大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于国产最安全新能源汽车品牌的问题,于是小编就整理了5个相关介绍国产最安全新能源汽车品牌的解答,让我们一起看看吧。
国产新能源汽车,比亚迪e3怎么样?
比亚迪e3在同级车无续航里程优势。比亚迪e3的颜值还是不错,续航里程有305公里和405公里版本,续航里程有优势吗?同级畅销的电动轿车北汽新能源EU5、广汽新能源Aions、帝豪EV和逸动EV的低配车型续航里程都在400公里以上,而比亚迪e3的高配车型续航才405公里,而低配车型305公里根本没有竞争优势。
在价格方面,比亚迪e3续航405公里车型起价11.38万元,而同样续航超过400公里低配车型的最新款北汽新能源EU5、广汽新能源Aions、帝豪EV和逸动EV起价分别才13.29万元、13.98万元、13.58万元和12.99万元,逸动EV的价格最低,而比亚迪e3有点价格优势。
在品质方面,尽管比亚迪是国内新能源汽车领域的佼佼者,但从比亚迪e1、e2和e5在今年前9月的总批售量分别为6689辆、2078辆和28405辆来看,除e5保有量高一些外,其余车型保有量并不高。
我国新能源汽车经历了最近几个月的持续下滑,而比亚迪也同样没有幸免,在面对诸多价格低于比亚迪e3且低配车型续航里程都有比亚迪e3长续航车型那么长的车型竞争下,没有补贴的消费者买新能源车更理性,相同价格下请选择续航里程更长车型。
对于以实用性为主的购车消费者来说,车辆的售价是重要考虑因素之一。先说一下比亚迪e3的车型及售价。售价方面咱们直接以***数据为准。
比亚迪作为中国市场较早进入新能源领域的车企,其所生产的新能源车型还是受到了不少消费者的欢迎,包括混动车型和纯电动e系列车型。比亚迪e3作为标准的A级车型,在新能源领域也很有竞争力。
针对e3这款车,主要看个人需求。如果你仅仅是作为家用,或者上下班代步等短距离的使用情况下,电动车无疑是很好的选择。比亚迪的电池技术还是值得信赖的并且车辆的核心部件保修期8年或15万公里。大家最关心的车辆动力来源,电池电芯则终身保修,可见比亚迪对自家产品的信心。
配置方面,比亚迪e3做的还是不错的。DiLink智能联网系统,可实现语音控制车辆相关功能。
安全方面,例如ESP车身稳定系统、ABS防抱死系统、EPB电子驻车系统、TPMS胎压检测等都是标配,但是安全气囊只配置了前排双安全气囊,在紧急情况下做不到全方位的保护。
动力续航方面,配备的交流永磁同步电机最大扭矩180N.m,动力方面不算太强,适合家用或日常代步。续航能力由于车辆配置不同,有305km到405km的续航区间。快充的情况下1.5小时可实现30%到80%的电量,实用性不错。
价格方面来说,目前纯电动车型的售价普遍高于燃油车的售价。如果你所在的城市不需要摇号来获取车辆指标,也可以考虑相似外观的燃油车型。由于e3属于紧凑车型,如果成员较多的家庭可能不太适合选择这款车。
在国内新能源车领域,比亚迪可以说是发展的最为顺风顺水的一个品牌,“能见度”最高的王朝系列不仅拥有EV、双模以及燃油三种能源类型车型攻占各个市场,就连主打性价比的e系列也都开始推出了高续航版车型,把续航里程挤进“400俱乐部”
动力方面,不管是标准续航版还是高续航版都是搭载了一台最大功率70kW,最大扭矩180N·m的永磁同步电动机,两版本只是电池能量大小不同,一个是35.2kWh,一个是47.3kWh。变速箱则是纯电车常见的单速变速箱,带有运动、经济以及雪地三种驾驶模式。
