摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于皮带拉断打一汽车品牌的问题，于是小编就整理了3个相关介绍皮带拉断打一汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。艾瑞泽5正时皮带断了会怎么... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于皮带拉断打一汽车品牌的问题，于是小编就整理了3个相关介绍皮带拉断打一汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
艾瑞泽5正时皮带断了会怎么样？
艾瑞泽5正时皮带断了，会导致发动机损坏，影响其他系统，如制动、方向、发电等。影响制动效果(无制动真空)和机械方向(方向基本不动)。会发生严重的交通事故！正时皮带断了，发动机内部气门会损坏，危害很大。
会造成发动机气门、点火系统不能正常运转。活塞会由于惯性上下运动，而气门的开闭已经停止，在狭小的燃烧室内活塞很有可能与气门发生碰撞，导致气门顶杆被撞弯，活塞顶部被撞凹，甚至汽缸盖也会被撞出窟窿。
（1）如果汽车在行驶的过程中正时皮带断了,对发动机有影响，而且会造成很严重的故障，
（2）原因：正时皮带关系到配气机构，在行驶的途中突然断裂，会造成配气错乱而导致气门与活塞的强烈撞击而变形或者折断。
（1）正时皮带负责发动机各关键部位的准确协调，所以它对发动机的正常工作是至关重要的。
（2）一旦正时皮带损坏，气门、点火工作会停止或者乱套，发动机将不能工作，而且如果发动机的气门动作最低点的设计是和活塞上止点有重合的话，那么正时皮带一旦断掉，由于惯性曲轴带动活塞继续上下运动而气门则由于凸轮轴停转而静止，某个气门可能停在最低点，当这个气缸的活塞运动到上止点的时候就会和气门发生碰撞，气门的上端是坚固的凸轮，不能运动，结果就是气门杆被撞弯，活塞顶被撞凹，严重的情况气缸盖还会被损坏。只要这种情况发生，发动机就需要大修。
车早上启动时，正时皮带断了会不会顶气门？
这个说不好 有可能活塞会把气门给顶折。因为当曲轴旋转两圈凸轮轴旋转一圈，进排气门各开一次。正时皮带折断时曲轴由于惯性会继续带动活塞上下运动，而气门已经停止运动了这时气门有可能被顶断。实际需要拆开发动机才能看到是否被折断。
由于惯性，曲轴带着活塞一起转动。行车中时规带断了，进、排气门总会有在全开时，由于活塞在做工时会有惯性，就是活塞运动。活塞一到压缩上至时，刚好气门在全开就顶到。气门在活塞惯性下就是那么的脆弱。不过有的间隙大，带有惯性，不会捣。
1、正时皮带连接凸轮轴和曲轴，正时皮带断了，曲轴还在运转，凸轮轴不动了。肯定会捣气门。不过有点间隙大，带有惯性。不会捣。
2、行车中时规带断了，进、排气门总会有在全开时，由于活塞在做工时会有惯性，就是活塞运动。活塞一到压缩上至时，刚好气门在全开就顶到。气门在活塞惯性下就是那么的脆弱。正时皮带断后气门有的是打开的，如果这时活塞再往上的话气门就定到了。不过不一定每部车都会顶气门。
雪弗兰景程正时皮带断裂，会不会造成气门顶了？
雪弗兰景程正时皮带断裂，是否有顶气门说不好。有可能活塞会把气门给顶折。因为当曲轴旋转两圈凸轮轴旋转一圈，进排气门各开一次。
正时皮带折断时曲轴由于惯性会继续带动活塞上下运动，而气门已经停止运动了这时气门有可能被顶断。实际需要拆开发动机才能看到是否被折断。
一般正时皮带有5-6万公里左右换比较合适，太早换根本就是浪费，其实正时皮带寿命可以达到100000公里，但是为了安全起见，还是5-6万换合适，否则在行驶过程中断掉，后果很严重，可以会大修发动机。
雪弗兰景程正时皮带断裂，是否有顶气门说不好。有可能活塞会把气门给顶折。
因为当曲轴旋转两圈凸轮轴旋转一圈，进排气门各开一次。
正时皮带折断时曲轴由于惯性会继续带动活塞上下运动，而气门已经停止运动了这时气门有可能被顶断。
实际需要拆开发动机才能看到是否被折断。
一般正时皮带有5-6万公里左右换比较合适，太早换根本就是浪费，其实正时皮带寿命可以达到100000公里，但是为了安全起见，还是5-6万换合适，否则在行驶过程中断掉，后果很严重，可以会大修发动机。
到此，以上就是小编对于皮带拉断打一汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于皮带拉断打一汽车品牌的3点解答对大家有用。
