摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产汽车品牌的历史与发展的问题，于是小编就整理了2个相关介绍国产汽车品牌的历史与发展的解答，让我们一起看看吧。长城汽车的发展历程... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产汽车品牌的历史与发展的问题，于是小编就整理了2个相关介绍国产汽车品牌的历史与发展的解答，让我们一起看看吧。
长城汽车的发展历程如何？
作为一个长城的粉丝我想给大家简单的介绍一下长城汽车的历史，跟大家分享一下这个为国争光的民族品牌的成长历程。
1984年成立的长城工业公司，创立长城汽车的不是魏建军而是魏建军的叔叔魏德良，在魏德良的带领下此时的长城汽车制造厂还是有着不错的业绩。但是魏德良在1989年出***去世了，随后定南大园乡派自己的人接管了长城工业公司，没过多久便出了问题，公司陷入困境连员工工资都拿不来了，此时的长城一度在破产消失的边缘。
1990年26岁的魏建军把长城工业公司承包了下来，同年7月出任长城工业公司的总经理。1990-1995这几年公司主要是做改装车和特种车为生。中间虽然推出一款轿车，但是因为汽车产业实行“目录制”的管理长城轿车进不了目录也上不了牌照，这款轿车严重受挫。
1995年魏建军到泰国学习看到了当地满大街的皮卡，灵机一动发现国内市场的皮卡基本处于空白未开发的阶段，各大汽车制造商基本没有皮卡生产线，但是皮卡在当时的中国有着相当大的实用性。魏建军在回国下定决心要深耕中国市场的皮卡领域，把公司的主要战略目标放在皮卡生产上。
1996年5月，生产出第一批皮卡并推向市场。19***年，长城皮卡销售仅1700辆。但是到了1998年．长城产销皮卡销量达到7000余辆，成为国内皮卡行业的第一，同年6月长城工业公司改制为国有股份制企业。从1998到今天，长城皮卡的业界第一无人撼动。
20001年改制成为长城汽车股份有限公司，同年城赛铃皮卡投产。
2002年发布赛弗SUV首开中国SUV先河,进入当年全国SUV市场前三名。
2005年，长城耗费巨资打造10万辆生产基地竣工,哈弗品牌SUV投产。
2011年哈弗H6上市，凭借自身不错的实力迅速在SUV领域成为业界第一，并且多年以来稳居榜首位置。
2016年WEY成立，首个以创始人姓氏命名的中国汽车品牌，定位于中国豪华品牌SUV。2017年推出VV7和VV5系列。
长城汽车是国内SUV和皮卡龙头。长城汽车创立于1984年，为国内首个专注于SUV的汽车品牌，于2003年和2011年分别在H股及A股上市。据公司2017 年一季报，公司第一大股东为保定创新长城资产管理有限公司，持有公司股权约56%，公司H 股股份占约34%。公司主要产品涵盖轿车、SUV和皮卡，旗下品牌包括长城、哈弗、WEY（2017年新推出品牌）和风骏，是国内最大的SUV和皮卡制造商。公司以生产皮卡起家，产品销量和市占率连续多年占据行业第一，并于2003年进入SUV市场，持续深耕SUV产品，成为国内SUV领域的领导者。
哈弗SUV 连续14 年蝉联销量冠军。据公司公告，2016年公司实现营业收入约986 亿元，同比增长29.7%，归母净利润105.47 亿元，同比增长30.87%。得益于H6 Coupe、红蓝标战略以及H7 的成功推出，2016年公司累计实现销量约107万辆，同比增长26%，其中SUV产品继续蝉联国内销量冠军，销量达93.8万辆，同比增长34%。受哈弗H6新旧产品交替影响，2017年前5月公司累计销量约40万辆，同比增长仅3%。我们认为公司二季度大概率为全年销量增速低点，随公司去库存接近尾声、新一代H6和WEY VV7系列车型的上市铺货，预计公司销量增速将逐步回升。
公司业绩增速遇拐点，下半年有望环比回升。受购置税优惠政策退坡影响，2017年以来行业普遍处于去库存阶段，增速放缓。春节后长城汽车通过10亿红包促销等手段减轻渠道库存，购车红包最高可达4999元，用于购买为哈弗H2/H5/H6/H7/H8/H9全系车型及蓝标哈弗H6 Coupe1.5T车型。受红包促销去库存、年终奖分摊每月发放等因素影响，公司2017年一季度营业收入233亿，同比增长12%；净利润20亿元，同比下降18%。我们认为今年上半年是公司的业绩低点，随公司去库存进入尾声，拥有极强性价比优势的哈弗新H6及WEY系列产品上市铺货将提振销量，盈利能力也将逐步改善，预计公司销量和业绩增速将从三季度起逐步回升。
