摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新款霸道26万的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新款霸道26万的解答，让我们一起看看吧。想换四五十万的车，锐界顶配怎么样？在关... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新款霸道26万的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新款霸道26万的解答，让我们一起看看吧。
想换四五十万的车，锐界顶配怎么样？
预算在五十万左右，考虑锐界顶配，锐界车型还是不错的，但是这个预算考虑锐界顶配，性价比有些差，锐界最高性价比车型就是两驱的7座车型，落地价格在26万左右，顶配四驱车型配V6发动机，各方面实力不错，但是性价比确实不高，另外锐界的保值率本身不高，顶配车型的保值率更差，这个价位完全可以选择日产途乐，丰田普拉多，宝马X3，奥迪Q7这几款车，首先途乐和普拉多是硬派SUV，其性能和保值率是非常高的，已经经过万千消费者验证了，而宝马X3和奥迪Q7的优惠不错，50万的预算可以选择，相对于奥迪Q7预算有些不足，但也不会差很多，综合来说这几款车还是不错的，要比福特锐界顶配好很多
日产途乐
日产途乐还是人尽皆知的，定位为大型SUV，现在只能选择平行进口4.0版本，起步价格在40多万，它的性价比还是非常高的，虽然普拉多比它卖的好，并且价格还在涨，但是性价比和实力真的不如途乐，因为这个价格只能选择2.7的普拉多，还有些预算不足，普拉多2.7的动力还是很弱的，最大的优点就是名声大，保值率高，品牌力强，这点是途乐比不了的
丰田普拉多
这个预算只能选择平行进口2.7的普拉多，还有些预算不足，但是不会差很多，其实现在普拉多2.7的性价比并不高，这款车的动力弱，低配版本的越野性能并没有那么强，相对于途乐的4.0还要差一些，但是普拉多已经成为一种符号，太受消费者欢迎了，导致它的价格还在上涨，保值率也在增高，所以这款车的实力是公认的，买到手，开几年也不会损耗多少
宝马X3
宝马X3还是很符合标准的，它的定位为中型SUV，50万以内就能落地，宝马X3的品牌力，豪华程度和驾乘感受还是非常强的，作为豪华品牌并且上市的也比较早，品质早已经得到消费者的认可，还是无可挑剔的，同级别处在顶端的存在
奥迪Q7
奥迪Q7多少有些超预算，它的定位很高，竞品车型是宝马X5，但是现在奥迪整体优惠非常大，奥迪Q7裸车50万有的谈，所以这款车的性价比是非常高的，相对于锐界顶配，带来的东西是不一样的，用车体验是完全不同的
总结：这几款车品牌力都非常不错，符合这个价格的选车标准，相比福特锐界顶配，性价比要高出很多
在关注Q5、XC60、汉兰达等老款最低配，选降价在26万昂科威还是以上哪款？
我觉得应该是奥迪Q5！先说说其他几款车，沃尔沃XC60价格虚高，性价比太低了。汉兰达傻大傻大的，虽然大但是并没有普拉多的感觉，开了几次 感觉动态体验上跟Q5没法比，就是傻大。昂科威各方面倒是比较均衡 但是别克的牌子能跟奥迪比吗？我就觉得 买这个价位的车 不光是买配置 买安全 还有不少是冲着品牌去的 但是如果xc60能降价到跟Q5差不多的地步 我可能会选xc60. 要不你考虑一下斯巴鲁傲虎也行
价格在25万-40万间，什么SUV值得购买？2019款途观L怎么样？
预算二十五万买途观没问题，预算四十万可以上途昂了，毕竟底大一级压死人，在一个也要根据自己车子实际用途和用车环境来看，综合考虑，而不是越贵越好或者越大越好，根据需求再定车型，不需要盲目跟风或者贪图虚荣，希望***纳。
宝马X1 2.0T (3缸不建议 ) 如果预算够的直接X3
沃尔沃xc60目前优惠很大2.0T的T5可以考虑
NX300(对动力有要求上)
进口稳定性好后期维护费用低
很高兴回答题主的提问
25万-40万，这个已经至少跨了3个价格区间。我觉得题主你是没有认真考虑要车的。但是问题提出来了，就要好好回答一下。
19款途观L的实际售价范围在18.5万-29万之间，至于最顶配的那款，完全是象征意义的，一年卖不出一辆。真正走量的区间是18.5万-25万之间的，再高了一般也没人考虑途观L ，毕竟途昂优惠完也就26万多。
要非得说25-40万之间什么SUV值得购买，这完全要看你的需求，对空间要求，或者家庭成员较多，考虑汉兰达或者锐界，或者进口的福特探险者
喜欢越野，那就考虑山猫帕杰罗，目前3.8L的31万左右
追求品牌，考虑奥迪Q5L或者宝马X3
到此，以上就是小编对于新款霸道26万的问题就介绍到这了，希望介绍关于新款霸道26万的3点解答对大家有用。
