摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于最不降价的国产汽车品牌的问题，于是小编就整理了5个相关介绍最不降价的国产汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。领克为什么一点优惠都没... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于最不降价的国产汽车品牌的问题，于是小编就整理了5个相关介绍最不降价的国产汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
领克为什么一点优惠都没有？
领克作为一款国产豪华车品牌，其销售策略和定位需要考虑多方面因素。首先，领克品牌的定位是高端品牌，如果频繁降价会导致品牌形象受损，影响其在高端市场的地位。
其次，领克在产品品质、设计、功能等方面都有较强的竞争力，如果单纯依靠降价吸引顾客，可能会降低产品的价值感和品牌忠诚度，长远来看不利于品牌的发展。
再者，领克车型还未完全适应国内市场的消费习惯和口味，需要时间来积累用户口碑和品牌知名度。
因此，领克选择坚持高端品质和服务，通过不断推陈出新、改善品牌形象和渠道建设等方式来提高品牌的吸引力和市场占有率。
因为领克的价格本身已经非常低了没有很大的优惠空间，二手贩子收车的时候还能给报15，16万，二手车的价格也没有便宜太多，并且领克有首任车主终身质保，领克车主们也不会去放弃终身质保把自己的车卖了。
二手的话就没有终身质保了加上领克本身定价就不高，这样大家都去买领克的新车了没人买二手的，二手贩子收了领克的车卖不掉不降价就砸手里了，网上还有很多卖车的陷阱挂着低价吸引你过去再加上各种额外费用才让你提车。
领克作为吉利的高端，也有沃尔沃技术加持，但毕竟是国产品牌，国产品牌相对合资品牌来说确实还是比较弱势，保值率会有影响。再一个就是价格因素，可能新车买的时候没有优惠或者优惠很少，过上一年新车优惠多了一两万，车子无形中就折了一两万。
被遗忘的国产SUV观致5，全系降价3万后，月销只有889台，你怎么看？
观致5的官降是宝能接盘之后最明智的举措，同时也达到了清库存回笼资金为油转电做储备的目的，库存清到一定的程度后回到正常水平也没有什么值得惊奇的。
观致5-SUV仅论品质而言官降之后仍价格虚高太多的，这台车唯一的噱头是“合资品牌”而不是问题描述中的国产SUV，如果真的是纯正国产品牌这台车顶配不值10万，我们来看一看观致5的为什么官降也终究要停产。
基础参数：车身尺寸4600*1869*1676、轴距2710mm，尺寸属于A+级紧凑型SUV，外观设计中规中矩没有过多亮点，总是是在模仿德系车风格。悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式四轮独悬，操控感平平无奇。
发动机搭载1.6T多点电喷技术动力，在直喷为主的时代技术已经落后了，手动版最大功率115kw、峰值扭矩210牛米、最大扭矩转速1750-5000转，这种动力水平还不如同样是歧管喷射技术的某些三缸小排量发动机。
自动版1.6T发动机最大功率115kw、峰值扭矩230牛米，性能勉强有些提升但增压器发力区间在2500~4500转，2500转才能爆发230牛米的扭矩貌似惨了点，一般涡轮滞后的发动机基本都是大排量峰值扭矩在350~500牛米之间机器才会这么设计，目的是不让这台车难以驾驭；而230牛米/2500转爆发的峰值扭矩，百公里加速12秒+的性能真对不起这个1.6T的排量增压器。
综合路况平均油耗9.7L/100km左右已经和某些2.0T-A/B级SUV相当，发动机确实是没有任何亮点可言的。
而发动机没有任何亮点，变速箱又在用格特拉克干式六档双离合，三线的发动机配合没线的变速箱，这台车应该卖给谁呢？或者说谁该这么倒霉十几万买这台车？
观致5指导价13.99-19.49万，关键之后能接受干式双离合有大众探歌、名爵HS等性能更好的车可以考虑，不能接受这种变速箱合资车里美日系也有一些选择，真正的自主品牌如长城长安比亚迪传祺有大把使用湿式和AT变速箱配合性能更强的直喷发动机的SUV。