1***6年长城工业公司由魏建军的叔叔建立，主要从事汽车改装行业。
1990年魏建军任长城汽车工业公司总经理并承包经营，魏建军接手后开始大力发展，经走访调查开始研究汽车制造。
1991-1994年公司生产轻型客货汽车，并连续四年产险翻番，公司得到大力发展。
1995-1996年公司转型开始研究皮卡车制造，1996年第一辆迪尔皮卡下线，上市后销售火爆，19***年公司生产的迪尔皮卡市场销售名列前茅，并于同年在全国设立200余家经销点，开启了汽车销售代价模式。
1998年长城皮卡销量成为全国销售冠军，同年更名为长城汽车有限责任公司。2000-2005年先后生产赛铃、赛弗、SUV等车型，销量一路飙升。
2006-2007年公司先后生产CUV、风骏、轿车等等车型，于2007年长城H股在香港成功上市，公司业绩倍增。
后来生产了绚丽、酷熊
、哈弗系列SUV、腾翼系列、MVP、房车等等车型，后来的哈弗H6连续数年蝉联SUV销售冠军，近期又新上市一款WEY。
近日长城与宝马公司强强联合，为以后的发展开辟新的道路，从一个修车小铺发展到现在的集团公司，长城的发展可谓是***，在国产车制造行业里有着不可磨灭的功绩。
谢邀
长城汽车股份有限公司创建于1998年，以皮卡起家，历经近20年的深耕，目前以成为我国最大的集体所有制汽车制造企业，汽车出口100多个国家，具备发动机等关键部件的自主配套能力，旗下产品包括轿车、皮卡、SUV、房车等等，其中最亮眼的如哈佛H5、H6。
长城汽车集团有限公司的前身是 长城汽车制造厂，成立于1984年，主要生产客货汽车。
1995年，第一辆长城皮卡“迪尔”正式下线。
19***年，长城皮卡开始出口中东
1998年，改制为“长城汽车股份有限责任公司”。
2000年开始内燃机制造，是自主品牌中最早开始核心部件开发的企业。
2003年在香港上市，成为首家上市的民营企业
2004年入选中国500强，皮卡连续7年全国销量第一。
2006年产品消往欧盟，成为首批自主品牌出口欧盟记录，同年自主品牌柴油机量产。
中国第一辆汽车是什么？
中国的第一辆汽车是在1931年5月31日生产的民生牌75型6缸水冷载货汽车。民生厂根据国内道路状况和实际情况，***制造两种型号的载货汽车，一为75型，载重量约为两吨，适用于城镇；一为100型，载重量约为3吨，适用于道路条件较差的地区。很多人都认为中国的第一辆汽车是1956年下线的解放CA10汽车，其实解放汽车只是新中国的第一辆汽车。而中国的第一辆汽车诞生于1931年的东北，那个时候沈阳还叫奉天。1929年张学良给奉天兵工厂拨了70万研究经费，用于研发制造载重汽车。本项目负责人通过借鉴美国瑞雷汽车，开始了难苦的研发之路，历时两年，中国的第一辆汽车民生卡车问世。扩展资料：1931年9月12日，民生牌汽车开进了大上海，参加首次在中国举办的展览会，摆放在展会中央，与福特、别克、奥兹莫比尔、雷诺等品牌汽车日月争辉。美国还向中国订购了46台汽油机。展会结束仅仅几天，九一八事变，将刚刚启蒙的汽车工厂公司弓手让给了日本人，接手的正是如今的丰田公司，当时还是一家纺织工厂，汽车业务刚独立出来没多久。丰田将民生牌75型汽车改造成来丰田31C型卡车，不能说“民生75”成就了丰田汽车，但是对丰田在货车领域的技术提升帮助巨大！如今的丰田已经全球十大汽车品牌之一，销量更是击败大众，成为世界第一大汽车企业。参考资料来源：人民网-1931年5月31日 我国第一辆国产汽车诞生
中国的第一辆汽车是在1931年5月31日生产的民生牌75型6缸水冷载货汽车。
民生厂根据国内道路状况和实际情况，***制造两种型号的载货汽车，一为75型，载重量约为两吨，适用于城镇；一为100型，载重量约为3吨，适用于道路条件较差的地区。
很多人都认为中国的第一辆汽车是1956年下线的解放CA10汽车，其实解放汽车只是新中国的第一辆汽车。而中国的第一辆汽车诞生于1931年的东北，那个时候沈阳还叫奉天。
1929年张学良给奉天兵工厂拨了70万研究经费，用于研发制造载重汽车。本项目负责人通过借鉴美国瑞雷汽车，开始了难苦的研发之路，历时两年，中国的第一辆汽车民生卡车问世。
到此，以上就是小编对于国产汽车品牌的历史与发展的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产汽车品牌的历史与发展的2点解答对大家有用。