其实电动车在驾驶方面展现出来的感觉全都相差不多,动力传递直接、快速,极其平顺的驾感充斥着整个动态过程,唯一不同的就是被电动机输出功率大小决定的加速感以及底盘不同风格的调校,电动车给你所有的感受在e3上全部都能找到。
e3油门踏板力度设定得较为沉稳,有一些德系车的细腻感。刹车则调校得较为灵敏,稍微一踩就会立马制动,不过这种力度似乎释放得有些略显生硬,缺少了些循序渐进的过渡,很容易便会点头,初驶需要时间适应。所以在城市中我更愿意把制动力回收调到较强,这样刹车初段还会柔和一些。
e3日常在城市中开其实ECO模式就已经足矣,由于电动车动力输出迅速的优点,即便是在ECO模式下,一脚油门下去还是可以感觉到一定的加速,不会给你一种给油了但速度却却提不上来的放空感,早晚高峰或者正常路况超个车不是问题。
而SPORT模式下,由于输出功率更大,瞬间的提速会比ECO模式下更充沛,并且这种更富有劲道的加速持续时间会更长,即便是二次加速依旧可以保持很饱满的状态。所以在相对车速都更快的高速上行驶时,SPORT模式能给你更足的信心,可以更干净、利落的完成超车,而不用担心因为后劲儿不足而超不过旁车或挡住后车。
e3***用了电动助力转向系统,低速时手感很轻,高速时则会收得很紧,有助于车身的稳定,并且转向系统还会保留有一定的路感,通过方向盘可以感知到一定的路况和车轮的弹跳。底盘方面,e3***用了前麦佛逊后扭力梁半独立悬挂结构,偏向家用风调校,较软的避震可以把大部分颠簸抑制在车外,并且尾部弹跳控制得也很不错。只不过这种舒适化调校在高速时会牺牲一定的稳定性,紧急并线时车身晃动较为明显,方向不宜打得太大。
后排座椅没有头枕,还没有通风口,这点有点不好,希望后期改进。对了,还没有天窗,自己选配了个天窗。所以价格还加了2000元。外观漂亮,车身线条流畅,风格强烈。买的白色的,一方面是因为白色好看,大气,另外一方面就是因为白色保值比较好。灯组的设计感很好,后尾灯是流线型设计。内饰只能说还行,功能齐全,该有的都有,不过没有大屏,所以加钱加了大屏。至于异味这点嘛,新车总归会有点异味的,还在我接受范围内,冬天也不好开窗透气,就买了竹炭包吸味,现在也没啥味道了。空间这方面本身就是我选择它的理由之一,所以我肯定是很满意空间的,前排驾驶区空间挺大,坐一个不太胖的胖子是没问题的,副驾驶也是,后排座椅空间也还可以,因为我不是很高,没有1米八的大长腿,所以不会感到挤,总体来说,空间足够我用,后背箱空间很大,自驾游,野炊是没啥问题的,想带的东西都能塞进去。舒适性很好,座椅很软,而且设计感很强,有不错的包裹性,这一点应该是根据人体特点来的吧。后排座椅可以半躺,软软的有点像沙发。安全性不错,该有的安全设备都有,噪音很小,在市区跑的时候基本没听到。三种模式,经济、运动和雪地模式,平时上下班就开的是经济模式,周末车少的路段会开运动模式,三种模式切换效果挺明显的。加速很快,不过我比较喜欢匀速行驶,所以加速这块没有啥特别的感受。加速时,推背感十足。方向盘很轻,不过随着车速的升高,方向盘那种轻盈感会消减一点,转弯的时候方向很精准,这点给我很大的安全感。在不同的道路上行驶基本方向盘的操控没啥变化,还是一样的精准,据说是有一个系统,不过全称我忘了。性价比自然是高的,空间挺大,续航也高,平时使用也是很省钱的,毕竟电价比油价低的多,后期保养也是很省钱的,一次也就几百块钱
最近深圳对于电动车的补贴力度还是比较大的,电动车直接有2万的补贴,旧车置换还能有最高2万的补贴,就想着把现在手里的车置换一下,买个电动车。
电动车看来看去还是对于比亚迪的更加放心一点,毕竟身边的人买的也多,看口碑评价都还可以。
前一段时间带着家人去汽车城看车,比亚迪现在4S店分了两个网络,不同网络卖得车好像还不一样。
