摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于一汽收购的汽车品牌的问题，于是小编就整理了4个相关介绍一汽收购的汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。若吉利把中国一汽收购了，是否更... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于一汽收购的汽车品牌的问题，于是小编就整理了4个相关介绍一汽收购的汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
若吉利把中国一汽收购了，是否更能促进我国汽车工业的发展和国产车的质量提升呢？
如果吉利真的收购一汽，那说明一汽还是有价值的，但现实是一汽有什么呢？好像是什么也没有啊！收了只能成为吉利的包伏。像一汽这样的企业，除了养肥了一帮驻虫外，真没给国家作出多少供献，所以呢该倒闭还是倒闭吧！
积重难返的一汽，不是换个老板就能解决的。国家给一汽换了很多老板，自那个老总建一被抓后，先后调了省里的，东风的，长安的老板，可是问题并没有多少改观。国家也想整顿一汽，毕竟太不像话了，可是那么多年的非市场化发展，已经不是说换个老板就能解决了。
李书福能带去什么么，先进的技术，还是先进的管理方法呢。当然，整顿经销商，做好营销和售后服务，是可以的，凭借着一汽的技术实力，也可以像上汽荣威那样崛起。但是，一汽不代表中国汽车工业，被淘汰或者重新崛起，都是一个品牌的事情，而中国品牌是由无数扎根中国努力奋斗的车企组成。如果一汽被淘汰了，也无需可惜，我们中国不缺汽车品牌，汽车工业的发展和质量的提升也不需要靠某一个品牌，我们有值得骄傲的汽车企业！
一汽和吉利 并购 或收购 这是不可能的事，一汽自己的车确实卖的不怎么好 一汽天津和一汽红旗一汽奔腾 ，但是一汽大众 一汽丰田 一汽奥迪 卖的不错 广东佛山一汽大众基地 每年贡献上亿的GDP，吉利的发展也并不怎么好，整车技术基本都是老旧新做 发动机也是改进 或者逆向 变速箱通过收购后又出售了，现在又和爱信合资变速箱，以后吉利的车会用爱信变速箱
一汽的问题是老牌国企的通病问题，裙带关系极其严重，***皆亲戚，养着一群得过且过的国企人，无论谁当舵手，马上就被扯不断理还乱的关系网缠绕其中，各种新的改革举措最终都成了形式化，反正也不是不挣钱，既然研发不出来，那就拿来主义，反正国人喜欢买买买
华晨否认一汽收购华晨中国，华晨汽车被一汽收购会是好事吗？
华晨集团现在***已经和雷诺合资，旗下的中华品牌，唯一剩余的就是政治品牌价值，生产工厂可以给宝马生产mini，毕竟M8x平台的设备都是新上的，宝马可以轻松消化，研究院重组成立一汽轿研沈阳分院。其实一汽真的可以重新优化一下品牌，一汽中华，一汽红旗，妥妥的中国制造。
我个人觉得华晨被一汽收购并不是很好！因为一汽自己的家业已经很大了，会兼顾不了华晨！一汽虽然这几年在徐董的带领下，发生了翻天覆地的变化。但是静观一汽除了红旗发生了飞速发展，其他的品牌并没有多大的改变！尤其是边缘化的公司比如:一汽吉林、一汽凌河、一汽客气等等还是一如既往的不好。再加上之前夏利的惨痛教训。如果华晨被一汽收购了那也就重蹈夏利的后程！也许世上就再没了“中华”、“***”了！
夏利铁将军哪年产的？
1986年 。夏利是原天津汽车公司和日本***公司的合资产品，合资成立的公司叫天津夏利当时全部引进日本***的全套技术，后来逐渐国产化，现在除了气缸体、活塞、连杆是日本货，其余的全部是国货。再后来天津夏利被一汽并购，成立了一汽天津汽车公司，目前的夏利完全是国产车。
一汽收购华晨是真的吗？
一汽收购华晨不是真的，虽然一汽集团收购华晨中国的消息还未得到证实，不过可以看到，一汽当下收购华晨中国并非明智之举，虽然华晨中国旗下拥有华晨宝马、华晨雷诺***等优质资产，但是据光大证券研报，华晨宝马销量不及预期，而雷诺***亏损大幅扩大，整体存在很大的经营风险。
是真的，一汽目前正***收购华晨
中国第一汽车集团有限公司（简称“一汽集团”）正在考虑以72亿美元的价格收购华晨中国汽车控股有限公司（简称“华晨中国”）的股份，该公司也是宝马在中国的主要合资伙伴。
一汽集团或将首先收购华晨中国股权结构中，由华晨汽车集团控股有限公司（简称“华晨集团”）持有的30.43%的股份，以及由国资背景的辽宁省交通建设投资集团有限责任公司（简称“辽宁交投”）持有的11.89%的股份。
之后，一汽集团或将对华晨中国剩余的股份进行强制竞购
到此，以上就是小编对于一汽收购的汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于一汽收购的汽车品牌的4点解答对大家有用。