在观致品牌垂直度极高的消费群体饱和之后，还能有一点销量已经不错了，宝能接盘这奇瑞和以色列集团携手打造的烂摊子也只是为了新能源汽车生产牌照。
这种级别的燃油车清理完之后如补贴还没有快速退坡宝能也许会推出纯电车型，如补贴退坡估计最好的结果是成为一家不错的EV代工厂，这台车没有什么值得聊的。
作为国产三线汽车品牌，观致汽车品牌定位一直很模糊，持续亏损后才由宝能接手。
从销量上看，观致汽车2019上半年难得有起色，尤其观致5最为突出，连续数倍于去年同期，每月在媒体捷报频传大唱赞歌，而在下半年传统销售旺季却表现平平，几乎回到了去年。而且细心的朋友肯定注意到了，下半年观致5销量反常持续低迷，观致3却有明显增长。
事出异常必有妖！
1.观致汽车的***购大头主要是在B端，也就是联动云的***购，而不是通过4s店销售到C端，也就是普通车主，下半年联动云的***购量降低，直接影响到观致的总销量，现在联动云本身业务发展已遇瓶颈，租赁网点已经拓展到四五线城市，增长乏力，对观致汽车销量增长难有大的帮助。
2.从促销政策上看，上半年促销政策主要针对观致5，下半年却在观致3，于是导致销售数据有此奇怪的现象。
3.整个2019年度观致汽车产量极低，所销售车辆以库存车为主，上半年4S店销售汽***龄往往在一年左右甚至超过一年，年底库存车存量降低，产量不高销量自然相比下降。
4.观致汽车不兑现销售激励政策，经销商纷纷反水，在销售旺季不提车或者减少提车。
5.车款单一，车型老旧，设计过时，口碑持续下降，而市场上其他品牌持续推出有竞争力车型，观致汽车在C端购买驱动力不够，与哈弗H6，博越，GS4完全不具备可比性。
以上多方面原因导致观致汽车销量未实现持续增长，十万销售目标终成泡影，而且出现观致5小量低于观致3销量的反常现象。
汽车都降价了摩托车为啥不降价呢？
汽车和摩托车虽然都是车，但是不同类型，汽车要是没有了，摩托车也不能完全代替汽车！
二者不是互替品，汽车降价对摩托车的影响不大！而且，经济危机，各个制造商都陪够多了，所以他们也不可能吧摩托车怎么降价！~
出现这种现象最主要的原因有以下几点。
1.技术，因为摩托车的技术在发生着翻天覆地的变化，很多新的技术都会在以后的生产中应用到实车上。相比于汽车技术国内的摩托车技术属于落后阶段，而随着需求的增长厂家要想长足发展，就必须应用新技术提升产品的核心竞争力。

2.转型，摩托车从以前的代步工具，已经在慢慢的向高级玩具在转变，而转变的过程中摩托车要想有核心竞争力，就必须提升产品质量和驾乘体验。

3.成本，产品的转型和技术的应用最后买单的还是消费者，因为要想拥有高品质的产品，就要付出等值的价格，而厂家升级转型，技术应用也是离不开成本的。并且销量不大的前提下厂家的成本更大，所以成本决定了产品的价格。
1 摩托车没有降价
2 因为汽车和摩托车是两个不同的市场，降价的原因也不一样。
汽车市场在近年来面临着消费需求下滑、产能过剩等问题，为了促进汽车销售，厂商不得不通过降价等方式***市场。
而摩托车市场相对较小，而且消费者对摩托车的需求比较稳定，厂商不需要通过降价等方式来***市场。
3 此外，摩托车市场的降价也不是没有，只是幅度相对较小，一般是通过赠送礼品、提供优惠服务等方式来吸引消费者。
如果消费者有购买摩托车的需求，可以通过关注厂商和经销商的促销活动，来获取更多的优惠信息。
虽然汽车市场和摩托车市场都属于交通工具市场，但其生产、销售和运营模式、成本等存在很大的差异，导致了价格政策的不同。
首先，汽车行业拥有更强的生产规模效应。由于汽车生产线的高度自动化和标准化程度更高，相较于摩托车而言，生产成本较低，且规模经济效应更为明显。因此在汽车生产制造、***购原材料、配件和物流领域等多个环节中，生产和销售成本较低，也就有了汽车价格的下降趋势。
其次，摩托车的市场生命周期相对而言更短。在有些市场，消费者对于摩托车的需求并不是很大，摩托车的销售量相对比较少，并且市场上的摩托车品牌和型号也比较多，这对于生产商来说会带来较大的成本压力。在这种情况下，生产厂家需要降低生产成本，提高产品效率，稳定市场需求，保证市场份额。而在价格方面，肯定也需要合理设定，才能减少成本带来的风险和压力。
