的逐渐下滑是因为电池组容量下降，电池组指的是壳体内部的N多电芯。这些电池通过串联并联的方式实现了扩容升压，所谓的电池组本质就是这些电芯。
在续航里程严重下降后只有通过更换电芯才能恢复续航能力，但是动辄七八万的更换成本似乎大多数消费者都无非接受；不过本篇推荐的两台车都不用有此担心，因为电芯提供终身质保可以不限时免费更换。
1：比亚迪E2-电芯终身质保
E2普通版本的指导价为8.98~11.98，长续航版本起售价10.98万。NEDC测试续航里程分别为305/405公里，仅用于城市短途代步选择305版本即可，兼顾长途驾驶再考虑405高价版。E2是以比亚迪E平台打造的新车，不是一般车企的“油改电”作品；这一平台的所有核心技术（三电系统）均为比亚迪自主研发，集成度高、故障率低且轻量化水平高，实际续航里程更接近测试值。
E2普通版装备的电动机为前置70kw永磁同步电机，驱动这台4240*1760*1530、轴距2610mm的小车可以实现11秒内破百，性能属于中等偏上的水平，驾乘空间也算比较充足。配置方面除了低配款以外均配备了ESP车身稳定控制系统，远程启动系统，皮革座椅等基础配置；LED大灯是全系标配，最重要的电池预加热系统也是标配，用车体验比同级竞品略有些优势。
2：帝豪GSE-首任车主电芯终身质保
GSE入手之后不能交易过户，否则会失去电芯终身质保而按照普通的8年或15万公里服务。这台车的指导价为10.99~15.99万，长续航版起售价为13.69万。NEDC测试续航里程分别为400/450公里，实际续航里程下降比例略大于比亚迪E2；吉利汽车在新能源技术方面并不算强，三电系统均依靠***购，好在动力电池用CATL的镍钴锰并不差，技术水平与比亚迪镍钴锰酸锂在同一水平线。
这个预算买纯电动的话选择很多，但是不仔细甄别，也很容易被坑。我向题主推荐的是上汽名爵ZS纯电动版，名爵EZS。
EZS安全性还体现在造车标准上，获得欧洲E-MARK认证、REACH法规，电池则满足美国UL2580标准，以及防尘防水民用最高等级的IP67标准。它最近在欧洲获得了碰撞“5星”成绩。
国内冬季的环境其实远不如北欧的冬季冷,买车当然选择能卖到北欧的纯电动。国内除了特斯拉我印象中的就是上汽名爵EZS。
纯电动名爵EZS还自带国内同级唯一的能量回收增程系统——S-Pedal模式。该模式可覆盖接近100%的日常工况，能耗降低5%的同时，保障车辆的真实续航里程不缩水。EZS官方续航只有335km的续航，但是目前很多车主上报网络的续航都在380km左右，这大概是EZS出口欧洲而不敢虚报注水的原因吧。
红旗纯电动10万左右车？
国产红旗SUV价格10万左右有哪些？虽然红旗也是一个自主品牌，但红旗是高端的自主品牌，也是我们国内的豪华品牌，所以红旗并不会有10万左右那么低售价的车型。红旗虽然没有10万左右的SUV，但我们可以看看红旗最便宜的SUV车型有哪些。
1、 红旗HS5
官方指导价 ： 18.38-24.98万(获取底价)
级别 ： 中型SUV
红旗HS5是一款中型SUV，是红旗打***价战术的重要车型。红旗品牌的***档次不言而喻大家都知道，主要是十来二十万很低的价格马上就可以开上一辆红旗，这是很吸引人的。不仅如此向来这款车质地还不赖，用料高级配置丰富，环境宽敞要动力有动力，独一的弊端大概即是开车体验平平。2、 红旗HS7
官方指导价 ： 27.58-45.98万(获取底价)
到此，以上就是小编对于十万级别国产电动汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于十万级别国产电动汽车品牌的5点解答对大家有用。