我们先去了龙岗的一家店,里面摆了有汉,其实家人挺喜欢这车的外观的,不过车子的价格超过了我们的预算,哈哈,只能就此作罢。我们也就打算买个10万左右的电动车用来代步就可以了。
看车看车,大家都有这经验,肯定要把所有的车子都看一遍才能甘心,万一没看到,错过最合适的就追悔莫及。
去了比亚迪的另外一家4S店,说是什么e网的,里面就有e3,同时还有e2。
我们一致觉得e2和e3就是一对兄弟,其它都差不多,最主要的区别就是e3是个三厢车,e2是个两厢车。因此,在外观上面呈现的观感不同,e2会更加年轻动感一点,e3会稳重一点。
在10万左右这个价格区间,虽然一早说是选定了比亚迪,但是实际上还是各个品牌这个价位的车子都对比了一下。
江淮iev7s,北汽的EC5,去实际看了下,北汽的那个内饰实在不喜欢,江淮的电池用的不知道是哪个二线品牌的,电动车电池还是非常重要的,想想还是算了,最后发现还是直接过来看比亚迪的好。
E2和e3应该是10万左右电动车里面性价比最高的了,不过我最终还是更倾向于e2,因为家人都喜欢e2的外观,买车嘛,家人的意见也很重要。
中国中车新能源汽车公司怎么样?
中车时代电动汽车股份有限公司(简称中车电动)成立于2007年,是由中国中车集团整合国内外优质***成立的国内第一家专业从事电动汽车研发与制造的高新技术企业,创建了独有的新能源汽车行业技术优势品牌—T科技,即以安全、可靠、智能、节能为核心的新能源汽车技术集成平台,已形成完整的新能源汽车全产业链。中车电动用一颗环保的心,生产零排放、亲和环境的新能源汽车,成为继高铁之后,中国中车的产业新名片。公司产品广泛应用于公交、公路、团体、旅游、环卫、物流、校车、工程、医疗救护等领域。
新能源汽车行业受到政策等诸多因素的影响,中国中车企业在新能源客车领域没有完全释放出自己的优势,而随着企业车型产品供应充足、***购订单不断增多、筹备资金逐渐到位,市场将提速。
免接地插座为新能源汽车充电安全吗?
首先知道保护接地的作用,用相对好理解的话讲:充电过程中如果出现漏电,车体上会带电,如果有地线,电就会漏掉,当人触碰到带电车体时,危害较小。
如果按照国家相关标准,电动汽车充电时没有保护接地,充电是不能启动的,但是并不是所有汽车都这样。
过年时,我开了一台众泰纯电试驾车,在老家充电时就因为没有接地线导致充电不能启动。但是这都好处理直接从插板中接跟地线出来,用铁棒插在地上即可!
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宋plusdmi和唐dmi哪个安全性高?
唐dmi安全性更高些!
宋plusdmi和唐dmi都是中国比亚迪汽车有限公司旗下所研发并生产的车型,属于国产自主品牌,也是自主品牌里纯电和油电混合动力汽车技术最好的,宋plusdmi是一款紧凑型SUV车型,唐dmi是一款中型SUV车型,在配置以及车辆定位上都要高于宋plusdmi,所以说唐dmi安全性更高些!
骏驰01电动汽车怎么样?
非常好
骏驰是金彭集团旗下又一高端低速新能源品牌,志在为全民输送环保、舒适、安全的新能源汽车。此次展***展出的骏驰01车型,设计风格硬朗、大气、稳健,细节处理十分细腻:飞翼式镀铬进气格栅、展翼型凸透组合大灯、展翼型分体式尾灯、横条式贯穿中控、***广角倒车影像、超纤维高弹力皮质座椅等高端配置的应用,不仅使骏驰01在颜值上更胜一筹,还带来了无与伦比的驾乘体验。
到此,以上就是小编对于国产最安全新能源汽车品牌的问题就介绍到这了,希望介绍关于国产最安全新能源汽车品牌的5点解答对大家有用。