另外，摩托车行业的营销和服务成本较高，因为和汽车相比，摩托车通常需要更频繁更换零配件，需要定期保养等。此外，摩托车的安全性和环保性也是制约行业发展的因素。这些因素都会导致其整体价格较高，不同于汽车行业的降价现象。
综上所述，摩托车和汽车在生产成本、生产过程、市场规模、消费需求等方面的差异，以及行业发展阶段、技术成本等因素的影响，都导致了摩托车的销售价格相对较高，与汽车的降价趋势存在差异。
1 摩托车并没有全面降价
2 汽车市场规模更大，销售量更高，因此汽车降价更容易吸引消费者，但对于摩托车市场而言，其规模和销售量相对较小，摩托车降价对于厂家而言并不一定能够带来更多的销售收益
3 此外，摩托车的生产成本和技术含量相对较高，降价并不利于厂家提高产品质量和技术含量，因此厂家更倾向于保持产品价格的稳定
4 最后，消费者对于汽车和摩托车的需求和购买力也存在差异，摩托车的销售市场更多取决于特定的消费群体，因此摩托车的价格变动更多受到市场供需关系的影响。
model y为什么国内不降价？
目前来看，国内的 Model Y 价格并没有降价的趋势。
原因是因为：首先，特斯拉在中国的销售一直十分火爆，销售额一直在增长。
其次，因为国内 Model Y 的生产线还没有完全投产，而且生产过程中也存在成本压力，所以不太可能降价。
最后，中国的特斯拉车主群体相对较小，车辆价格本身就属于高端市场，对于大众消费者而言，降价对其影响也不大。
尽管Model Y在国内没有降价，但如果特斯拉在未来要扩大中国市场份额，可能需要考虑调整价格。
此外，中国国内也有许多新能源汽车品牌，如蔚来、小鹏等，也在加强市场竞争，这对特斯拉降价与否也有一定影响。
2023吉利汽车会降价吗？
1 目前无法确定2023年吉利汽车是否会降价。
2 降价与市场需求、竞争压力、成本控制等因素有关。
如果市场竞争激烈，吉利汽车需要降价来吸引消费者；如果成本控制不力，可能也会导致降价。
但是如果市场需求强劲，吉利汽车在保证利润的前提下可能不会降价。
3 总的来说，吉利汽车是否降价需要考虑多重因素，无法简单预测。
消费者可以关注市场动态，根据自己的需求和预算做出购买决策。
1 建议关注国家宏观经济政策和汽车市场走势，无法确定2023年吉利汽车是否会降价。
2 汽车市场是受多方面因素影响的，包括宏观经济形势、市场竞争格局、产品研发成本等等。
预测未来的汽车降价情况需要考虑这些变量。
3 如果您的购车***还有一定时间，可以持续关注市场动态，以便做出符合自己需求和预算的购车决策。
目前吉利星越l雷神hi-p并没有降价。 原因是吉利星越l雷神hi-p作为一款新推出的高端SUV车型，在市场上还没有太多的竞争对手，所以价格相对较高。同时吉利汽车也对其品牌和品质有着很高的定位要求。 但是，未来随着市场竞争的加剧和吉利汽车品牌影响力逐渐提升，可能会出现促销降价的情况
1 可能会降价。
2 吉利汽车在市场上的竞争力不断提高，未来可能会出现更多的竞争对手，导致压力增大，因此吉利汽车可能会***取降价策略来保持市场地位。
3 同时，未来经济形势和消费者需求也是影响汽车价格的因素，如果经济不景气或者消费者对吉利汽车的需求减少，吉利汽车也可能会降价来应对市场变化。
但是，具体情况需要根据市场动态进行观察和分析。
由于各种因素的影响，2023年吉利汽车是否会降价还很难确定。
一方面，汽车行业的市场竞争日益激烈，为了在市场中获得更多的份额，许多汽车品牌都会降价促销。
另一方面，吉利汽车自2018年起已经开始进军海外市场，并且在国内汽车市场也取得了较好的业绩，在未来也有很大的发展潜力。因此，也有可能不会降价，而是通过策略性的高端品牌定价和差异化营销来赢得更多市场份额。
到此，以上就是小编对于最不降价的国产汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于最不降价的国产汽车品牌的5点解答对大家有用。
